В моём экземпляре,при движении малым ходом по ямкам слышны приличные стуки в подвеске.Всё просмотрел сам-ничего подозрительного.На СТО тоже ничего не нашли.Не уже-ли придётся тупо рабирать всю подвеску?
тяжки стабилезатора, в подвешеном состоянии их никак не проверит. надо покачать машину, а другому руку просунуть и держать. это болячка у первого РаВа. вся ходовая целая, а тяжки бысто из строя выходят.
Стойки стабилизатора и резинки в идеальном состоянии.
стук в руль отдает?
Нет,по кузову.
пусть стойки хорошо проверят или сам попробуй их покачать в разные стороны. стойка может пойти на излом и давать на малоходу стук молотка в приглушенов виде. может где-то глушитель об что-то стучит и такое может быть.
Проверь, крепко ли прикручены передние рычаги. Еще пусть посмотрят шаровые дополнительно. Звук с одной стороны или с обеих?
У меня такая же фигня... шаровые в порядке, стойки стабилизатора новые, а постукивает. Полагаю, что сами резиновые втулки рычагов "того". Как проверить их пока неясно...
Всем привет!
подскажите пжжл, что за щелчок может раздаваться в подвеске при начале движения? Когда рафчик прогреется, все ок. Щелкает слышу один раз на холодную. Обладаю Раф4(2), 2001г.
Цитата (kaa @ Сегодня в 15:31) |
Всем привет! подскажите пжжл, что за щелчок может раздаваться в подвеске при начале движения? Когда рафчик прогреется, все ок. Щелкает слышу один раз на холодную. Обладаю Раф4(2), 2001г. |
Вчера поменял шаровые,на всякий случай.Сделал дурную работу.Стук не исчез.Шаровые можно было не менять-в идеальном состоянии.А может стучать из-за изношенных подушек двигателя?Икак это можно проверить?Может кузов где треснул и теперь на изломах хрюкает?
Цитата (Василий @ Сегодня в 21:39) |
Вчера поменял шаровые,на всякий случай.Сделал дурную работу.Стук не исчез.Шаровые можно было не менять-в идеальном состоянии.А может стучать из-за изношенных подушек двигателя?Икак это можно проверить?Может кузов где треснул и теперь на изломах хрюкает? |
На сервисе я уже был.Ничего не нашли.А всю машину разбирать мне как-то не хочется,ездит и так не плохо.
на нашем рафике при езде по колхозной дороге получался довольно громкий стук в задней части .такой прикол обнаружил- на задних амортизаторах при креплении к кузову (при их замене старым хозяином) гайки на штоке мастера затянули до упора и решили,что дело сделано правильно,но оказалось ,что затяжка не показатель надежности крепления (под гайкой резиновая подушка в виде бублика) и получилось , что амортизатор прикручен,рукой не раскачаеш,но при раскачке кузова зазор проявлялся в виде стука, подложил шайбы по 3мм толщиной и все "ок"
У меня тоже стучало впереди, но резинки стабилизатора поменял и подвеска как новая. По трудоемкости - фигня, можно быстренько самостоятельно осилить.
у меня стук был в одно время, когда по кочкам ездил)))... посмотрели сказали что направляющим болтом че-то не в порядке( которым колодку крепят)... если начинаете тормозить и стук пропадает, то у меня так же было......
Я на днях снял передний рычаг и был удивлен,что сайлен блоки свободно болтались на своих осях. Зазор был порядка 0,5 мм. И похоже что это заводской зазор, потому что никакого износа не было. Отсюда вывод, что скорее всего потеряла свою эластичность сама резина блоков,так как сами они в порядке. Я думаю из-за этого такой стук. Будет время выложу фото.
у меня тоже начали подстукивать спереди справа (не в руль, а левой ногой на подставке чувствую),причем не всегда(на лежачих полицменах все ОК), а когда мелкие ямки разноуровневые-снял колесо резинки все целые -послушаю еще
Скорее всего втулки стабилизатора . у себя менял 40ткм назад опять стучат, а на вид как новые.
Спасибо а вы не могли бы на рисунке отметить что может подстукивать
Вот рисунок
Скорее всего 48815
У меня больше 30 тысяч не ходят.........
