Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). ТО-40 000... Менять ли масло в АКПП
Автор: AlDan 24.5.2009, 13:23
Машину брал с рук... 2006 год, 2 литра, коробка U140F...
пробег приближается к 40000... надо делать ТО-4..
полной уверенности, что пробег честный нет.. Проблем с коробкой вроде не наблюдается (разве-что жестковатое включение D)
в связи с этим вопросы (прошу ответить тех, кто УВЕРЕН в знании предмета)
1. надо-ли менять жижу в АКПП (сервисная книжка говорит-что только проверка, дилеры говорят-ТО4 замену не регламентирует)
2. если менять, то как... полная замена с использованием компрессора или - что сольется после снятия поддона с последующим доливом..
спасибо за квалифицированный совет
----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы:
Эту проблему с заменой масла в АКПП (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/
http://service.4rav.ru/
----------------------------------------------
Автор: Vlad69 24.5.2009, 16:20
Если есть сомнение насчёт пробега,то сначало надо попробовать пробить его через мозги с подключением компа.В мозгах пробег обнулить проблемно поэтому там он скорее всего родной.
Если пробег 40,то жижу лучше не трогать ибо фрикционам это не на пользу. 
Автор: AlDan 24.5.2009, 17:35
спасибо за мнение
Автор: Oleg-14 25.5.2009, 6:28
Для интереса посмотрите, что на щупе масляном написано!
Автор: XXXXXXXXXX 25.5.2009, 9:13
ОД рекомендовали менять через 100 000 км пробега сейчас после кризиза рекомендуют через 80 000 км, лично я поменял масло в районе 200 000 км сегодня пробег 260 000 км. Замена масла с частичной заменой обошлась около 3000руб с полной заменой обойдется 12000-15000 там прикол в том что коробку промывают маслом. Сам стараюсь не лезть в машину меняю только фильтр салона воздушный и тормозные колодки.
Автор: Alex 49 25.5.2009, 10:56
Если есть сомнения то лучше поменять.
Ведь не всегда ты уверен когда и что меняли. Нужно еще смотреть на состояние масла.
Я поменял масло АКПП через 150 000 км. Работы -1200 руб.
Масло Т-4 4200 руб.с полной заменой на СТО.
При этом надо было прокачать около 14 лит. масла. Промерил так же какое дает давление масленный насос.
Все окей.
Автор: XXXXXXXXXX 25.5.2009, 12:03
Алекс то что менялось у меня в машине я знаю т.к. кроме меня на ней ездил только мой товарищ до 100 000 и обслуживался у ОД и все заказ наряды у меня есть.
Автор: SDA4526 25.5.2009, 12:14
Купил авто с пробегом 62ткм (2002 г.в.),
недолго мучаясь сомнениями менял сам, со снятием поддона и заменой фильтра.
4 литра Т-4,
фильтр 35330-28010,
колечко фильтра (обязательно) 90301-32010,
прокладка поддона (желательно) 35168-21011
Сплю спокойно 
Автор: AlDan 25.5.2009, 13:58
заезжал к дилеру.... дилер сказал, что хотя в коробку залита WS (на весь срок службы) и в сервисной книжке нет необходимости замены, у них (дилера) есть письмо тойты с указанием начиная от пробега 40 на каждом ТО менять масло частичным доливом - откручиваем пробку, слили, что слилось - доливаем, сколько влезло
какой-то антикризисный (для дилера) дополнительный пакет услуг получается
Автор: Fishka 13.6.2009, 19:36
У нас у ОД рекомендовано менять на 90т.
и заливают - WS (5л). Т-4 льют в 20 Рав
Автор: kurs-sv 14.6.2009, 10:01
Мое личное мнение, трение шестеренок никто не отменял, и замена масла необходима с заменой микрофильтра, у себя менял в 100 000 км пробега, меняли ли до меня не известно.
Автор: Oleg-14 14.6.2009, 10:16
Обновлять масло никогда не вредило , если честно, на любом пробеге!
Автор: yellow_lemon 3.7.2009, 18:46
по техрегламенту при каждом ОД должен проверять состояние масла в коробке на 40 тысячах, так вот, если ОД посчитает что оно грязное, то вас уведомит и вы уже примете решения, а если нормальное, то просто тысяч через 20 на ТО попросите обратить на него внимание, и посмотрите не изменилась ли ситуация. Я, например, менял на раве масло в коробке на 70 тысячах только, так как при прохождении ТО обнаружилось что оно так себе выглядет.
Автор: cainick 7.7.2009, 18:02
Не знаю,если машина на гарантии и только купил,почему бы ТО у ОД не пройти?Тысяч 17 в том декабре было.
