 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 про чистку форсунок..., рав 4-2 |
|
 28.9.2009, 21:24
Сообщение
#1
|
|
 местный вроде:)  Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а) 
|
собственно в поиске покапался, ничего похожего вроде нет.
 история о том как я съездил почистил форсунки ультразвуком.  поехал к знакомым в сервис, сняли воздушный кожух, датчики и тд, отсоединили планку с форсунками, сняли с неё форсунки, на них были какие то резиночки, типа прокладок я так понял, помыли ультразвуком, стали чистенькие, до этого была накипь как на чайнике.... собрали всё в обратной последовательности, завели - всё вроде супер. на следущее утро прихожу в гараж, завожу машину...(после замены топливного фильтра заводилась с полоборота) тут пришлось аж 2-3 раза коротко прогонять стартером, потом завелась, ни черноты ни постороннего запаха, вроде всё супер. приезжаю на работу, вечером повторяется тоже самое  собственно грешу на прокладочки форсунок, может мастер коряво вставил, может пора их менять, хотя пощупал их вроде не жёсткие.... собственно вот эти Кольцо уплотнительное регулятора давления топлива 90301-07024 верхние между форсункой и топливопроводом и Кольцо уплотнительное форсунки впрыска топлива 23291-41010, или грешить надо на Демпфер топливопровода 23270-28020 который перед самой рейкой форсунок у кого какие мысли по этому поводу? ---------------------------------------------- P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации: Эту проблему с ЧИСТКОЙ форсунок (и любые другие проблемы с вашим РАВ4) Вы качественно и недорого(!) решите в нашем Клубном автосервисе в Москве. http://service.4rav.ru/   Клубный автосервис в Москве ----------------------------------------------
Прикрепленные файлы
|
 
|
|
29.9.2009, 5:18
Сообщение
#2
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 463 Регистрация: 13.4.2009 Город: Новосибирск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а)
|
Много раз читал, что после ультразвука в форсунке может разрушиться обмотка. Проверяй форсунки.
|
|
|
|
29.9.2009, 5:30
Сообщение
#3
|
|
|
Если их (уплотнители) криво вкорячить - будет дивная бензовонь и лужа под афто.
 Зафтра выложу картинки, как мыл их сам PS Мыл карб-клинером, питание подавал от радиотелефона Panasonic. Машина- зверь! 
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:25
Сообщение
#4
|
|
 Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
Если в сотаве форсунок имеется керамика -нельзя чистить ультрозвуком...
Я обычно сам чищу. всегда все супер получается. Сем занимает максимум 10 мин., установка обратно тоже так, чистка как получится около1-2 часа. Стоимость чистки -стоимость жидкости для промымки-около 300 руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:29
Сообщение
#5
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:29
Сообщение
#6
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:29
Сообщение
#7
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:30
Сообщение
#8
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
|
|
|
|
29.9.2009, 6:30
Сообщение
#9
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.9.2009, 7:51
Сообщение
#10
|
|||
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
каким образом их проверить??  судя по картинкам всего лишь нужен маленький аккумулятор? там + и - можно перепутать?или как не подключи будет работать? по поводу чистки ультразвуком, видимо на моей машине это вообще первый раз делали, потому что они были в ужасном состоянии  сегодня вроде завелась нормально, правда вчера заправился под завязку 
|
||
|
|
|
29.9.2009, 11:17
Сообщение
#11
|
|
|
Мое мнение их вообще не трогать. Ездиет машина и ездиет. Если уж очень руки чешутся, что лучше их не снимать, а сделать промывку без съема на специальном стенде.
|
|
|
|
|
29.9.2009, 12:14
Сообщение
#12
|
|||
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
просто промывка была года 3 назад, ща все перешли на ультразвук....а полез чистить потому что незнал на что грешить, машинка тупила сильно, ща получше и расход вроде поменьше стал
|
||
|
|
|
30.9.2009, 6:06
Сообщение
#13
|
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 206 Регистрация: 6.5.2009 Поблагодарили: 41 раз(а)
|
Можно не чистить только если бензин европейского стандарта.
У нас бензин гам..но. Желетельно чистить 25-30тыс.км. Если чистить не снимая с двигателя, после этой процедуры нужно менять масло, фильтр. Более того нужно 1раз в 100-150тыс. км. проверять колпачки на форсунках. Если они задубеют (потеряют эластичность) возможно будет лишний подсос воздуха во впускной коллектор.. |
|
|
|
2.10.2009, 17:52
Сообщение
#14
|
|||
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
у меня как раз 140 тыс почти значит резинки всё? неделю покатался, расход около 20 литров
|
||
|
|
|
3.10.2009, 8:51
Сообщение
#15
|
|
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
кстати читал тут как то про какую то сеточку которую тоже надо чистить, где её хоть искать?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.10.2009, 15:27
Сообщение
#16
|
|
|
скока чистил - всегда колечки (уплотнительные резинки) автоматом меняли
цена вопроса 113р на все 4 после чистки ощутимо тише двиг работает и порезвее машинка |
|
|
|
|
3.10.2009, 20:37
Сообщение
#17
|
|||
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
ну поидее я с тобой согласен что их желательно менять, я то первый раз туда полез)и где это за 113р комплект ты нашёл?) в экзисте - 4 верхних и 4 нижних - 340р(верхние к рампе по 40р дайхатсу и низ в двигатель по 44р -всё цена за 1шт
|
||
|
|
|
3.10.2009, 20:50
Сообщение
#18
|
|
|
местный вроде:) Группа: Пользователи Сообщений: 7414 Регистрация: 9.6.2009 Город: заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1073 раз(а)
|
пошёл путём наименьшего сопротивления
 купил жидкость для чистки инжекторов ликви моли№2 (на фото)добавляется в топливо. хотя там была ещё №1 мягкая и №3 полупрофессиональная. судя по некоторым веткам думаю что именно такую лили официалы Машинка стала резвее, расход был по бортовому 16,4 (на самом деле после заправки почитал-16,7) сейчас по бортовому 15 по городу, посмотрю что дальше.
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
5.10.2009, 17:33
Сообщение
#19
|
|||
Алекс, отпиши плиз чуть подробнее процедуру съема и чистки форсунок в деталях. И ешо, напряжение на форсунку давать 12в или меньше? Заранее благодарен.  Таз-21063(1988г.в.)-->Таз-21093(1989г.в.)-->Таз-21012(2001г.в.)-->Opel Vectra A(1990г.в.)-->Daewoo Nexia(2005г.в.)-->Opel Vectra B(1996г.в.)-->Hyundai Getz(2005г.в.)-->Toyota Rav4 2002г.в, 1AZ-FE 2.0 150HP USA AKПП г/н ссылка
|
|||
|
|
|
5.10.2009, 17:36
Сообщение
#20
|
|
|
Да, совсем забыл, обязательно ли форсунки хранить в стеклянной банке с винтовой крышкой?
Таз-21063(1988г.в.)-->Таз-21093(1989г.в.)-->Таз-21012(2001г.в.)-->Opel Vectra A(1990г.в.)-->Daewoo Nexia(2005г.в.)-->Opel Vectra B(1996г.в.)-->Hyundai Getz(2005г.в.)-->Toyota Rav4 2002г.в, 1AZ-FE 2.0 150HP USA AKПП г/н ссылка
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|