Автор: avlabar 8.8.2018, 10:49
Камрады! Нужна помощ! Порвались провода у странного штепселя.
Штепсель находится в блоке управления стеклоподьёмниками.
После обрыва проводов незамечено чтобы пропала хоть одна функция управления стеклоподьёмниками. Вроде все кнопки работают.
Можно конечно забить, раз уж всё работает, но я перфекционист, хочу чтоб всё было по правильному - раз провода идут к штепселю - значит должны быть припаяны.
Как видно на фото, остался только один жёлтый провод во втором гнезде.
Чёрный и голубой были в первом и третьем гнезде, но какой в каком теперь уже не узнать.
Может кто нибуть скинуть фотку как провода должны сидеть на этом штепселе?
Автор: Valeros 9.8.2018, 17:52
Начало отсчёта с другого края. 5-й контакт - чёрный, 6-й контакт - жёлтый, 7-й (последний) контакт - синий. Данный разъём для подключения внешней кнопки стеклоподъёмника водительской двери, а у Вас кнопка на фото интегрирована в модуль управления, так что подключать эти провода не надо (некуда) во избежание проблем - мало ли что бывший владелец наделал там... Но если уж очень хочется, тогда сначала проверьте их тестером.
Автор: Valeros 10.8.2018, 17:30
| Цитата: | | | | | | | | | А "внешняя кнопка стеклоподъёмника водительской двери" - это как? Откуда можно ещё управлять стеклоподьёмником водительской двери если не с блока управления стеклоподьёмником водительской двери? | | | | | |
Согласно наличию разЪёма, стеклоподъёмник водительской двери может управляться внешней кнопкой на водительской двери, если отсутствует интегрированная кнопка в блоке управления стеклоподъмниками. Если есть желание разобраться с этим, то покупаете в автомагазине ответные контакты (3шт по 3 рубля) под размер выводов в разЪёме, втыкаете их на 5, 6, 7 вывод, опускаете до середины стЁкла и пинцетом/проводом замыкаете контакты жёлтый на чёрный, или синий на чёрный.
Здесь возможно три варианта:
1_й: Реагирует только водительская дверь - возможно были удалены блок управления стеклоподъёмниками и внешняя кнопка в водительской двери, а взамен установлен блок с интегрированными кнопками.
2_й: Реагируют все стёкла - возможно существовал переключатель для синхронного поднятия/опускания всех стёкол или подключался блок охраны с доводчиком (стёкла автоматически закрываются при постановке машины на охрану).
3_й: Ничего не реагирует - данный разЪём является опцией для модернизации функций, т.е. внутрисхемные подключения в блоке управления не реализованы, а только предполагаются.