Автор: Евстигнеич 27.8.2009, 8:44
На ТО 40 000 проверили,показали - вытащили щуп и по чистой салфетке, жидкость в АКП прасная ,на салфетке -темная, вот и вся проверка у ОД.
Рекомендовано сменить на 50 000,частичная замена, через щуп (простите за плохой французкий) отсосать сколько возможно из их опыта, литра 4,и долить свежей жидкости для АКП.Фирменной ,Тойотовской.Сделают на любом пункте по замене масла за сущщие копейки.
Автор: adik 5.2.2010, 7:54
В АКПП полный профан, т.к. первая машина с такой коробкой. Так что прошу сильно не пинать, если вопросы глупые. При ТО 40 ООО км, рекомендовали произвести частичную замену жидкости в АКПП, жидкость проверяли как описано выше в посте, не черная, красно-коричневая. Толчков при переключении нет, работает нормально. ТО делал не у ОД, т.к. ОД вернее уполномоченный представитель, очень "слабенький", вот -вот умрет и почти все владельцы Тоет на него уже "забили", и репутация у него в нашем небольшом городе "не ах", сам имел проблемы с ним, и нормальные спецы от него уже давно ушли. Так что все наджды на вас, хоть и понимаю что диагностика ч/3 Инет штука сомнительная, но тем неменее:
1. Не рано ли менять жидкость в АКПП ? Не навредит ли?
2. Как всё таки правильно проверить уровень? Не могу уследит на щупе-)))
3. Что нужно докупить для частичной замены, кроме ATF, если надо конечно?
4. Сколько примерно уйдет?
Всем спасибо.
Автор: MrDims 5.2.2010, 8:56
а карту ТО читать не пробовал?
там написано когда проверять, когда менять, какое заливать....
Автор: Октав 5.2.2010, 9:04
Был на ТО 40 000 - сказали что надо менять масло в АКПП. Не стал - не было возможности. Вот через пару недель наверное поеду менять. А то у же скоро 43 000.
Менять надо!!!
Автор: adik 5.2.2010, 9:11
| Цитата (MrDims @ Сегодня в 09:56) |
| а карту ТО читать не пробовал? там написано когда проверять, когда менять, какое заливать.... |
Пробовал, могу отсканировать и прислать. Ни слова про замену, проверка и всё. Марка указана, объемы тоже нет.
Автор: adik 5.2.2010, 9:13
| Цитата (Октав @ Сегодня в 10:04) |
| Был на ТО 40 000 - сказали что надо менять масло в АКПП! |
Частично или полностью?
Автор: Октав 5.2.2010, 9:37
полностью
Автор: MrDims 5.2.2010, 14:18
если завод явно говорит - менять не надо
то какие ещё вопросы?
Автор: Coolernnt 5.2.2010, 15:20
Жидкость в АКПП - это не просто масло, как например моторное. Требования, которые к нему предъявляет совершенно другие, при чем еще и противоречат друг другу. Жидкость в АКПП должна обеспечивать устойчивую масляную пленку для скольжения всех трущихся материалов (естественно), обладать постоянной вязкостью для передачи момента в гидротрансформаторе и многое другое, в том числе очень быстро разрывать данную пленку для замыкания пакета фрикционов (вот оно противоречие). В 30-ках используется только WS. Другие жидкости использовать категорически запрещено, т.к. блок клапанов рассчитан строго под вязкость WS, причем производства Toyota. Рассчетный срок службы - срок службы автомобиля, при нормальных условиях эксплуатации. Но условия эксплуатации бывают разные, соответственно нужно проверять состояние жидкости через 40 тыс.км. Решать менять или нет Вам.
По опыту скажу, что новые коробки стали очень чувствительны.
Если коробку хорошенько "мучить", то продукты трения фрикционов, дисков, нагар скапливаются во всех каналах внутри коробки. При заливке новой жидкости, которая имеет очень хорошие моющие свойства, происходит смыв отложений и они забивают управляющие каналы. Часто бывает на 70-90 тыс.км. Также тромбы в организме у человека. Поэтому вывод один: если хочешь менять - то меняй постоянно. Частичной замены достаточно. Если очень давно не менял и начинаются проблемы, то очень хорошо подумай и сделай полную замену жидкости, поезди чуть (1-2 тыс) и сделай еще одну частичную. Делать лучше у официала, т.к. они будут нести всю ответственность за последствия такой промывки и произведут замену всего агрегата в случае чего в гарантийный период.
А самое главное коробочку надо беречь! У себя я жидкость в АКПП меняю регулярно и в двигаель лью только 0W30.
Автор: adik 5.2.2010, 19:05
| Цитата (Coolernnt @ Сегодня в 16:20) |
| А самое главное коробочку надо беречь! У себя я жидкость в АКПП меняю регулярно |
Спасибо. а как регулярно? У меня пробег 40 тыс.
