Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Не горит лампа-индикатор дальнего света
Автор: VK63 23.11.2016, 18:55
Дальний свет включается, а лампа на приборной панели не горит. Лампа целая, контакты в порядке, проверил тестером питание на лампочку: на белом с чёрной полосой проводе - постоянно, а на красный провод ( вроде красный он ) + не приходит, вот лампочка и не светит. Никак не найду схему толковую, везде натыкаюсь на схему с реле дневного освещения... Подскажите, может было у кого так? Или схемку подкиньте подходящую). РАВ 1997 года, дорейстайл.
Автор: vitalik564 23.11.2016, 20:48
 | Цитата: |  | | |  | (VK63 @ 23.11.2016, 20:55)  |  | | | | | | | Дальний свет включается, а лампа на приборной панели не горит. Лампа целая, контакты в порядке, проверил тестером питание на лампочку: на белом с чёрной полосой проводе - постоянно, а на красный провод ( вроде красный он ) + не приходит, вот лампочка и не светит. Никак не найду схему толковую, везде натыкаюсь на схему с реле дневного освещения... Подскажите, может было у кого так? Или схемку подкиньте подходящую). РАВ 1997 года, дорейстайл. | |  | |  | |
Лови
Автор: VK63 24.11.2016, 18:37
За схему большой благодарчик). А с лампой так и не разобрался(((, ну не приходит плюс на неё и всё... Уже всё проверил, а так ничего и не понял...
Автор: VK63 25.11.2016, 4:03
Что характерно, когда выключен дальний, на обоих проводах которые приходят на приборку есть - ( на бело-черном и на красно-зелёном ). Как только дальний вкл., на красно-зелёном - пропадает. А + не появляется. А оптика у меня действительно меняная, стоят новые тайваньские фары, но вроде всё подключено по схеме.
Автор: VK63 25.11.2016, 4:03
Что характерно, когда выключен дальний, на обоих проводах которые приходят на приборку есть - ( на бело-черном и на красно-зелёном ). Как только дальний вкл., на красно-зелёном - пропадает. А + не появляется. А оптика у меня действительно меняная, стоят новые тайваньские фары, но вроде всё подключено по схеме.
Автор: Санчес КРСК 26.11.2016, 3:14
 | Цитата: |  | | |  | (VK63 @ 25.11.2016, 18:19) |  | | | | | | | Как бы не нарушить работу системы, путём таких манипуляций... Хотя полагаю лампа-индикатор особой важности в схеме не играет), чисто визуальное наблюдение за вкл. дальним светом скорее всего. | |  | |  | |
Проще всего сделать так :
у фары найти неиспользуемый провод , он там точно остался, на нем будет появляться масса при включении ближнего света. К нему подключить обмотку обычного автомобильного реле 12в 30/40 а ..например контакт 85 . Второй конец обмотки ( получается 86 ) подключить к проводу, так же у фары, на котором появляется + при включении фар . Все....И никаких переделок проводки .
Ечли яркость свечения лампы дальнего света не устроит - она в этом исполнении горит через сопротивление обмотки реле , а не нить лампы БС которое на порядок меньше, нужно будет просто поменять лампу накаливания на светодиодную . Напоминаю что светодиодная имеет полярность, то есть в одном из положений в гнезде- не светится.
Автор: Санчес КРСК 26.11.2016, 15:30
| Цитата: | | | | | (VK63 @ 26.11.2016, 12:20) | | | | | | | | Хм... Немножко не понятно, что к чему. Можете схематично набросать и выложить?) | | | | | |
да подробнее некуда уже ))
у реле есть 3 контакта 30, 87 и 87а ....они нам не нужны
используем толтко те что имеют номер 85и 86...это обмотка. Подключаем около фары к родному жгуту что идет на фару - один конец на плюс что питает лампы , второй конец на оставшийся в воздухе(неиспользуемвй теперь после переделки ) провод. он где нибудь там в жгуте на лампы .
Все...если все равно непонятно - в понедельник нарисую. С планшета неудобно.
Автор: VK63 30.11.2016, 13:45
[attachment=145992]Я пошёл путём попроще: просто сделал переполюсовку с помощью 5ти конт. реле). Всё в салоне, с минимальными затратами времени и средств. Лампа горит). Схемку прилагаются.
Всем СПАСИБО за участие! Без Вас долго бы я соображал))).
Автор: VK63 30.11.2016, 20:22
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 30.11.2016, 17:55) | | | | | | | | немного непонятно .....
нельзя ли обьяснить словами как работает схема  | | | | | |
ОК): берём 5ти конт. реле, находим + который появляется при вкл. зажигания, сажаем отвод от него на 85 к-т и делаем перемычку на 30 к-т, далее берём провод на котором должен появляться + на индикацию ДС ( на нём сейчас -, а как переводим переключатель на ДС, - пропадает, а + не появляется из за рейстал. фар ) режем его и сажаем его на 86 к-т, оставшийся кусок этого провода ( от пина с колодки приборной панели ) сажаем на 87а. Всё, теперь при вкл. зажигания появляется питание на катушке реле, 30 и 87а к-ты размыкаются, переводим переключатель в ДС, реле отключается и замык-ся к-ты 30/87а, тем самым подавая + на индикатор ДС на приборке). Всё просто), минус только в том, что при откл. зажигании индикация не работает ( нет + на лампу ), но я полагаю этим можно пренебречь))).
Автор: Вова Лермонтовский 1.12.2016, 7:09
VK63
На будущее сразу же обозначпй в первом сообщении, что у тебя колхоз в проводке. А то долго будем головы ломать.
Автор: VK63 1.12.2016, 7:55
| Цитата: | | | | | (Вова Лермонтовский @ 1.12.2016, 8:09) | | | | | | | | VK63
На будущее сразу же обозначпй в первом сообщении, что у тебя колхоз в проводке. А то долго будем головы ломать. | | | | | |
Нет у меня никакого колхоза. То, что стоят фары от рейстайла, я понятия не имел. Отсюда и все недоумения, спасибо ребятам, подсказали.
А Вы, уважаемый, ни одного совета, помимо нравоучений, не дали. Не понятно, над чем Вы ломаете голову))), явно не над моей проводкой).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