это они (48815) противные
Фахт, вредные резинки
Цитата (Новокузнечанин 7347 @ Вчера в 11:24) |
Скорее всего втулки стабилизатора . у себя менял 40ткм назад опять стучат, а на вид как новые. |
Да менял колодки передние смотрел на енти 48815 ничего особенного не увидел-маскируются гады,придется купить и заменить стоят вроде не дорого.
Цитата (miarch @ 18.02.2009 - 13:15) |
у меня тоже начали подстукивать спереди справа (не в руль, а левой ногой на подставке чувствую),причем не всегда(на лежачих полицменах все ОК), а когда мелкие ямки разноуровневые-снял колесо резинки все целые -послушаю еще |
Цитата (miarch @ Сегодня в 12:07) |
Да менял колодки передние смотрел на енти 48815 ничего особенного не увидел-маскируются гады,придется купить и заменить стоят вроде не дорого. |
Всё-таки ОДЕССИТ был прав-тяжки стабилизатора ни к чёрту!!!Вывесил машину на домкрате и подёргал рукой тяжки.Люфт не большой но этого хватало для издания неприятных звуков.
У меня такая фигня была- лопнула правая пружина...........
Гы-ы ...
Опять зстучало.... Звуки те же...
Правда, теперь с правой стороны ...
В понедельник на сервис поеду, заодно буду колодки менять...
Потеплело кочек стало меньше стуки поредели-заказываю 48815 и продолжаю прислушиваться
Колодки поменяла.. Привезла и задние и передние отдала менять. Поменяли...
Только передние, задние отдали обратно - сказали, что задние еще походят ...
Приятно, когда другие тоже любят мои ресурсы ))...
А громыхало - тоже самое - раскрутилась гайка стойки переднего стабилизтора...
Меняла их (стаб-ры) в мае 2008...
Поделюсь, своими результатами, правда опять позже.Потому как испытания не прошел, и фотки вовремя не сделал.
У меня на маленьких кочках и малой скорости(пока от дома до асфальта еду , а это 150-200 метров), скрип или маленкий стук в передней подвеске наблюдался, на нашем форуме начитался Ваших советов и приступил к экспериментам.
Сначала обнаружил обрыв" ушей", крепления стоек стабилизатора, правый потом левый, заварил, даже на правое накладку сварганил через 1000км опять оборвало(хотя не гонял, не на ралли.)
Купил новые стойки и заодно и втулки.
Срезал начисто малой болгарккой старые уши с рычагов подвески(перед этим раскрепив и выкинул резиновые втулки, чтобы легче было передвигать стабилизатор).Предварительно сделал разметку места расположения старых ушей,
Вырезал и уголка с полкой 70мм и толщиной 5мм, новые уши (45*40*30), отверстие 12мм.и привариваю на старе место.Прокрашиваю грунтовкой, и собираю.
Получились усиленные уши, об этом уже писал наш гонщик из Тюмени.
Из уголка, с полкой70мм
Вот что получилось, испытания прошел!!!
Нашел на форуме у соседей (по второму RAV4) информацию о том, что есть в Москве выпускающая линки (т.е. стойки стабилизатора) на иномарки. Согласно информации на сайте производителя российские стойки выдерживают большие нагрузки и на них дают гарантию на 50 тыс.км.
Я вот думаю заказать линки под номер: 48820-42010
(номер проверил по экзисту - для машин после рестайла)
На сайте написано что пара стоит: 1100 рублей
http://avtolink.ru/stoiki/
Как я понял прочитав форум, стойки (не оригинал, продавайемый через экзист) ходят не более 20 тыс.км.
Случайно никто не пробовал уже такие стойки стабилизатора?
А я когда собиралась менять, купила стабилизаторы, оказалось не те - теперь лежат надо номерок глянуть.... Хотя по вину покупала((...
Появились спереди слева какието щелчки при проверки подвески ниче не обнаружилось. Щелчки и при поворотах и на кочках,звук как будто пластмасса щелкает.После того как машина ночь отстоит на улице щелчки пропадают. Что там может щелкать у кого какие идеи? Думаю снять пыльник если перестанет значит он,а если нет
Сударь
Я однажды тоже обнаружил обрыв уха, приварил так же уголок, но зиму проходило это всё - и оторвалось.