Автор: adik 6.2.2010, 17:35
| Цитата (MrDims @ Вчера в 15:18) |
| если завод явно говорит - менять не надо то какие ещё вопросы? |
Без комментариев.... "ЗАМЕНИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ"
Автор: OGO 3.3.2010, 14:08
Coolernnt
1) А свежая ATF WS какого цвета, вишневого?
2) Полный объем коробки 3,5-3,7. Сколько надо жижи для частичной замены (по личному опыту)?
3) Фильтр менять?
Автор: adik 3.3.2010, 18:49
По поводу замены фильтра АКПП есть мнение технического представителя Тойоты, довольно для меня неожиданное:
http://www.autocommunity.ru/forum/toyota/dealers/t30679/p240/
пост № 245
Но жидкость в АКПП он рекомендует заменить полностью, на 80 тысячах
Автор: OGO 3.3.2010, 19:24
Вот что нашел про фильтр АКПП
http://toyota-club.net/files/faq/04-07-02_at-filter.htm
adik, для своей машинки что решил по коробке?
А то у меня тоже скоро 40т. пробега, а жижа в коробке мне по цвету не нравится (какая она должна быть?).
Автор: XXXXXXXXXX 3.3.2010, 20:19
Я поменял масло в АКПП после 200 000км для своего спокойствия стоило это 4 000 рублей. На сегодняшний день у машины пробег приблизительно 320 000км. Проблем вроде как с машиной нет(пишу приблизительно и вроде т.к.я уже не работаю на ней но вижу её переодически)
Автор: adik 4.3.2010, 9:23
| Цитата (OGO @ Вчера в 20:24) |
| А то у меня тоже скоро 40т. пробега, а жижа в коробке мне по цвету не нравится (какая она должна быть?). |
Почитал, посоветовался, проконсультировался у других, короче проштудировал эту тему
. Жидкость в АКПП потемнела, была красно-вишневая, сейчас грязно-вишневая. Уровень на месте. Решил поменять полностью на 70 000 км, без замены фильтра, у ОД в Челябинске. Нужно 12 л ATF WS Toyota. Отклонений в работе коробке нет, сплюнул.
Автор: Coolernnt 4.3.2010, 18:53
Частичная замена это как раз около 4-х литров. 12 литров нужно при полной замене жидкости, выполняемой на специальной установке.
В руководстве написано, что жидкость на весь срок службы и проверяется каждые 40 тыс. км. По опыту обычно необходимость замены появляется на 80 т.км., но были случае когда коробку "укатывали" так, что после замены жидкости коробка полностью выходила из строя. Поэтому для тех кто на гарантии производить замену у офицала, т.к. ему еще можно предъявить.
Для тех кто действительно любит свой автомобиль рекомендую менять жидкость каждые 40 т. км. частичной заменой и будет Вам счастье. 
Автор: adik 5.3.2010, 7:15
Coolernnt
Как происходит полная замена понял, а частичная? Тупо открыл пробку скока вытекло столько и залил ч/з щуп? Так что ли?
Автор: OGO 5.3.2010, 8:58
adik, Варианты замены ATF
http://toyota-club.net/files/03-09-30/03-09-30_mech-vl-atf.htm
В теме "Важно: RAV4(III). Контрольные цифры"
указан объем ATF 3.5(3.7 3.1) - это для частичной замены? А полный объем сколько? 8,7?
Автор: adik 5.3.2010, 11:05
| Цитата (OGO @ Сегодня в 09:58) |
| В теме "Важно: RAV4(III). Контрольные цифры" указан объем ATF 3.5(3.7 3.1) - это для частичной замены? А полный объем сколько? 8,7? |
12л-13 л. ОД Челябинска озвучил также 12л
Автор: andrio 23.3.2010, 22:21
Приехал с 40000 то от официалов. Жидкость в АКПП порекомендовали на данный момент НЕ менять 
, сказали что все нормально.
Цена вопроса то 40000 в Питере 14700 руб.
Автор: Евстигнеич 24.3.2010, 12:56
Вытащил щуп,на чистую салфетку его-осталась грязь-менять однозначно.На самом щупе написано,какая жидкость-обязательно смотреть.А так-поддерживаю Олега-14(Замена масла никогда лишней не будет)
Автор: MrDims 24.3.2010, 15:05
для 3-го равика вариантов нет - Toyota WS
Автор: Oskar_Kz 24.3.2010, 18:58
| Цитата (MrDims @ Сегодня в 16:05) |
| для 3-го равика вариантов нет - Toyota WS |
Однозначно менять при пробеге 40000... сам вот уже второй раз менял ..при пробеге 80000!
Лил Toyota T4 (названия масла точно не помню,помню тока масло было красное ) ровно 8 литров ушло :-)
Раздатку и Редуктор менял у ОД при пробеге 45000-50000 км.
