Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ После запуска сразу глохнет.
Автор: alekc 19.2.2011, 5:39
Всем доброго времени суток!
Опишу неисправность:
При попытке запуска двигателя, он заводится и сразу глохнет, похоже на то что топливный насос не работает. Ошибок никаких не выдает компьютер. При повторной попытке запустить двигатель он легко и непринужденно крутится но не схватыывает! Если не выключая зажигание подождать секунд 30 машина заводится сразу и нормально в дальнейшем работает.
Что проверил:
1. Давление в топливной магистрали = 3.4 атм.
2. Падение давления после остановки двигателя незначительное, в течении 2-х минут упало до 2.8.
Пока больше ничего не проверял.
Где и что смотреть в данном случае. Неисправность появилась вместе с повышенным расходом топлива. (около 15 литров сечас, против 11 до неисправности, 98-й бензин на одногй и той же колонке.)
Всем принявшим участие в дискуссии заранее спасибо!
Автор: RAV Нов 19.2.2011, 6:06
Была такая же проблема помыл дросельную заслонку - Очистителем карбюратора, и все отверстия в районе заслонки, и датчик в воздушном фильтре!
Работает как часики.
Автор: alekc 19.2.2011, 7:29
Спасибо за мнение! По мультитрониксу вижу что работа форсунок несколько иная, 2,8 на ХХ время впрыска вместо 2,2 ранее. Также было подозрение на MAF, но руки пока не дошли туда лезть. В опщем сделаю и сразу отпишусь что и как!
Автор: Satellit 19.2.2011, 7:43
А время впрыска ты на прогретом моторе смотрел? А расход воздуха какой при таком времени впрыска?
Автор: alekc 19.2.2011, 8:18
Сегодня с работы поеду посмотрю расход воздуха. Указанные выше данные на прогретой машине!
Автор: Satellit 19.2.2011, 9:16
Тогда что то многовато. Заодно посмотри что температурники кажут.
Автор: Niki025 19.2.2011, 10:42
Точно такая же ситуация как у тебя!Сегодня было -30 запустилась и сразу заглохла и так пару раз пока незалил свечи,купил новые,поставил запустил точно так же поработала пару сек и заглохла со второго раза запустил всё норм(((Даже незнаю что может быть!!!
Кстати дроссельную заслонку датчик РХХ, ДМРВ, воздушный фильтр,ВСЕ ПОМЕНЯНО И ПОЧИЩЕННО! 
Автор: alekc 19.2.2011, 10:56
Niki025
у меня этот дефект проявляетсяи на теплом двигателе и на холодном.
Автор: Niki025 19.2.2011, 11:08
alekc
Странно,у меня только с утра такая проблема,при запуске...Машинка вторую зиму уже у меня,так той зимой даже в минус 30 проблем не было, а сейчас даже при -15 с первого раза не запустится(((
PS Сегодня воткнул новые свечи (простые К20R-U11) Завтра с утра посмотрю как запустится!
Прошу прошения а что такое MAF???
Автор: Satellit 19.2.2011, 11:20
МАF это расходомер воздуха, стоит в корпусе воздушного фильтра.
На прогретой у меня MAF показывает 3.2 при времени впрыска 2.3.
Автор: alekc 19.2.2011, 11:42
MAF - Mass Air Flow. Считает сколько воздуха пробежало во впускной коллектор.
Автор: Niki025 19.2.2011, 11:42
Хмм.. ну а как замерить сколько он показывает?Сканером?компом?
Автор: alekc 19.2.2011, 11:51
У меня мультитроникс показывает данные.
Автор: Niki025 19.2.2011, 11:54
Ну а еже ли таково нет?!
Автор: Satellit 19.2.2011, 12:05
|
То надо заводить дружбу с тем, у кого сканер есть.
alekc, а твои проблеммы начались не после того, как у тебя ИММО приснул?
Автор: alekc 19.2.2011, 14:09
У меня иммо от собра. Родного нет, точнее чип спрятан. И иммо у меня когда не читается, то ошибка вылетает, какая не скажу На фотке образец того что показывает мультитроникс. Слева направо, и с верхней строки: мгновенный расход, расход воздуха, открытие дроссельной заслонки, температура воздуха на впуске, время впрыска, температура охлаждающей жидкости.
|
Автор: alekc 19.2.2011, 14:10
Satellit
А откуда ты про мой иммо знаешь?
Автор: alekc 19.2.2011, 14:23
Движка прогрелась.
|
Автор: Niki025 19.2.2011, 15:30
ого...а сколько такая весчь стоит?
