Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Всем привет! Принимайте новичка с горкой вопросов!
Автор: Dirty Tony 19.11.2014, 18:04
Всем привет!
На днях взяли моей маме автомобильчик RAV4 2007 бензин 78000км пробега! По одометру, состоянию салона, тормозным дискам и состоянию ЛКП-очень похоже на правду +-15000км!
Да и продавец вроде в адеквате!
Поэтому ряд вопросов к знатокам!
По моему мнению(опишу то что хочу сделать)надо сделать вот это(смотри ниже), а от вас желаю выслушать чего не стоит делать(и почему), и что я упустил!
Список:
Фильтр масляный
Масло 5w-30
Фильтр салона
Фильтр возд двигателя
фильтр акпп
Прокладка поддона акпп
жижа акпп WS
торм жидкость, чистка суппортов с разбором(колодки и диски еще поживут)
установка кенгурятника(извиняюсь, если в ваших кругах данное название не верно или оскорбительно)
Чистка радиаторов со снятием(соответственно замена антифриза и перезаправка кондея)
Замена свечей(ставлю DENSO)
Меняю масло в редукторе(заливаю LSD 85W-90)
Фильтр топливный.
Мойка днища с разбором, антикор, жидкие подкрылки(+покрытия днища в КАКОЙ ТО АНТИШУМ/АНТИГРАВИЙ(во что в принципе не верю)), +шумоизоляция(двери днище арки)!
Что забыл? чего не стоит делать?
Автор: 128 19.11.2014, 18:58
Масло в переднем и заднем мосту надо менять...
Автор: den.77 19.11.2014, 19:22
| Цитата: | | | | | (Dirty Tony @ 19.11.2014, 20:04) | | | | | | | | Всем привет! На днях взяли моей маме автомобильчик RAV4 2007 бензин 78000км пробега! По одометру, состоянию салона, тормозным дискам и состоянию ЛКП-очень похоже на правду +-15000км! Да и продавец вроде в адеквате! Поэтому ряд вопросов к знатокам! По моему мнению(опишу то что хочу сделать)надо сделать вот это(смотри ниже), а от вас желаю выслушать чего не стоит делать(и почему), и что я упустил! Список: Фильтр масляный Масло 5w-30 Фильтр салона Фильтр возд двигателя фильтр акпп Прокладка поддона акпп жижа акпп WS торм жидкость, чистка суппортов с разбором(колодки и диски еще поживут) установка кенгурятника(извиняюсь, если в ваших кругах данное название не верно или оскорбительно) Чистка радиаторов со снятием(соответственно замена антифриза и перезаправка кондея) Замена свечей(ставлю DENSO) Меняю масло в редукторе(заливаю LSD 85W-90) Фильтр топливный. Мойка днища с разбором, антикор, жидкие подкрылки(+покрытия днища в КАКОЙ ТО АНТИШУМ/АНТИГРАВИЙ(во что в принципе не верю)), +шумоизоляция(двери днище арки)! Что забыл? чего не стоит делать? | | | | | |
Привет. Меняй всё кроме чистка суппортов, почистишь когда колодки будешь менять. Почистить радиаторы желательно но можно без снятия. Антифриз перед зимой поменять обязательно. Масло в редукторе не трогай, рано, проверь уровень и цвет. Фильтр топливный тоже. Сделай диагностику подвески. С этим всем могу помочь, работаю в автосервисе
Автор: adik 19.11.2014, 19:40
| Цитата: | | | | | (den.77 @ 19.11.2014, 23:22) | | | | | | | | Привет. Меняй всё кроме чистка суппортов, почистишь когда колодки будешь менять. Почистить радиаторы желательно но можно без снятия. Антифриз перед зимой поменять обязательно. Масло в редукторе не трогай, рано, проверь уровень и цвет. Фильтр топливный тоже. Сделай диагностику подвески. С этим всем могу помочь, работаю в автосервисе | | | | | |
Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет.
Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном.
Автор: Dirty Tony 19.11.2014, 20:43
| Цитата: | | | | | (adik @ 19.11.2014, 21:40) | | | | | | | | Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет. Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном. | | | | | |
Рейку уже поменяли, есть заказ-наряд!
Про антифриз-просто за компанию, один хрен радиаторы снимать, фриз-сливать, сразу новый и налью!
Свечи по 400р , пусть уж лучше новые будут 1600р погоду не сделают, а спокойствия добавят!