вот так вот...
Автор: Salcido 25.3.2010, 5:48
| Цитата (XXXXXXXXXX @ 3.03.2010 - 21:19) |
| Я поменял масло в АКПП после 200 000км для своего спокойствия стоило это 4 000 рублей. На сегодняшний день у машины пробег приблизительно 320 000км. Проблем вроде как с машиной нет(пишу приблизительно и вроде т.к.я уже не работаю на ней но вижу её переодически) |
Огосе...супер пробег !
а вопрос такой - у меня машина из другого города. могу ли я в своем городе к официалам приехать на замену масла в АКПП. будет ли сильно дороже, нежели поеду в обычную автомастерскую ? и нужно ли у официалов будет что-то оформлять (ну вроде как встать на учет)
Автор: MrDims 25.3.2010, 6:22
Oskar_Kz
чем лить неправильное масло,лучше вообще его не менять
думаю, вреда будет меньше
Автор: Евстигнеич 25.3.2010, 16:02
Где будешь менять-без разницы,если машина уже не на гарантии,все зависит от квалификации слесарей и оборудования.ОД они и в Африке ОД(у нас их 4 шт),приезжай к любому-отметку в книжке поставят)То ,что у ОД цены значительно выше-однозначно.
Автор: Oskar_Kz 26.3.2010, 23:21
| Цитата (MrDims @ 25.03.2010 - 07:22) |
| Oskar_Kz чем лить неправильное масло,лучше вообще его не менять думаю, вреда будет меньше |
Братан а Какой Лить? у нас в Алмате (КАЗАХСТАН)..все такое масло льют!!!
Название масла напишите Пожалуйста?
Автор: MrDims 27.3.2010, 11:19
мля, писал же уже - TOYOTA WS!
Автор: Oskar_Kz 6.4.2010, 14:34
|
да вы правы!!!Поехал к официалам!сказали WS!придётся менять..не проехал даже 2000 пробега!
Коробка тупит... попал на 3000 рублей!и ещё 4000 надо с заменой фильтра!
Автор: adik 6.4.2010, 15:39
|
Какой пробег то для замены фильтра??
Автор: TRD2012 10.4.2010, 17:38
|
Откуда там раздатка?
Автор: DimKo 10.6.2010, 12:41
Был 1,5 года назад на ТО на 40000 км, сказали бум менять масло в АКПП, денег порядка 11тонн руб. Но не поменяли ввиду отсутствия масла. сказали приезжай позже. Это дело было не у официалов. перешел на обслуживание к официалам, те сразу сказали поменяем масло на ТО 60000. ТО было год назад про масло никто не вспомнил. Ща грядет ТО 80000. заехал специально узнать регламент работ. Распечатали листочик, выдали про замену масла в АКПП ни слова, только замена масла в раздатке. Спросил менегера. Ответ шокировал-"Масло в коробке ВООБЩЕ не меняется!!!!" Не понял сказал я. У вас жехотели мне менять на 60000 км. Все вопрос закрыт ответили, ТОЙОТА сообщает что масло в коробке не меняется, а если захотите то пожалуйста, за ваши деньги любой каприз. цена вопроса 25000 рублей!!!!. И че теперь делать кого слушать? В этой теме так до конца и не понял что регламентирует ТОЙОТА
Автор: MrDims 10.6.2010, 15:37
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_old.aspx
всё просто и ясно
в АКПП масло не меняется, в раздатке и заднем редукторе меняется раз в 40ткм
Автор: adik 10.6.2010, 16:29
|
Их фиг поймешь -- ОД. "На ухо" советуют ближе к 80 000 хотя бы обновить частично
, "во избежании проблем" (АКПП).
Автор: MrDims 10.6.2010, 18:09
им за твой счёт "советовать" легко 
Автор: adik 10.6.2010, 18:28
|
Абсолютно согласен и понимаю их интерес ко мне. Но масло к 50 тыс. стало по цвету не "айс", хотя пахнет по -прежнему. "В лето" практически каждые выходные с семьей ездим в деревню, на дачу, 150 км, добрая полпути по горам, нагрузка на АКПП прилична. Так что, свою эксплуатацию приравниваю к "тяжелой" со всеми вытекающими, то бишь частичной сменой жижи в АКПП на 75-80 тыс. 
Вы строго последуете мануалу или машины часто меняете и это для вас не актуально? (вопрос совершенно без иронии).
Автор: MrDims 10.6.2010, 21:50
на данный момент не актуально
а ты сам поменяй методом частичной замены - слей через пробку и залей через щуп столько же
Автор: Doc 10.6.2010, 22:12
А что сей консилиум скажет по замене масла в МКПП, про раздатку и редуктор-ясно. 
