Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Не едет назад при включении задней передачи(АКПП).
Автор: Bazia 2.7.2012, 16:57
Народ, помогайте, эпопея с Рафиком продолжается...
Вчера поменяли масло в АКПП полностью + сальник левого переднего привода.
Сегодня появились дергания при переключении "передних" передач и сейчас решил сдать задним ходом,а задняя передача не включается. Рычаг переключился а машина на месте.
Предполагаю, что что-то натворили ОД, подскажите, народ, как быть...
Машина 2007 года, 2.0 литра.
Автор: Триовало 2.7.2012, 18:52
Bazia, попробуйте сначала обратиться к мастерам, которые работали с Вашим авто.
Тут явно наклёвывается ремонт АКПП...
Автор: ЖирРАВ 2.7.2012, 19:26
Берите акт выполненных работ и к диллеру.
А Вы вообще проверяли наличие жидкости в АКПП???!!
Каким образом менялась жидкость в курсе?
Автор: Bazia 2.7.2012, 20:20
народ, не поверите!машина простояла пол дня,сейчас поехала и вперед и назад,правда зависает немного на переключениях.......кто ,что скажет по поводу зависания(мнение субъективное,возможно и придираюсь)
Автор: ЖирРАВ 2.7.2012, 21:11
Скорее всего магистрали были пустые, т.к. открыли сливное отверстие, а потом авто дали долго поработать на разных режимах АКПП.
Вполне возможно, что проблема в скором времени вообще исчезнет. Только уровень нужно проверить.
Автор: Bazia 2.7.2012, 21:55
Уровень в норме(розовое на щупе), масло менялось путем замещения, как я понял. Масло ATF WS.
Проблемы с переключением начались после того как я простоял в пробке. Перегрев коробки? Не понятно, вроде бы залил фирменное масло. Брал в екзисте.
Еще есть мысли по поводу качества топлива, может ли тяга напрямую так сказать на работе коробки???
Кстати, совместно были работы по замене сальника привода переднего левого, если что.
Автор: vipp 17.5.2013, 20:12
Случилась у меня такая же беда... 16.05.2013 заменили масло в RAV4 2006 года путем долива на ATF WS+фильтр АКПП оригинал, +замена сальников коленвала и акпп. Вечером забрал автомобиль, доехал домой, все вроди бы нормально. На следующий нужно было с утра ездить. Завел авто, выехал с парковки задом, и поехал на работу. Проездил с 9 до 12 нормально (17 мая 2013, на улице 29, солнце печёт, автомобиль к обеду разогрелся до ужаса).
Около 13 появились подергивания при переключении передач, потом решил сдать задом - задняя не включается, точнее включается, но такое впечатление что пробуксовывает. Заглушил авто, постоял минут 15, завел, включаю заднюю - на секунду включается, проезджаю 2-3 метра и передачу снова какбы выбивает.
Подскажите пожалуйста, чем всетаки закончилась Ваша история с АКПП?
Автор: vipp 17.5.2013, 20:48
Возможно у когото была подобная проблема или знаете что может быть ее причиной и как вернуть рав в рабочее состояние. - ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Автор: vipp 18.5.2013, 10:10
Сфотографировал надписи на щупе:
Автор: adik 20.5.2013, 6:19
Господа, на форуме есть тема про замену жидкости в АКПП и проблемы идентичные вашим. Найдите её и почитайте, там больше инфы и рассуждений, но по-моему, результат поиска причины тоже близок к 0.
http://4rav.ru/forums/index.php?showuser=44148 На японском варианте WS. На английском не видно, что там после ATF.... ??? Посмотри, бывает прямо на щупе выбито. С вероятностью 98% у вас -- WS.
Автор: sashabu 8.11.2015, 15:39
Скажите, а может у кого такое было. Проблема только с задней передачей. 2007 год, АКПП, 130 тыщ пробега, 2.0 бензин.
Когда переводишь рычаг в положение R - то по звуку, как будто что то происходит и замыкается - это секунды 2-3 может быть. И вот вроде после этого назад машина едет, но иногда если добавить газ, что бы быстрее поехала - то начинает дергать, как будто рывки - такое ощущение как будто что то проскакивает.
Иногда такие рывки бывают сразу - если быстро включишь заднюю и не подождешь. Особенно если разворачиваешься и не вписался и тогда быстро заднюю включаешь, что б чуток сдать, то почти всегда рывки. Но если выждешь чуток, то процентах в 70 случаев едет назад хорошо.
По передним передачам все отлично - ни рывков, ни дерганий.
Может даст кто наводку, куда смотреть, а то не охота коробку разбирать, пробег то небольшой. Спасибо
Автор: juran777 8.11.2015, 18:57
 | Цитата: |  | | |  | (sashabu @ 8.11.2015, 17:39)  |  | | | | | | | Скажите, а может у кого такое было. Проблема только с задней передачей. 2007 год, АКПП, 130 тыщ пробега, 2.0 бензин.
Когда переводишь рычаг в положение R - то по звуку, как будто что то происходит и замыкается - это секунды 2-3 может быть. И вот вроде после этого назад машина едет, но иногда если добавить газ, что бы быстрее поехала - то начинает дергать, как будто рывки - такое ощущение как будто что то проскакивает.
Иногда такие рывки бывают сразу - если быстро включишь заднюю и не подождешь. Особенно если разворачиваешься и не вписался и тогда быстро заднюю включаешь, что б чуток сдать, то почти всегда рывки. Но если выждешь чуток, то процентах в 70 случаев едет назад хорошо.
По передним передачам все отлично - ни рывков, ни дерганий.
Может даст кто наводку, куда смотреть, а то не охота коробку разбирать, пробег то небольшой. Спасибо | |  | |  | |
Скорее всего уровень жидкости мал.
Автор: vito0805 8.11.2015, 19:42
все эти проблемы связаны с попаданием грязи в клапана гидроблока. если не пройдет то коробку на промывку гидроблока
Автор: vito0805 8.11.2015, 19:43
свежее масло отмывает грязь и она попадает под клапана
Автор: Сергей Ч 9.11.2015, 10:01
sashabu - если масло не меняли ни разу, попробуйте сменить частично(без замены фильтра).
И если проблема с маслом, прогресс будет точно.
Автор: sashabu 20.11.2015, 13:36
Поделюсь неожиданной ситуацией.
Равик стоял недели 3 из за ненадобности - уезжали на второй машине.
По возвращению выяснилось, что у него перестала гореть подсветка режимов АКПП возле рычага и при этом машина стала совершенно без проблем ездить задним ходом. Т.е. без пинков и рывков. Могу даже задом в горку сделать параллельную парковку, что раньше 100% приводило к жутким рывкам в коробке. Я уже записался к коробочникам на осмотр, но он только на следующей недели. Я вдруг подумал, у нас стоит неоригинальный парктроник, который включается вместе с задним ходом - может он забирал на себя слишком много тока и не давал какому-нибудь соленойду нормально работать? Парктроник работает, только лампочка подсветки не работает. Такая вот неожиданность.
На осмотр все равно поеду, но может у кого-нибудь была схожая ситуация.
Автор: oirat 21.11.2015, 18:51
Вот и у меня потекли оба привода и сальник колевала. Пожалуй поменяю только 2й
Пробег сейчас 170 т км, масло в коробке меняли на 100 т км.
Как то очково менять)
Автор: EDDI 76 22.11.2015, 19:56
менять надо масло своевременно, а не ждать когда петух в жопу клюнет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
)