В итоге новый рычаг, с тех пор без гемора.
У меня в задней части появляется брякающий стук на кочках только в дождь и главное что начинается когда поворачиваю направо, но после остановки проходит проходит до следующего поворота, не могу найти, что
Поменял втулки стабилизатора, поменял тяжки стабилизатора, поменял пружины передние, проверили подвеску в автосервисе. Проклятые щелчки ощущаемые левой ногой на подставке спереди слева остались,причем на холодную щелкает меньше. Товарищи какие еще могут быть варианты?????????-что то тут писали про колодки и втулки рычага На что еще надо обратить внимаие???
подскажите а по каталожному номеру 48815-42020 и 48815-42010 одинаковые втулки или нет? И какой внутренний диаметр втулок 48815-42020
Цитата |
На что еще надо обратить внимаие??? |
Цитата (chupa @ Сегодня в 17:04) |
подскажите а по каталожному номеру 48815-42020 и 48815-42010 одинаковые втулки или нет? И какой внутренний диаметр втулок 48815-42020 |
Для сведения!!! Когда интересовался пружинами и задними амортизаторами все продавцы, обращали внимание на то, какие колеса у меня установлены (речь шла о родном размере 215/70/16).
Передние стойки, они бывают двух видов:
1. цельные с подстаканником для пружины.
2. подстаканник съемный.
3. длина выхода штока (зависит от РОДНОГО размера резины).
Задние амортизаторы:
1. тут только выход штока меняется (зависит от РОДНОГО размера резины).
Помните об этом и Вы не будете обмануты.
Это сайлентблоки рычага,у самого тоже,поеду менять.
Цитата (ОДЕССИТ @ Сегодня в 19:41) |
Для сведения!!! Когда интересовался пружинами и задними амортизаторами все продавцы, обращали внимание на то, какие колеса у меня установлены (речь шла о родном размере 215/70/16). Передние стойки, они бывают двух видов: 1. цельные с подстаканником для пружины. 2. подстаканник съемный. 3. длина выхода штока (зависит от РОДНОГО размера резины). Задние амортизаторы: 1. тут только выход штока меняется (зависит от РОДНОГО размера резины). Помните об этом и Вы не будете обмануты. |
Цитата (keksm @ Сегодня в 20:59) | ||
здесь обсуждался вылет (т.е. длина) амортизаторов, а также когда применялись разборные передние стойки http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1552 |
Цитата (tolikros @ 28.02.2009 - 18:18) |
У меня такая фигня была- лопнула правая пружина........... |
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2290&hl=
ты не одинок! не один ты пружины ломаешь
кстати, у меня на 180 тыс пружина лопнула, у тебя на 190... остальным стоит задуматся?
а менять ничего сложного нет. если когда нибудь на переднеприводных ВАЗах менял, сделаешь за пару часов.
только дам совет: стяжки для пружины покупай с максимальным ходом (чтоб широко раздвигались и узко сжимались): так как пружины у нас с малым количеством витков, обычных стяжек может "не хватить".
Ага, мне машина с передней правой подломанной пружиной досталась.
Пару месяцев проездил, пока заметил.
Менять действительно не сложно.
Цитата (LeonidT34 @ Сегодня в 08:50) |
а менять ничего сложного нет. если когда нибудь на переднеприводных ВАЗах менял, сделаешь за пару часов. только дам совет: стяжки для пружины покупай с максимальным ходом (чтоб широко раздвигались и узко сжимались): так как пружины у нас с малым количеством витков, обычных стяжек может "не хватить". |
ХЗ Дим! Там хитрые съемники. Выкладывайте фотку в "Хитрые инструменты". Когда задние меняли обычные съемники не подошли обошлись ваще без них...
Вот что смог найти быстрым поиском
http://www.petrosatur.ru/shop/index.php?productID=425
http://www.auto-tools.ru/catalog/specinstrument/universal_pullers?goods_id=1547
Или лучше покупать живьем, чтобы подлинее выбрать?