""http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_old.aspx
всё просто и ясно
в АКПП масло не меняется, в раздатке и заднем редукторе меняется раз в 40ткм""
Автор: adik 11.6.2010, 5:04
|
Так и планирую пару раз эту операцию проделать с интервалом километров в 500.
Автор: MrDims 11.6.2010, 5:55
и не забудь, масло в АКПП - только Toyota WS!
Автор: adik 11.6.2010, 6:29
|
Спасибо, не забуду. Ты заботливый как Мать Тереза, а пишешь "злобный крокодил". 
НЕ ВЕРЮ !!!!! Спасибо
Автор: MrDims 11.6.2010, 8:21
я просто сейчас сытый
Автор: 10region 11.6.2010, 14:36
|
Согласно приведённой в пример вами таблице там стоит буква "П" - про АКПП, что означает "ПРОВЕРКА".
Вопрос : А чё там проверять если оно не меняется? А, уважаемый крокодил?
ОТВЕТ для всех один:
МАСЛО ПРОВЕРЯЕТСЯ С ЦЕЛЬЮ ВЫЯВЛЕНИЯ ВОЗМОЖНОСТИ ЕГО ДАЛЬНЕЙШЕГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
1. ПРОВЕРКА УРОВНЯ (ЕСЛИ НАДО, ДОЛИТЬ)
2. ЦВЕТ
3. ЗАПАХ
ПРИ 2-ОМ И 3-ЕМ ПУНКТЕ МАСЛО МЕНЯЕТСЯ ОДНОЗНАЧНО И БЕЗОГОВОРОЧНО, ЕСЛИ -
ЕСТЬ ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ ПОТЕМНЕНИЕ МАСЛА
И ЕСЛИ ПРИСУТСТВУЕ ЗАПАХ (ЕГО ВЫ ПОЧУВСТВУЕТЕ СРАЗУ)
И на всякий случай: в Тойота Центр Невский при замене масла тратится объём 9 литров - способ замещения (выдавливание).
Я лично менял способом слил/залил - ровно 8 литров. Масло WS и только - всё остальное от лукавого.
Всем удачи на дорогах!
Автор: Advokat 26.4.2011, 6:53
Всем превед!
Вчера сделал ТО 60 и поменял масло в коробке без снятия поддона методом вымещения.
Масло в коробке было грязнючее (до этого не меняли), прокачали 8 литров.
Переключение передач стало плавнее. Масло со слов механика было убитое в хлам. Я видел, что вытекало из шланга аппарата - чернильная жижа.
На щупе смотрится совсем по другому. Рекомендовали через 20 тысяч еще разок прокачать масло, ибо в ТО 40 дилер его естественно не менял.
Оказывается почти у всех ОД есть аппараты по такой замене масла, однако они стоят нераспакованные на складах. 
Итого: замена масла 4800 руб., ТО 2800 руб. с расходниками. Время - на все один час. Сервису - респект, допускают на время ТО к машине)))
При таких ценах - менять не жалко.
Кому интересно - скину в ЛС контакты.
Автор: Fantom1977 26.4.2011, 7:46
|
масло не меняется у них, с нашими дорогами и рваным темпом езды в пробках, буксованиями на льду и грязи масло очень быстро портится... у меня масло в коробе прежний хозяин менял раз в 20000 сейчас пробег на свежем масле 15000 оно немного потемнело, но я зимой много гонял по льду и по снегу... так что думаю я тоже поменяю масло через 5000 ... мне не жалко 3-5 тысяч на это...
Автор: Fantom1977 26.4.2011, 7:47
менять нужно только со сменой фильтра, так как он забивается и не дает нужного давления в системе... тем более если масло было очень грязное...
Автор: MrDims 26.4.2011, 7:51
масло надо менять каждую неделю, оон ведь ещё и окисляется от кислорода в воздухе!
Автор: Advokat 26.4.2011, 8:17
|
Что может забиться в достаточно крупной металлической сеточке?
Автор: skybelka 26.4.2011, 8:37
В книге описано что проверять "жидкость АКПП" через 20т или 12 мес.(я так понимаю уровень и его состояние, даже перед заменой делать надо) Замена "трансмиссионного масла" через 40 т или 48 мес. Так что решайте сами.
Автор: MrDims 26.4.2011, 8:59
skybelka
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service_old.aspx
Жидкость АКПП
проверка - 40 и 80 ткм
замена - только при неудовлетворительном состоянии при проверке
Автор: adik 26.4.2011, 9:12
|
Примерно так и выходит. Рекомендую финское сливочное сладкое Анхор, 82.5%
Автор: NETS 7.5.2011, 19:55
собираюсь сделать ТО 40000 не у ОД, а на обычном небольшом СТО. заехал на диагностику (что бы проверить если еще что то нужно менять помимо стандартного набора) - масло в АКПП черное. Буду менять однозначно
Автор: Fantom1977 9.5.2011, 6:32
|
крупная металлическая сетка и может забится...