Автор: Satellit 19.2.2011, 15:41
|
Работа такая.
Просто ты как то просил отбуксировать твое авто, там и рассказывал.
Автор: Niki025 19.2.2011, 18:36
Что за напасть,машинка постояла на морозе в -29, подряд 6 часов,заускать ее, а она опять завелась и заглохла 
Автор: alekc 20.2.2011, 5:15
|
у нас недавно одноклубник купил за 6т.р.
Автор: alekc 20.2.2011, 8:53
Что то никто не прокоментировал показания мультитроникса.
Автор: MrDims 20.2.2011, 21:08
а что там комментировать?
на ХХ с включёнными потребителями расход 1л/ч - норма
Автор: Niki025 22.2.2011, 9:35
Ну ёёёё моё сегодня вышел запускать авто,она 2 раза подряд заводиться и глохнет а не третий раз так вообще стартер крутит и всё тишина....подскажите что может быть? я уже замучился.. 
Автор: Рафаил4 22.2.2011, 12:26
Мне кажется что уже пора бы подключиться к мозгам и сканером пройтись
Автор: Niki025 22.2.2011, 15:33
50 долларов стоит у нас диогностика...
Автор: alekc 22.2.2011, 15:39
Niki025 Чисти блок Дроссельной заслонки + MAF. Я почищу завтра, уверен что поможет.
Автор: Niki025 22.2.2011, 17:05
так я месяц назад чистил и то и то(((
Автор: v701 22.2.2011, 17:43
|
Что-то дороговато у вас за диагностику на сканере просят. У нас в Алматы сделать компьютерную диагностику стоит 3 тысячи тенге (20$) .
Автор: Niki025 22.2.2011, 18:09
|
а у нас 7000((вот вам и разница!
Только что мучил своё авто 2 раза прокаливал свечи - безрезультатно(.Думаю как бы "не полетел" ли у меня датчик коленвала!У друга на БМВ такая была беда!
Автор: fox715 22.2.2011, 23:38
|
Даю свои показания "мульта".Расход водуха 6,9к. обороты ДВС 710. t во впускном коллекторе 33*С. t ДВС 89*С. мгновенный расход 0,7-0,8л/ч. дроссельль 16%(меньше не бывает) фото вставить не смог(ну плохо дружу я с компом).Машина работает нормально,правда свечи прошли тысяч 40,и ещё иногда выскакивает ошибка 2238,но чек не горит изменений в работе ДВСне ощущается.Я уж на неё и не обрщаю внимания.Но это ужэ другая история.
|
Автор: Satellit 23.2.2011, 7:55
|
Поеду к ваш шабашить.
У нас 500руб. То, что ты прокалил свечи это хорошо, а цилиндры высушил? Искра есть? Если прилег ДПКВ, то искры небудет.
Автор: Niki025 23.2.2011, 11:42
да и бензин уже с цилиндров высосали и вымакали один хрен!Простите!Гришат на датчик холодного запуска
Автор: Satellit 23.2.2011, 12:07
На температурник чтоли?
Автор: Niki025 23.2.2011, 12:58
наверное:)Сейчас оташил на сканер его посмотрим что скажут!
как я уже замучился(
Автор: Mikeraz 28.3.2011, 20:59
Ждем продолжения эпопеи и окончательного диагноза от Niki025.
Самому досталась машинка с похожим диагнозом. При температуре ниже минус 5 заводится со второго раза. В первый раз заводится секунд на 10, потом обороты постепенно падают, двигатель захлебывается и глохнет. Заводишь второй раз, уже лучше, но в процессе прогрева обороты скачут от 700 до 1,5 тысячи где-то. Причем это все сопровождается звуком, типо: тыр-тыр-тыр (1500)-ш-ш-ш(700)-тыр-тыр-тыр-ш-ш-ш. И так где-то минуту, пока не прогреется. Сам грешу на топливник - либо фильтр либо насос. Кто что думает по этому поводу? Вроде продавец недавно мыл форсунки и ДЗ, что подтверждается его постами на форуме. Расход еще около 15 литров по городу...