Мои 5 копеек smile.gif)
Был глухой и, как будто, пластиковый стук в подвеске впереди справа, прямо под ногами!! Причем по лету было не так сильно слышно, как по зиме!! Облазил все форумы и перечитал массу литературы, объездил множество СТО, поменял практически все, что советовали на форумах!! Ничего не помогло!! Но вот попался мой РАВ дотошному и принципиальному механику - нашел, ведь, в чем дело!! Все оказалось банально просто - у бачка омывателя оборвало пластиковые крепления .gif !! А еще с осени осталась вода в бачке (забыл слить на зиму 2.gif), которая замерзла и усилила "звуковые эффекты". Вот такие дела. wink.gif Надеюсь кому-нибудь пригодится!!
клацает справа в задке на острых ямах, определил что это шаровая на поперечной тяги а вот определить какая верхняя или нижняя не могу, буду заказывать все 4-ре тяги в комплекте с болтами и гайками.
Привет всем!
Вопрос к Сударю.
Не изволите ли выложить более детальное описание размеров вашего уголка.Именно,(45*40*30) - где высота , ширина и нижняя часть.
Если правильно понял , 45 - это высота той части,которая крепится к серьге, тоесть в этой части и сверлиться отверстие на 12 для неё. Далее, 40 - это ширина самой проушины и 30- высота(или длина) той части,которая приваривается к рычагу. Подтвердите , ели всё верно.
Если есть возвожность - подтвердите рисунком.
Заранее danke.
C ув.
Надо признать, что по стукам в подвеске Рафик, наверное, самая удивительная модель у Тойоты. Обычно я всегда точно определял где и что стучит. Но с Рафиком все по другому. Моя история такова: когда купил, то по ощущениям стучала стойка. Стал менять - оказалось лопнула пружина. Потом появился какой-то странный резиновый скрип при повороте. Заменил кучу всего. Оказалось скрепит резинка стабилизатора. Дальше стал появляться стук в левой стойке. Амортизатор был в порядке, поэтому поменял верхний поворотный подшипник стойки, проблему это не решило. Затем костяшки стабилизатора. Тоже самое. Потом очередь дошла до наконечника рулевой. Опять двадцать пять! В общем так и езжу, с небольшим стуком в левой стороне, причем он возникает либо при плавном накате по плавным неровностям (когда разгружается или загружается левая часть)), либо на череде грубых неровностей, когда тело машины болтает сильно. Не знаю даже в чем тут дело. Стойки новые, резинки стабилизатора новые, наконечники рулевой тоже. Стойки-костяшки стабилизатора менял в прошлом году. Осталось шаровая и сам рычаг. Что подскажете?
Miha2e
Посмотри задние сайлентблоки передних рычагов.У меня одно время был стучок впереди при езде по ступняку--все облазил(и не только я)--нигде ничего найти не могли.На СТОшной "трясучке" вообще заявили:стучат,мол,стойки внутри--клапана там подносились(тогда стояли КОЯБА)--вот и постукивают.Ездий,мол,спокойно,не обращай внимания--подвеска у тебя исправная,стойки,хоть и побрякивают,но вполне живые,короче,стук уйдет с заменой стоек.Ну,я и забил на это,тем более наступала зима и менять в зиму на новые не хотелось.За зиму стучок постепенно возрос,но я не заморачивался--думал,весной с заменой,все пройдет.Но после весенней замены--СТУК И НЕ ДУМАЛ ИСЧЕЗАТЬ.Полез опять с особым пристрастием искать причину и нашел все-таки малоощутимый,практически незаметный люфтик в этих самых сайлентблоках.Что характерно,монтажкой или коротким ломиком,это,в начальной стадии умирания сайлента,не прощупывается--рычаг и с/блок ощущаются как одно целое,но за зиму износ стал больше и причина шума была найдена.Открутил три болта,крепящих обойму("бабочку"),затем гайку на рычаге,оттянул монтажкой рычаг вниз и снял сайлент вместе с обоймой.Думал--хана пришла и передним с/блокам,но к радости и удивлению,их состояние было практически идеальным.Те сайленты,что я снял,по идее должны выпрессовываться,но свои из обоймы,я вытолкнул пальцами.Оригинальных у нас не нашел,поэтому купил немецкие(название что-то типа "Ганза")без обоймы и запрессовал их в старую(кстати,запрессовываются они очень туго).Поставил их на свои же места(по отпечаткам),т.к.отверстия в "бабочке" овальные,что позволяет рычагу довольно прилично менять свое расположение(может дополнительный способ корректировки для установки углов передних колес).Неделю не мог привыкнуть к тишине.Уже год катаюсь--эти "немцы" пока молчат.