Автор: Fantom1977 9.5.2011, 6:33
|
тебе можно вообще не менять ни где
будет тест проводить на виживание агрегатов
Автор: Fantom1977 9.5.2011, 13:09
Кстати а разве там фильтр просто сетка7 по моему там фетровый фильтрующий элемент...
Автор: Advokat 10.5.2011, 6:47
|
Вроде как есть магниты, на которых оседает феррумосодержащие элементы и металлическая сетка, которая у половины пользователей при вскрытии коробки оказалось чистой.
Я масло поменял методом вытеснения на аппарате. Машина поет, коробка стала переключаться гораздо плавнее, особенно ушел рывок переключения первая накатом/резкий газ/вторая.
Кстати, масло на щупе кажется гораздо светлее, глянул, что шло на слив из аппарата - офигел.
Плюсом к замене вымещением идет цена: она дешевле. С разбором коробки и заменой фильтра рекомендуют менять масло на пробегах более 100 т.км.
Автор: adik 10.5.2011, 7:51
|
Если черное и думать не стОит. Менять, и полностью. С сеткой и чисткой магнитов. Моё мнение.
Автор: Satellit 14.5.2011, 9:28
Вчера притащили RAV4 III на съем коробки, пробег 127тыс. Коробке хана. Первая замена масла была на 80тыс без фильтра. Вторая 500км назад, фильтр поставили тряпочный взамен родного сеточного. Го..а в коробке было столько, что новый фильтр быстренько им забился и коробка померла от масляного голодания. Ремонта на сегодняшний день насчитали на 60 килорублей, плюс снять-поставить, плюс масло.
Наверное лучше все же менять его каждые 30-40 тыс.
Автор: Milord 14.5.2011, 10:57
А интересно, кто нибудь менял масло в вариаторе ? Там фильтр есть или нет ? Или там просто замена масла и все ?
Автор: Advokat 16.5.2011, 9:53
|
То есть, причина смерти коробки была не в г-не, а в не оригинальном фильтре.
Возможно такой фильтр, даже без наличия г-на не тянул необходимое давление.
Автор: ILYA82 16.5.2011, 12:55
Вот буквально в субботу проходил ТО-30 не у своего постоянного дилера в Сокольниках, а в Битце. Рекомендацию дали - типа замена.
Отказался. Позвонил в Сокольники, сказали, до 40 т. км ездите как ездили, на ТО проверим, вполне вероятна замена частичная, но опять-таки: все зависит от цвета и пр. Так что...как есть.
Автор: Advokat 16.5.2011, 14:05
|
Оно не стоит того. Максимум сольют половину. Логичнее замена методом вымещения. У ОД вроде делают в ТЦ Кунцево, но я бы туда не ездил)))
Так что если приспичит - меняйте в приличном не ОД сервисе.
|
Берешь белую салфетку, вытираешь об нее маслянный щуп, разглядываешь.
Есть посторонние мелкие включеня -меняешь 100%. Если масло прозрачное, но немного потемнело - можно ездить.
Если цвет слишком темный - замена.
Автор: ILYA82 16.5.2011, 15:48
|
Большое спасибо!
Автор: vitorg 17.5.2011, 0:03
Разговаривал на ТО-30000 с мастером, он сказал, что у меня масло в коробке темновато, но пока что норма. Рекомендаций менять через определённый пробег нет, только проверка и если масло сильно тёмное, то меняют. А основная причина по его словам - это если на машине хорошо побуксовали, масло при пробуксовках в РАВах горит очень сильно.
Автор: Advokat 17.5.2011, 7:26
|
Запах. Если темное, да еще и пахнет горелым - однозначно на замену.
Автор: rinosik 25.8.2011, 19:07
Сегодня меняли масло полным вытеснением у ОД. Запчасти и масло купил сам. Смотрел на масло - черное, хотя проблем с автоматом не отмечал. Сказали это даже немного поздноватая замена (на 70000). Как посоветуете сделать через 20 тыс частичную замену только со снятием поддона и заменой фильтра? Или через 30-40 тыс опять полную делать?
Автор: Триовало 25.8.2011, 20:09
|
Всё зависит от Вашего стиля езды и условий эксплуатации автомобиля.
Вы - Шумахер? (в хорошем смысле этого слова...)
Автор: Zavxoz000 3.9.2011, 20:24
Доброго времени суток, я новенький так что прошу сильно не пинать, купил Рав III, 2005 года, пробег 62 тыс. км., решил поменять все жидкости. Перерыл весь форум и не могу понять почему нужно лить обязательно Toyta WS, ведь в мануале написано три вида масла для АКПП, WS, T-4 и DIII, так почему все рекомендуют WS ?