Dопрос про gl5-почему 75-90 вот прям сейчас по близости инструкции нет, но тойота измайлово и (если я не путаю) инструкция советуют 85-90?
Если ошибаюсь-поправьте!
Автор: Dirty Tony 20.11.2014, 8:52
| Цитата: | | | | | (KoFe @ 20.11.2014, 10:15) | | | | | | | | Эти пункты можно пока не делать. А ещё я бы посоветовал поставить защиту двигателя. | | | | | |
Да Да Да))
Просто забыл вписать защиту!))
А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой?
Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!)
Автор: adik 20.11.2014, 9:12
| Цитата: | | | | | (Dirty Tony @ 20.11.2014, 12:52) | | | | | | | | Да Да Да)) Просто забыл вписать защиту!)) А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой? Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!) | | | | | |
Отвечу за Костю, с его позволения
: ОПЫТ эксплуатации данного авто с 2007 года+ приличный пробег. Выкрути свечи и посмотри их реальное состояние, а антифриз реально пройдет 150 тыс, это ещё учесть то, что ТМС реальный перестраховщик. Радиатор снять, реальный гемор, почитай, и патрубки пластиковые к этому пробегу уже становятся хрупкими, есть возможность попасть на замену радиатора. Как то так коротко.Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет.
Автор: Dirty Tony 20.11.2014, 9:54
| Цитата: | | | | | (adik @ 20.11.2014, 11:12) | | | | | | | | Отвечу за Костю, с его позволения : ОПЫТ эксплуатации данного авто с 2007 года+ приличный пробег. Выкрути свечи и посмотри их реальное состояние, а антифриз реально пройдет 150 тыс, это ещё учесть то, что ТМС реальный перестраховщик. Радиатор снять, реальный гемор, почитай, и патрубки пластиковые к этому пробегу уже становятся хрупкими, есть возможность попасть на замену радиатора. Как то так коротко.Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет. | | | | | |
Услышал!
Спасибо!
Пойду думать!))
Автор: KoFe 20.11.2014, 12:31
| Цитата: | | | | | (Dirty Tony @ 20.11.2014, 10:52) | | | | | | | | Да Да Да)) Просто забыл вписать защиту!)) А почему ты не советуешь делать вышеописаное тобой? Есть реальные противопоказания, или это лично твое мнение(типа-не заморачивайся, это бесполезный перевод бабла!) | | | | | |
Андрей ответил, я чуть добавлю.
Противопоказаний нет, можно и поменять свечи и антифриз, хуже точно не будет. Но по регламенту это делать рано.
Шумка особо не спасёт, да и Вашей маме она ни к чему.
Антикор - лишнее, см. вложение.
Автор: den.77 21.11.2014, 21:35
| Цитата: | | | | | (adik @ 19.11.2014, 21:40) | | | | | | | | Не в обиду, но "специалист" похоже так то не очень. Я не спец, но знаю что антифриз в этой машине залит на 150-160 тыс км, масло в раздатке и редукторе с периодом замены 40 тыс, так что менять надо на GL-5 75w90, топливный фильтр - дело добровольное, но геморройное, т.к. лючка на баке нет. Радиатор снять-тоже как повезет, будет втулка прокручивать или нет. Свечи живут обычно по 90-110 тыс нормально.Проверь рейку рулевую, вал рулевой -- это болячки врожденные. В темах это всё есть, читай. Главное не слушай таких единичных спецов, благо народ у нас грамотный в основном. | | | | | |
Дааа, обсуждать и грязью поливать мы все мастера, а как дело касается то основная часть едет в сервис. Есть конечно самоделкины которые у себя в гараже пытаясь сэкономить копейку накосячат, а потом приезжают к нам исправлять. Купил машину; поменяй фильтры, масла, тех. жидкости. Потому что не знаешь кто и главное как эксплуатировал авто, а пробег в 80% продавцы скручивают. И выкрутив свечи "УВАЖАЕМЫЙ" adik по внешнему виду не определите сколько они прошли, ну если вы конечно не экстрасенс.
Автор: 128 22.11.2014, 6:50
| Цитата: | | | | | (adik @ 20.11.2014, 11:12) | | | | | | | | Шумка дело добровольное, но считаю, если делать то всю полностью, полумера не поможет. | | | | | |
Из личного опыта скажу - что оптимально по соотношению цена/качество - просто хорошо зашумить арки (вибро+сплен+в идеале локеры)..., это не сложно, не дорого, можно сделать самому и этого реально будет достаточно для поглощения большей части шума.