А кто менял втулки 48815 на полиуретан?
стоят они тех денег что просят и что меняется в ощущениях?
Привет всем!
Заменил оторваную проушину на самодел по совету Сударя. Правда размеры для первого RAV-a другие.
Ниже фото супер-рисунка собст. производства.
Держит.
Оторвал у себя уши рычага, правый год назад, левый перед новым годом
Делал по таким чертежам, все встало как родное и нормально выдерживает нагрузки.
Можно изготовить из листа но надо гнуть. Надежнее из уголка. По месту сварного шва до сварки естественно снять фаски 3х45, для лудшей прихватываемости.
Ухо правое___________________________Ухо левое
|
Вчера заменил ГРМ и заодно поставил полеуретан, красиво так стоят конечно, по ощущениям - вроде нового ничего нет, ну новые они и новые, каких то сильных изменений я не почувствовал, вот если бы заменить и сайлент блоки сразу вот тогда наверное будет ощутимая пятой точкой разница.
|
Да ты знаеш стоят они 250 руб. штука, аналоги из обычной резины покупал по 150-...., так что не в десять раз однако.
Полеуретан у Крылова Александра kralvik@ya.ru втулка, стабилизатора FR RAV4 SXA11, 16, SXA10
I.D.= 25mm 165р за шт.СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА (линки) полеуретан 550р. за шт +доставка.
У меня вот какая проблема когда разворачиваюсь: после движения назад с полностью вывернутыми колесами, при начале движения вперед раздается (1 раз) звук в правой стороне у колеса. Звук такой как будто чтото освобождается от напряжения (типа- "тунцсссс" вот такой) и дальше все нормально, бывает только после движения назад с вывернутыми до упора колесами.
Что можете посоветовать, что это может быть.
Заранее спасибо!
|
Наверное тогда лучше поменять и то и другое?)
|
ОК буду пробовать, спасибо за совет!)
Sunflower,
Здравствуйте, вчера тоже заметил обрыв правого уха, подскажите где можно купить новый рычаг и как он точно называется "рычаг стабилизатора"? я в этом не бум-бум=))
Жаль, что у Точки опоры нет стоек стабилизатора. Я бы купил
|
Заказал втулки стабилизатора. Привезли другие. Вместо 48815 привезли 48811А. Вопрос, а зачем они нужны? Какую роль выполняют?
|
|
А у меня не стучит трещит по звуку как кореной и кариесный шатающий зуб .слышно его когда резка даю газку или торможу .Наверное соглашусь тут с многими это где-то на рычаге кажется опорная втулка .(пожалуйста подтвердите может у кого такое уже было)
Недавно менял стабилизатор поскольку я его сам повредил чтоб открутить сломанное ухо болт там до такой степени закис что не как не удавалось открутить в итоге болгаркой и после заварили кемпингом кажется. так и установил новый стабилизатор после стук исчез.
в чем может быть проблема?
при активном торможении, сзади начинаются стуки
при плавном их нет, да и на кочках ничего не слышно..именно при активном торможении (т.е. активно, но без блокировки колес)
У моего рава с 260тык тоже начало что-то стучать. Потом через некоторое время начало что-то хрустеть в районе правого переднего колеса. Через некоторое время при горизонтальном вывенивании левого переднего колеса на бездорожье обратил внимание, что стоика стабилизатора(яйца) ПРОВЕРНУЛАСЬ, да так, что вместе со стабилизатором коснулась правого колеса. После замены резинок и стоек стабилизатора проблема не исчезла. Также в крутом повороте налево, когда нагружено правое колесо, также слышен очень громкий и противный хруст, т.е. яйца снова проворачиваются . Когда же поворачиваю направо, даже очень круто, ничего не хрустит и не проворачивается. Подскажите, кто знает что это может быть?
|
На моем стучит на малой скорости на поворотах и кочках.