Автор: goga-gubkin 3.9.2011, 21:04
|
в рав 3 льют ТОЛЬКО ATF WS, есть сомнения смотрите на щуп, там написано какое масло, должно быть написано WS! Удачи!!!!
Автор: NETS 6.9.2011, 9:08
поменял несколько месяцев назад, масло вылилось черное. По ощущениям коробка стала меньше пинаться.
Автор: goga-gubkin 6.9.2011, 9:30
|
да так и должно быть, я когда с сервиса выезжал после замены масла, так рав вообще летел, как будто там лошадей 200
Автор: analitic56 6.9.2011, 9:53
1.Если масло изменило цвет(отличный от красно- розового), если появился запах гари от масла, если на щупе видны мелкие инородные частицы- немедленная полная замена масла АКПП.
2. В остальных случаях- частичная замена масла АКПП через каждые 40000 км пробега автомобиля.
Автор: фолд 14.9.2011, 12:26
делал сегодня ТО-120 не у официалов, проглядел, эти собаки путем частичной замены слили и влили 4 литра Т4 вместо WS. что-бы пожить еще чуток сделали тоже самое два раза маслом WS, за свой счет. как думаете ничего сташного или все таки сделать полную замену теперь?
Автор: фолд 14.9.2011, 14:20
вобщем делай Серега как сам считаешь нужным 
Автор: Триовало 14.9.2011, 14:43
|
Однозначно слить коктейль и залить WS.
Автор: фолд 15.9.2011, 8:17
|
спасибо, вообще то я надеялся услышать "ничего страшного, не парься". буду менять
Автор: 771 18.9.2011, 0:19
|
WS-боле свежая разработка, данные масла совместимы. Не обязательно срочно менять, можно при очередном ТО.
Автор: Alexim 19.9.2011, 10:46
|
Это Вы чем руководствовались? Особенно насчёт пункта №2. У меня пробег 90 тыс., ОД ни разу не делал частичной замены, так как это не требуется, состояние масла отличное до сих пор.
Автор: Emoshkovich 27.9.2011, 14:37
Ребята, подскажите пожалуйста, на 60000 сделал полную замену масла, меня не было на сто, не од, через час, полтара позвонили и сказали все готово. Вопрос, реально за это время выполнить полную замену?
Автор: Триовало 27.9.2011, 15:28
|
Да.
Автор: 128 27.9.2011, 15:38
|
Посмотрите откручивались ли болты на коробке...
Автор: adik 27.9.2011, 17:06
|
С заменой фильтра??? Если просто прогнать аппаратом--то да. Если с заменой -- нет, судя по темпам наших бывших оД.
Автор: Триовало 27.9.2011, 17:40
|
Не знаю. У нас с полным вытеснением масла и заменой фильтра ушло полтора часа.
Автор: analitic56 27.9.2011, 18:22
|
Стоп: у нас- это у кого?
ААААААаааааа!. Понял. Тута, кажися, семейный подряд.
Тему про исчезновение OKSI можно закрывать.
Автор: adik 27.9.2011, 18:32
|
Проясни, кажись прощёлкал эту тему....
Автор: analitic56 27.9.2011, 18:42
|
Поиск рулит.
Автор: Триовало 27.9.2011, 18:51
|
Вот тут Окси отписалась по замене жидкости в АКПП:
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=13017&view=findpost&p=335816
Автор: Aleksgm 8.10.2011, 15:26
Менял вчера масло в АКПП, полная замена, методом замещения. Пробег 125 т.км. Машина только что приобретена с рук.
Масло было чёрное, процесс занимает минут 50, не спеша, (я присутствовал все время) мастер говорит фильтр не обязательно менять и до 150 т.км. Обосновал ещё тем, что аппарат которым делают вытеснение показывает ещё и давление масла в коробке, должно быть (с его слов) давление 0,8 - 0,7 Бар., там (на аппарате) есть возможность сначала погонять проверить ..., после замены, минут 10 ещё машина работала (положение АКПП N) давление осталось таким же, каким было до замены, правильным. Ушло 8,5 литра. Но было рекомендовано заменить ещё раз тысяч через 20 км., что бы все отмыло. Т.к похоже не менялось ни разу, хоть в сервисной книжке и стоит штамп.
Машинка побежала как - то раскованнее что - ли после замены.
Мастер опытный, уважаемый, дело знает, коробки то же ремонтирует. Ещё сказал - ... было б давление менее 0,3, то и менять не стал бы в обще, ни к чему деньги переводить, будет конечно ездить и при давлении 0,3, 0,2 и даже 0,1 ... но недолго )) - время подыскивать новую коробку!