Автор: Сергей из Караганды 13.2.2013, 9:19
|
RAV4, 2002г.в., американец, 2 года заводился, что называется "с полпинка" (АЗС одна и таже "Гелиос"). А месяц назад ( на морозе ниже -10 ) началось... сначало стал заводится со второго раза, потом еще хуже.. со второго заводится поработает 3-5 секунд и глохнет, с третьего раза заводится с глушака черный дым 2-3 секунды, потом все ОК (обороты в норме динамика и расход) . Почистил MAF сенсор, помыл заслонку, продул воздухан, сбросил все настройки (вытащил 3 предохранителя EFI под капотом на 2 минуты). При первом запуске после сброса настроек (отключаю клему с АКБ или вытаскиваю предохранители) заводится с первого раза. На следующий день все опять возвращается. Купил топливный фильтр 23300-28040 (оринал) поменял как описывалось на форуме - результата ноль. Осталось грешить на бензин... Вышел на лабораторию по контролю за качеством бензина и выяснилось, что бензин соответствует ГОСТу, но немножечко ТЯЖЕЛАВАТ! На мой вопрос как это понять? Объяснили, что машина может плохо заводится в мороз... Выжигаю старый бензин...... о результатах сообщу позже (бак под завязку).
Автор: alekc 13.2.2013, 10:33
Satellit
Ты мои показания мульта то прокоментируешь? А то до сих пор такая фигня, только ещё хуже стала.
Автор: Satellit 13.2.2013, 12:39
Ничего сверхестественного я не вижу. Видимо собака зарыта в другом месте. Придется наверное цеплять светодиод и смотреть есть ли впрыск, и искру вычислять. Как вариант вытянуть рампу с форсами (благо это не сложно) и посмотреть на распыл. Хотя если и на холодной и на горячей такие симптомы, то не похоже.
Расход в норму не пришел?
Автор: Сергей из Караганды 14.2.2013, 8:47
|
бензин еще не выжег, но выяснил откуда бензин (по крайней мере сертификат) ОАО "Газпром Нефтехим Салават" РФ, Республика Башкортостан. В Казахстане бензин дешевле чем в России, а почему у нас в Караганде наоборот НЕПОНЯТНО.
Автор: RAV4 driver 14.2.2013, 15:10
|
Это на какой АЗС у нас такой чудный бензин продают?
Автор: Сергей из Караганды 16.2.2013, 13:45
|
Казахстан. город Караганда. сеть АЗС Гелиос. АИ 92, цена на российские 22 руб/литр. Вот ссылка. Это не реклама. Совсем наоборот. www.helios.kz/fuel/our_fuel/
Автор: RAV4 driver 16.2.2013, 15:11
|
Вот уж от кого не ожидал...
Думал они бензином Павлодарского НПЗ только торгуют. Все знакомые там заправляются, говорят, что качество бензина там стабильно среднее: до идеального далеко, но и откровенной бодяги тоже нет. Сам заправляюсь соляркой у них и заметил, что за последние 2 года качество её ухудшилось.
Автор: Barzha2007 16.2.2013, 17:05
сжечь эту азс
Автор: Сергей из Караганды 25.2.2013, 9:04
|
Сообщаю: выжег старый бензин, сменил АЗС, залил бак под завязку. На следующий день утром (температура -18) вытащил 3 предохранителя EFI под капотом на 1 минуту, затем отсоединил АКБ на 2 минуты. Запуск с первого раза (тьфу-тьфу-тьфу). Вывод: в моем случае виноват "гавняный" бензин. Надо было сначала заменить АЗС, а потом уже браться за все остальное.
Автор: RAV4 driver 25.2.2013, 16:36
|
Остальные АЗС ещё хуже
Автор: alekc 25.2.2013, 16:37
Satellit
Неа. если раньше 11-12 по городу. Сейчас увеличился до 15...
Автор: Satellit 26.2.2013, 19:34
|
А есть варик второй такой же RAV рядом поставить? Так сказать для чистоты эксперимента.
Автор: der23 7.11.2013, 14:18
алекс- расскажите отгадку как починили.
неисправность, топик стартера в начале темы.
Автор: Alexiuz 8.11.2013, 18:14
Менял топливный фильтр,купил дубликат,не совпадали отверстия 1- где сосок насоса(было шире-подмотал) 2- где резиновое колечко,на верхней крышке,когда вставлял,кольцо оно перерезалось,начинаю заводить признаки будто кончился бензин,секунд 8 потом заводится,разобрал заменил и все заработало с пол тычка,может топливный гонит или утечка
Автор: Euro 10r 3.6.2014, 16:01
В итоге топливный надо менять что бы машина не глохла....? Просто у меня такая проблема началась примерно на пробеге в 80т.км, ну а по регламенту на этом отрезке замена фильтра требуется.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)