На СТО ничего не нашли, точнее левое колесо люфтило, что-то подтянули посередине под передним мостом, сказали что руль немного туже будет крутиться, денежку взяли, стук остался.
Прочитал тему, ну и выписал для себя, что может стучать:
1. 48815 - Втулка стабилизатора, резиновая
2. тяжки стабилизатора поперечной устойчивости
3. сайлент крепления рулевой рейки
Первая позиция понятно, а 2 и 3 не понял. Покажите, пожалуйста, номер на схеме или как по научному называется?
Спасибо.
2.Стойки стабилизатора(линки)--одинаковые левая и правая.На твоем рисунке 48820B(RH) и 48810(LH).
3. Втулка рулевой рейки 45517 на рисунке ниже.
|
Стучало в передней левой подвески. Где-то пол года иногда проскакивал стук , потом стало стучать постоянно.
Поменял стойки и втулки стабилизатора , НО стук не пропал((
В итоге после долгой диагностики - оказалось что в опоре открутилась гайка.
И так - открываем капот. Смотрим на опору , на ней сверху есть резиновая заглушка , открываем её и головкой на 17 протягиваем гайку.
У меня после этого стук пропал полностью !! ,зря только стойки стаба менял )))
несколько дней назад заметил что при повороте на право особено с торможением(тоесть левое переднее колесо загружено)пояпляется хрустящий звук.Я сразу подумал что граната,полез смотреть,а оказалось что на рычаге ухо крепления яйца отломоно.Я снял рычаг,приворил полуавтоматом отломаный кусок и усилил куском митала.Пробывал ездить в разных режимах,всё окей.Но мучает вопрос.Почему сломало ухо?может у кого есть предположения.
Это возрастная болячка наших машин.
ржавчина + усталость металла + режим эксплуатации. у легковых машин они редко отваливаются потому что их не юзают в таких режимах как рафы
Ребята! Подскажите в чем может быть дело?
При торможении (нормальном) машину начинает немного трясти, отдает в руль, руль немного так же трясет, но достаточно заметно и не приятно...
Недавно менял тормозные колодки.
Спасибо!
|
|
|
|
Проверь(замени) ступичный подшипник.
Ребята, всем большое спасибо, за то что вы так октивно обсуждаете свои проблемы. Читаю ваши вопросы-ответы и это мне очень помогает. Еще раз всем СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подниму тему.
При входе в поворот(особенно если тормозишь), со стороны передней нагруженной стойки, слышен одиночный негромкий такой щелчек. Были заменены шаровые опоры, стойки стабилизатора, все 4 сайлентблока передних рычагов. Звук остался. Что может быть еще?
Либо опорные подщипника, либо просто пружина подразбила посадочное место и немного в нем гуляет. Хотя мало вероятно, в нагруженном состоянии гулять не должна, опрники скорее всего, больше нечему....
Пока собирался поехать на СТО пошел дождь. И все, никаких стуков на влажную. Подвеску в тч и опорные подшипники в итоге всю посмотрели, косяков никаких не нашли. Сошлись во мнении, что действительно стучат пружины в чашках.
При поперечном раскачивании, например, при езде по ухабам (если руками качать - ничего не слышно), где-то сзади что-то стучит, как будто болтается что-то тяжелое. Правильно ли я подозреваю опору РЗМ?
|
для левого руля такая же втулка 45517-42010!!! сам только заказал!
Эскизы прикрепленных изображений
Уменьшено до 82%
760 x 1112 (195,83 килобайт)
после замены стук пропал или нет? у меня тоже где в этом месте колотит, понять не могу
если что можно найти уши стабилизаторов полеуретановые! проходят разы дольше. но стоят дороже естественно обычных.
Тоже стуки за....ли уже, начитался пойду смотреть.
При поперечном раскачивании в движении на малой скорости у меня глуховато побрякивает пластиковый пыльник заднего амортизатора. Сначала грешил на трубу выхлопную, в итоге как-то случайно задел этот пыльник, а он ходуном ходит. Амортизатор Sachs, пыльник не зафиксирован и свободно гуляет..пыльник обклеил в месте контакта с амортизатором куском шумки - губка припитанная смолой черной и было мне счастье.
