Версия для печати темы

Автор: Игорь192 9.2.2014, 17:56

машина работала идеально. утром завелась без проблем через 10 минут заглохла и никто не может ее завести стартер крутит хорошо
Сделал диагностику по электрической части все нормально. Показывает слабое давление топлива. и на дисплее горит чек.
Сетка в баке чистая , топливо хорошее, сигнализации нет,гараж теплый. дизель D-CAT 2008 года европеец.

Автор: MrDims 9.2.2014, 18:30

смотри фильтр

Автор: Игорь192 9.2.2014, 19:09

Цитата: (MrDims @ 9.2.2014, 20:30) смотри фильтр

фильтр поменял, без изминений

Автор: schatun 9.2.2014, 21:30

Чек горит, нет давления и нету ошибок? А как узнали, что давление слабое? Какуюнибудь промывку не делали? Похоже на диз. насос, тока почему вдруг, какой пробег?
Также могут быть форсунки, если были проблемы при заводке на холодную (например первые пару секунд троила).

Автор: Игорь192 9.2.2014, 22:09

заключение после диагностики, по электронике все нормально ищи спеца по топливной аппаратуре. В цифрах не помню но смысл в том что насос выдает слабое давление д.т. промывку ,гели я
не лил пробег 181 т.км. 2011году из Германии . Проблем не было, запускалась с пол оборота . Две форсунки стояли новые 2. 3. Да за два три дня до поломки на холостом ходу плавали обороты
а на ходу все было нормально.

Автор: schatun 10.2.2014, 0:32

Выходит, что насос или какaято форсунка. Дело денежное, так что лучше сделать серьёзную диагностику.
Мы можем здесь тока предположить.

Автор: Игорь192 12.2.2014, 19:54

Продул промыл редукционный клапан , поставил фильтр старый брызнул в турбину быстрый пуск машина завелась, чек погс все работает вроде нечего и не было.

Автор: schatun 12.2.2014, 22:14

Цитата: (Игорь192 @ 12.2.2014, 19:54) Продул промыл редукционный клапан , поставил фильтр старый брызнул в турбину быстрый пуск машина завелась, чек погс все работает вроде нечего и не было.

Странно второй уже такой. Может всётаки на ходу замерзает? У нас при -20 на бане многие д-Каты встают! Но такая темпертура редко, поэтому жалоб почти нет.

Автор: Satellit 12.2.2014, 22:18

Цитата: (schatun @ 13.2.2014, 1:14) Странно второй уже такой. Может всётаки на ходу замерзает? У нас при -20 на бане многие д-Каты встают! Но такая темпертура редко, поэтому жалоб почти нет.

Пипец, ненавижу дизель. Никогда не знаешь с какой стороны прилетит.

Автор: ASF 14.2.2014, 23:57

Цитата: (Satellit @ 13.2.2014, 0:18) Пипец, ненавижу дизель. Никогда не знаешь с какой стороны прилетит.

ну что за глупости
все предсказуемо. не шаришь- ползай на зажигалке

дизель в лобытанги должен на вебасте или дефе быть+ на фильтр и топливопровод бандаж. иначе непонятно, что хотел пользователь, покупая данный авто

тс. у тебя фильтр топливный я на 70 % уверен
для проверки, если завести не заводится- попроси лягуху подрочить (кнопку сверзу топливного понажимать активно без остновки) комрада по гаражу на весь момент запуска