Вы ведь не будете отрицать, что основной шум у нас идёт именно от арок...
Я лично пришёл именно к такому выводу, когда зашумил арки...
Автор: KoFe 22.11.2014, 12:13
В любом случае поздРАВляем автора темы с покупкой, выбор сделан пРАВильный.
Любые болячки лечатся и делать это можно не спеша, в течении 2-3 месяцев заменить все расходники.
Автор: любитель 2 23.11.2014, 6:29
| Цитата: | | | | | (den.77 @ 22.11.2014, 2:35) | | | | | | | | Дааа, обсуждать и грязью поливать мы все мастера, а как дело касается то основная часть едет в сервис. Есть конечно самоделкины которые у себя в гараже пытаясь сэкономить копейку накосячат, а потом приезжают к нам исправлять. Купил машину; поменяй фильтры, масла, тех. жидкости. Потому что не знаешь кто и главное как эксплуатировал авто, а пробег в 80% продавцы скручивают. И выкрутив свечи "УВАЖАЕМЫЙ" adik по внешнему виду не определите сколько они прошли, ну если вы конечно не экстрасенс. | | | | | |
Я по твоему определению как раз самоделкин с гаражём, только сам я занимаюсь этим не с целью "сэкономить копейку", по причине того, что вы (сто) как раз и косячите.
Кто даст гарантию, что при замене тормозухи, она будет заменена не только в бачке?
Кто даст гарантию, что при замене тех же колодок направляющие супортов не будут смазаны простым литолом, от которого все резинки не разбухнут и палец не начнёт клинить?
Кто даст гарантию, что при замене масла в раздатке/мосту его заменят, а не просто поставят галочку, как было у меня.
Вы скажите это единичный случай? Это сплошь и рядом.
И кроме того, мне просто нравится ковырятся с машиной в гараже, благо есть условия.
Автор: Sakura-San 23.11.2014, 6:42
| Цитата: | | | | | (den.77 @ 22.11.2014, 23:59) | | | | | | | | Про свечи могу поспорить! Были у меня лично авто с пробегом под 300ткм (иномарки) масложор в среднем литр на тысячу, дыма не было, а свечи на вид как новые. Что касаемо суппорта, то мне выгодней по деньгам отремонтировать чем просто заменить, (если конечно поршень не ржавый) и клиенту дешевле. Так что зря Вы всех под одну гребёнку. | | | | | |
С масложором согласен. Если масло сгорает в цилиндре полностью, на свечах абсолютно ничего не видно.
При этом и возникают недоумения: "Течи нет, свечи чистые, не дымит, а масло уходит".
Автор: Перваков 23.11.2014, 7:34
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 23.11.2014, 8:42) | | | | | | | | С масложором согласен. Если масло сгорает в цилиндре полностью, на свечах абсолютно ничего не видно. При этом и возникают недоумения: "Течи нет, свечи чистые, не дымит, а масло уходит". | | | | | |
У меня для души есть мерс 190 1990г Так у него в инструкции 1л на1000км расход масла. И индикатор наличия масла в двигле глазок жёлтого цвета. Каков пробег этого авто мы не знаем (трос спидом. рвался несколько раз) Мне по случаю попал набор приспособ для разбора двиг мерс . Так что мой 190 попал под эксперимент. Решили снять голову и поменять маслосъёмные кольца. Я смотрю а в целиндре хон как новый. Беру нутромер и таблицу с книги. Итог замеров -цилиндры в нулях.
Вот вам глубокое ханингование Вот вам и жор масла. Движок как новый.
Тихо собрали всё на место Извенились перед мерсом. Извенения он принял и жрёт свой литр и возит от души.
Перваков.