Доброй ночи!!! Подскажите через 32000 нужно что то менять в ходовке???????? Это за полтора то ляма бабок???? А стоит вообще продолжать содержать эту машину???? Посоветуйте люди!!!!!!!!!!!!!!!!1
недавно заметил звук трущегося колеса о подкрыльник, это бывает на крутых спусках, когда на крутых поворотах притормаживаешь
при внешнем осмотре особо ничего не заметно, что проверить в первую очередь?
Могут сайлент блоки рычагов быть.
|
Стояли бриджи не тёрли, ёки трут, слегка. Размер одинаковый, подкрылки слегка топорщатся из за нештатных брызговиков.
|
В прошлом году, весной, меняли резинки стабилизатора (были стуки, после замены исчезли).
Сейчас заменили:
1. Правый рулевой наконечник (был разбит)
2. Передние опоры (на левой, подшипник почти развалился, на правой - высох).
3. Сайлентблоки передних рычагов (все четыре, задний правый был сильно изношен)
4. Шаровые не меняли. Сняли, проверили с прокручиванием, сказали что живые.
Стуки на малой скорости не прекратились. Единственную обнаружил закономерность:
1. cразу после ночной стоянки – все тихо
2. после пары км, делаю левый поворот на малой скорости – начинаются стуки, похожие на металлическое кряхтение, как будто металлический канат прокручивается.
3. ну и самые главные стуки – металлический стук на малых малой скорости на неровностях.
Понимаю, что телепатов на форуме нет, но может что-нибудь, у кого-нибудь подобное было.
Был уже на 3-х приличных СТО. Мастера катались, слушали, говорят, что стучит спереди справа. Стойки качали, говорят живые, не текут. Предложили, методом тыка: заменить шаровые, передние стойки.
|
|
Сегодня расковырял дырку монтировкой
Как её можно заделать, чтобы не ржавела дальше и укрепить?
Может ли из-за этого стучать?
http://radikal.ru/fp/adaa211724ac40a5bc724482b1cc0cb5
http://radikal.ru/fp/a76fc8ac311c4461887c2729fd304e52http://radikal.ru/fp/d8e65c1acdce45799d17d76ca1d99102
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пену невздумай ,она очень любит влагу и впитывает её из ок среды ,под ней быстрее згниёт ,проверено ))
лучше конечно мовиль ,но не шприцом ,а купить балончик (спрей) и пыльнуть туда
Любое средство для скрытых полостей в аэрозоле. Как вариант Dinitrol ML
Сегодня купил Мовиль Kerry.
Описание вот http://kerry.ru/?p=339 (прямой ссылки нет, на странице нужно найти слово "Мовиль")
Так он выглядит:
http://radikal.ru/fp/68f5aa6811c2424087aa3af77de5bdbc
Запшикал им всё ухо поперечной балки внутри.
Затем решил посмотреть, что с левым ухо делается. Оказывается внутри уха что-то типа глины. Немного отковырял спереди, пшикнул туда мовилем.
http://radikal.ru/fp/6c28096ca34d4bf7a1d35d411a46e88a
По бокам в технические отверстия ткнул отверткой, там тоже что-то типа глины. Решил не трогать, снаружи ржавчины нет, а внутри???
Короче, я так и не нашел ни технического отверстия снизу, ни зазора, о котором писал Новокузнечанин 7347
|
Такая идея у меня возникла, а если это ухо по возможности очистить от глины, залить мовилем и закрыть все отверстия резиновыми заглушками.
Как считает, процесс ржавения замедлится?
Конечно трудно будет глину из уха выковыривать.
Камрады! Длинная история.
Въехал в люк, отремонтривался, поставил новый рычаг и стойки, линки оставил старые. Проездил на этом добре 9 месяцев.
Поменял летом линки. Через три месяца оторвалась проушина правого рычага. Рычаг был не родной (менялся после въезда в люк) и форма проушины отличалась от той, что на родном. На родном П-образная, на неродном- полукруглая. Мастеровые пришли к выводу, что причиной явлилась разная нагрузка на правую и левую проушину. Поменял оба рычага: через три месяца оторвало проушину левого рычага (теперь "уши" были одинаковые). До отрыва, когда подморозило, около недели с левой стороны были скрипы при движении на небольшой скорости и при торможении , потом скрип пропал, а через неделю я заметил, что проушина еле жива. Не знаю связан ли скрип с отрывом...
