Версия для печати темы

Автор: aquarium72 3.4.2014, 20:18

как месяц купил раф 4 10-го года с пробегом 28т. и до сих пор не могу к нему приспособится,-проблемы при переключении скоростей,возрастают обороты двигателя до 500,ощущение такое что поздно
сбрасываю газ,до этого двигался на альмере-тино ;стаж уже 20 лет а чувствую себя новичком,объясните
знатоки что делаю неправильно.

Автор: MrDims 3.4.2014, 20:24

МКПП?

Автор: aquarium72 3.4.2014, 20:26

да механика,пятиступка

Автор: aquarium72 3.4.2014, 20:30

да возможно это важно--бензин 156 PS.

Автор: MrDims 3.4.2014, 20:34

ничего не понял

Автор: PresleyJoyride 4.4.2014, 8:05

Цитата: (aquarium72 @ 3.4.2014, 22:18) как месяц купил раф 4 10-го года с пробегом 28т. и до сих пор не могу к нему приспособится,-проблемы при переключении скоростей,возрастают обороты двигателя до 500,ощущение такое что поздно сбрасываю газ,до этого двигался на альмере-тино ;стаж уже 20 лет а чувствую себя новичком,объясните знатоки что делаю неправильно.

я тоже не совсем понял суть проблемы, но судя по всему дело в запаздывании электронной педали газа. У педали нет прямой связи с дросселем, а работа педали и привода заслонки не отличается быстродействием, по крайней мере по сравнению с тросом.

А вообще, поподробнее бы описание...

Автор: любитель 2 4.4.2014, 8:33

Повествование какое то не повествующее.
Кроме того, что у человека возможно буксует сцепление ничего на ум не приходит.

Автор: юра555 4.4.2014, 9:18

Видимо автор пытался написать- на ходу при выжиме сцепления(с не нажатой педалью газа обороты мотора возрастают)- к чему он привыкнуть не может. У мотора с электронной дроссельной заслонкой нет канала холостого хода (также нет эппх. и прочих устройств.Отпустив педаль газа дроссельная заслонка не перекрывает полностью-остаётся приоткрытой(на необходимую величину поддержания оборотов соответствующих нагрузке на мотор). Отжав сцепление нагрузка резко уменьшается-а заслонка не успевает резко отработать.

Автор: Goliy 4.4.2014, 10:36

если смотреть тему, где здесь привыкание к полному приводу??? причины не привычки

Автор: abc4free 4.4.2014, 16:10

ваапче смешно, афтар пиши есче!

Автор: Vassily 4.4.2014, 16:39

Автора понимаю. Сам столкнулся с этим явлением, хотя и поездил на разной технике. Дело в том, что при сбрасывании газа при переключении передач по привычке сразу выжимаешь педаль сцепления. Но! "Мозги" запоздало реагируют на педаль и на двигатель ещё какое-то время подаётся питание. Вот поэтому в этот момент при снятой с двигателя нагрузке (сцепление выжато) происходит скачок оборотов. Это довольно неприятно и непривычно. Бороться с этим возможно, задерживая момент выжима сцепления после сброса газа. Или газ сбрасывать немного пораньше. Это достигается в процессе привыкания.