Автор: den.77 24.11.2014, 12:13
| Цитата: | | | | | (любитель 2 @ 23.11.2014, 8:29) | | | | | | | | Я по твоему определению как раз самоделкин с гаражём, только сам я занимаюсь этим не с целью "сэкономить копейку", по причине того, что вы (сто) как раз и косячите. Кто даст гарантию, что при замене тормозухи, она будет заменена не только в бачке? Кто даст гарантию, что при замене тех же колодок направляющие супортов не будут смазаны простым литолом, от которого все резинки не разбухнут и палец не начнёт клинить? Кто даст гарантию, что при замене масла в раздатке/мосту его заменят, а не просто поставят галочку, как было у меня. Вы скажите это единичный случай? Это сплошь и рядом. И кроме того, мне просто нравится ковырятся с машиной в гараже, благо есть условия. | | | | | |
Уважаемый любитель2. Не хотел Вас обидеть конечно-же есть толковые парни и в гаражах, также и в автосервисе есть грамотные и добросовестные, а есть и не очень
Автор: MrDims 24.11.2014, 15:29
Rael
ты много видел дырявых RAV4(2) хотя бы?
Автор: Lamiriel 25.3.2015, 14:14
всем привет!
нужны советы, ссылки... тумаки если что...
расклад такой:
- купили в понедельник себе рав4 2012 г.в., 2.0л, вариатор кп, 40 тыс пробег
машина с сентября по настоящий момент была у человека, но так как третья - решил скинуть перед тур сезоном - нужны деньги
- все ТО проходились у официалов, в том числе и на 40 тысячах
- у нас в эксплуатации были ford fiesta, ford focus, и есть Нива
- так как мы немного расслабились за последние годы и покупали машины только из салона, есть масса опасений и страхов, так что нужны советы и рекомендации
1. самый главный вопрос на данный момент - по маслу в двигателе. проверка осуществляется только на холодном/теплом? каким должен быть уровень/масло и чем это чревато. почему собственно спрашиваем - на теплом движке уровень выше максимальной отметки. вроде вчера был ниже... у мужа сразу "тараканы" - вдруг фигашит топливо в двигатель и объям растет - но по расходу топлива все адекватно вроде - много в эти дни ездим и расход в смешанном режиме около 10л
решила начать мозговой штурм именно с этого момента по маслу... так что посоветуйте плиз...
Автор: Enomai 25.3.2015, 14:28
| Цитата: | | | | | (Lamiriel @ 25.3.2015, 16:14) | | | | | | | | всем привет! нужны советы, ссылки... тумаки если что... расклад такой: - купили в понедельник себе рав4 2012 г.в., 2.0л, вариатор кп, 40 тыс пробег машина с сентября по настоящий момент была у человека, но так как третья - решил скинуть перед тур сезоном - нужны деньги - все ТО проходились у официалов, в том числе и на 40 тысячах - у нас в эксплуатации были ford fiesta, ford focus, и есть Нива - так как мы немного расслабились за последние годы и покупали машины только из салона, есть масса опасений и страхов, так что нужны советы и рекомендации 1. самый главный вопрос на данный момент - по маслу в двигателе. проверка осуществляется только на холодном/теплом? каким должен быть уровень/масло и чем это чревато. почему собственно спрашиваем - на теплом движке уровень выше максимальной отметки. вроде вчера был ниже... у мужа сразу "тараканы" - вдруг фигашит топливо в двигатель и объям растет - но по расходу топлива все адекватно вроде - много в эти дни ездим и расход в смешанном режиме около 10л
решила начать мозговой штурм именно с этого момента по маслу... так что посоветуйте плиз... | | | | | |
уровень масла надо проверять на полностью прогретом двигателе, но после не менее чем 15мин. ожидания (после выключения зажигания)
Автор: Wald 26.3.2015, 17:46
Я бы б/у машину отогнал к знакомому мастеру, чтобы посмотрел-поменял жидкости и фильтры. Сам видел, как у обслужавшейся у ОД машины за 3 года ни разу не меняли салонный фильтр.
Автор: Delfin16rus 3.8.2016, 15:23
Всем день добрый, купил жене Равчика 4(3) 2.0 пробег 65000, все необходимое практически сделал:
- замена масла в двигателе и АКПП (частичная, без снятия паддона)
- замена всех фильтров, кроме топливного
- установка круиз контроля, благодаря этому прекрасному форуму
А так же в сервисе были обнаружены подтеки на заднем мосту с двух сторон(, решил сразу заменить все три сальника и жижу в нем, но странно сталкиваться с такой проблеммой на таком пробеге или это нормально??
И еще перерыл практически весь форум но не нашел ответ еще на один вопрос, не держат ограничители дверей (всех 4-х), может кто сталкивался и подскажет решение??
Буду всем благодарен.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)