Первый вывод, который напрашивается - виноваты линки, ведь на старых линках я отъездил 9 месяцев, а на новый каждые три месяца приходится рычаг менять.
Вопрос: правильно ли я мыслю? Поставить другие линки? Какие размеры для нас годны?
Подскажите, что в первую очередь смотреть? Стабилизаторы?
Такая же неясность. Постоянно на небольшой кочке и на медленном ходу есть стук справа и ощущаешь его рулем и полом. На СТО говорят рулевой рейка нагнулась. Поменял рейку но стук не пропал всё-равно. По осмотру остального говорят всё целое. Но не может ведь так чтоб стучало в руль на кочках и всё целое Смотрел втулки вроде целые, хотя правая втулка от соприкосновения балки стабилизатора от рычага отделяет 3 мм резины. Может дело во втулке?
VLADO
сильный грохот вызывают вполне живые резинки тяги стабилизатора . Оригинал рублей по 200 .
Если года два никто не менял- смело можешь менять.
VLADO, любопытства ради - а рейка действительно нагнулась?
|
|
|
|
VLADO вот уроды (с)
Раз пошёл на такие траты как замена рейки, то что мешает поменять все - начиная с втулок стабилизатора, заканчивая шаровыми? Не так уж дорого (относительно, конечно) получится
А то что гремит именно справа - быть может дело в втулке рулевой рейки, которая справа. Тут где то были темы, поищи, мне с планшета не с руки
Апд.: тьху, ты ж с владика, наверняка праворукий? Тогда последний абзац мимо
|
|
|
|
|
|
Всем привет.У меня при езде по просёлочной дороге по ямкам либо при переезде на небольшой скорости углубления дороги сзади с обеих сторон идёт стук "пробивания" стоек-это допустимо или стойки на замену?Передние проходят на ура.Ездил на новенькой бмв3-так у неё такое "пробивание" происходит при проезде на скорости углубления по трассе.
|
Втулки стабилизатора из аналогов какие можно взять, оригинал чего-то больно дорогой 400р штучка.
|
Мне не хватило, правдо я прошел за пару лет, с того момента 87ткм, но брякает уже около 30ткм, долго не могли найти, пока вчера не стал менять колодки тормозные, там и увидел вылезшую втулку((( стоял оригинал.
Купил втулки RBI, оказались не разрезанные, но 100₽ за пару пойдет. Обнаружил ещё болтающийся рулевой наконечник, тоже брякал, зараза.
|
Стойки стабилизатора 555 прошли больше 90ткм, вчера смотрел пыльники целые, не шевелятся.
Втулки оказались нормальные, с обоих сторон рулевые наконечники конченые оказались, хорошо что ещё 3года назад взял, дождались))) вылезла ещё проблемка, появился шум как от подшипника ступичного, как проверить его?
Всё равно стучит, по другому, глуше, теперь грешу на с/б переднего рычага.
Подскажите, какой фирмы запчасти купить для передней подвески? Шаровые опоры, втулки и стойки стаба выбрал CTR(тысяч на 40 его хватит?), а вот с сайлентами вообще непонятно. Либо оригинал по конской цене, либо говенный полиуретан. Что брать?
|
|
У меняирулевые тяги CTR стоят , года два уже .
Эксплуатация - больше газу - меньше ям.
Поначалу переживал - эьо первый неоригинальный узел в моем авто , посчитал так - нагрузки там никакой нет в отличии от рычагов и сайлентблоков , поэтому взял их . И не жалею.
|
|
Кстати иногда мешают вместе GTR и CTR .
Я брал тяги CTR CRT-28
заказал все сайленты в новосибе из полиуретана, те, которых нет, отлили у нас в городе
поставлю, отпишусь
зреет большой перетряс подвески
|
zhezhora
кто не рискует, тот не пьёт шампанского!
|
|
|
|
|
мне автопитер по таким ценам возит
|
Qsten и TRW ещё можно порекомендовать в ходовку, TRW правда бывает по конской цене, но бывает и нормально.
|
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)