Цитата: (128 @ 12.12.2010, 23:17) Собственно встал вопрос выбора кроссовера, остановился на Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander XL. Имеется ввиду новая машина из салона. Двигатель 2.0, коробка автомат-вариатор, первая комплектация... разница в цене 10 тыс.руб., по опциям тоже примерно наравне...

наравне говоришь. а 4WD от 2WD это принципиальное отличие или как??))

просто с движком 2,0 как мне помнится у аута только передний привод (иначе банально не тянет на варике), а полный только с движком 2,4. Вот это уже интересная машина, но ценник там гораздо выше.

если исходить из цены и комплектации, то RAV4 предпочтительнее. Советую еще раз взять тест-драйв на обе машины, но чтобы в один день прокатиться. Вот тогда сразу определишься, что тебе действительно нужно. А выбирать машину из форумных советов имхо глупо, на форуме могут рассказать про свой личный опыт и про свое отношение к машине, но покупать машину будешь ты, поэтому тебе и надо определиться.

P.S. у меня при выборе машины сошлось до RAV4 vs Tiguan. Но за надежность был выбран RAV4

Цитата: (Denndroid @ 10.12.2010, 20:01) В Экзист.ру я не нашёл аксессуаров - только запчасти. А разве они там есть?

главное знать нужный парт-намбер и найдешь всё что угодно.

начать можешь здесь http://www.exist.ru/cat/Accessory/Toyota/861

а вообще чтобы подобрать действительно интересный и необычный аксесуар, надо смотреть раздел тюнинг здесь на форуме или еще поискать.

Цитата: (Salcido @ 8.12.2010, 6:29) кроме того. сам вчера у официалов был. там же в инет залез по коду узнал неоригиналы. подошел опять к менеджеру и он сказал, что они и не оргиналы ставят и сами заказывают и т.п. но тогда гарантий никаких не дают - вдруг что не подойдет

сам заказываю на :

www.emex.ru

www.autodoc.ru


цены приятнее экзиста, который по многим позициям на уровне с официалами стал. к тому же если заказать как автору темы сетку в багажник, то на какую гарантию это повлияет? не надо возводить гарантию в идеал. при конректном обращении гарантия слетает только с неоригинального узла (за исключением жидкостей и фильтров, за которые могут отказать в целом на систему). сами официалы заказывают через инет + дилерская наценка = PROFIT

Цитата: (rainman @ 24.11.2010, 15:55) И что будет ? Ну просто чтобы знать )))

машина поедет))) а если серьезно, то как раз у АКПП таким образом и можно получить хорошее ускорение, только газ надо в пол нажимать.

Цитата: (meteovik @ 21.11.2010, 14:25) Здравствуйте! При слабом торможении стал слышаться тонкий писк от задних колес. Подскажите, пожалуйста, когда нужно менять колодки тормозного барабана задних колес? Какая допустимая толщина графитного покрытия должна оставаться? Какие колодки лучше покупать? Можно ли самому менять, или лучше специалисту?

я так понимаю машина у тебя первая и ездишь ты недавно. писк/скрип колодок может быть по двум причинам:

1. попала грязь между колодкой и диском. лечение - поехать на мойку

2. износ колодок. скрипят колодки при выработке - начинает "скрипун" тереться об диск. тут только замена колодок. и рекомендации конкретно тебе - езжай прямо сейчас в любой сервис с новыми колодками и тебе там все поменяют в течении часа.

P.S> а в составе колодок у нас графит?)))))

а обрабатывать кухов точно надо, потому что наши погодные условия и химия на дорогах только ухудшают вид машины. если не хочешь заморачиваться сам, то обратись в любой сервис, занимающийся полировкой кузова.

автовоск это настолько слабое средство, хватит максимум на одну мойку. если денег не жалко, то бери. в продаже есть более качественные и стоойкие средства обработки. и важно для себя определиться - нужна защитная полироль или абразивная. автовоск это типа защитная, хотя толку от нее никакого, но на неделю блеска должно хватить))))

Например, я пользуюсь Wurth артикул 0893 012 6 250мл. правда там целый техпроцесс подготовки.