Надеюсь мой отчет будет полезен.
В задний редуктор входит 0,5 л, в передний вошло больше, порядка 0,7 л.
Автор: рив 29.10.2011, 17:15
Всем Доброе время суток.
Не так давно стал счастливым обладателем Rav-4 2006 года,пробег: 72 тыс.км..До этого наслаждался Honda НR-V.
Был на днях в Тойота-центре,брал распечатку по этой машине.Масло в АКПП,в раздатке и заднем мосту ,похоже, не менялись,т.к. информации нет.
В центре посмотрели масло в АКПП,сказали срочно менять.Вот,думаю,не развод ли это.Выкладываю фото.Посмотрите,не ошибаюсь ли я...
И ещё вопрос: почитал по форуму,но не понял, в раздатку и задний мост,что всётаки лучше масло Тойота или другой фирмы,к примеру Кастрол?
P.S. забыл указать,что в масле мех.примесей и запаха гари нет.
|
|
Автор: Триовало 29.10.2011, 17:52
|
Масло тёмное, но ещё нормальное, без примесей и цвет вполне живой. Я бы его пока не менял.
Покатайся до ТО-80, посмотри как себя коробка ведёт и делай выводы.
Лишний раз вмешиваться в АКПП тоже не хорошо...
На счёт замены масла в раздатке и задний мосту - можно лить Кастрол.
Почитай эти темы, там есть ответы на многие вопросы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3999&hl=40000
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5688
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8059
Автор: рив 29.10.2011, 20:54
Спасибо за совет,а то лишних 10 т.р. после покупки нет,но и не хочется навредить машинке.
Автор: xtras 12.11.2011, 22:36
Можно и я свои 5 копеек вставлю... В инструкции моего "араба" черным по белому английским языком написано: automatic transxale fluid - проверка каждые 40 000 км, а потом каждые 24 месяца. Но НО есть примечание, что в случае (b-1), если возится прицеп, домик на колесах или крышевой багажник (не пустой, как я понял) - то проверка 40 000 км, замена каждые 80 000 км или 48 мес.
Автор: Триовало 13.11.2011, 10:28
|
Всё верно. В тяжёлых условиях эксплуатации масло нужно менять раньше.
Автор: xtras 13.11.2011, 12:23
т.е. если ты взял с нуля машину и знаешь, что ты её не "насиловал", то можно спокойно ездить. Я вот взял б/у и чёрт его знает как там араб на нём ездил - вдруг с собой "вагон и маленькую тележку" возил... 
поэтому я не стал надеяться и поменял жидкость АКПП после доставки ко мне. Тем более опреатор по замене масла сказал, что вид у него не ахти, также выглядело как и на фотках выше. При перегонке через аппарат жидкость была цвета "крепкого кофе". Ушло полностью 2 фирменных канистры Тойота по 4 л. и + 3-ья канистра частично (стоит в багажнике).
Автор: Racer402 7.1.2012, 20:40
Поменял масло в коробке на 135 000, по словам официалов: компания тоета не регламентирует замену жидкости коробки (АВТОМАТ) но мы советуем менять после 80 тысяч
Короче поменяли полностью с промывкой (16 литров покупал) сказали старая жидкость была почти черная
Изменений в поведении автомата не заметил
Автор: falken 7.3.2012, 19:33
|
до меня меняли на 40 тыщах,теперь когда менять?
Автор: Триовало 7.3.2012, 19:41
|
Зависит от эксплуатации. Можно тягать прицеп и убить масло за 10 тыс., а можно спокойно кататься 100 тыс. и не беспокоится.
Вы как эксплуатируете машину?
Автор: Igor74 25.4.2012, 15:01
Масло в АКПП поменял на 90тыс,методом вытеснения,на щупе оно было грязно-розовое,гарью не пахло,а когда вытесняли было коричневого цвета.Наши условия эксплуатации относятся к тяжёлым,даже если без прицепа!
Автор: skybelka 25.4.2012, 21:22
с 60т сливал по паре литров через щуп и доливал свежего столько же... так повторял примерно через 2000-3000 км, как время было повозиться...
Автор: zmv72 2.5.2012, 5:01
Доброго дня.
RAV 07 года, 2,4 л. Поменял масло в АКПП. Старое было достаточно грязное, хотя,
стружки тоже небыло. В сервисе (не ОД) со снятием поддона и прогоном
из коробки при заведенном двигателе, влезло 7 литров. Залили тойотовское ATF TYPE T-IV,
сейчас посмотрел в "букваре" - надо ATF WS. Что делать? И еще вопрос: после замены проехал
км 8-10 по пробкам, остановился, попереводил рычаг в разные режимы, проверил уровень - в норме,
четко м/у верхними рисками. На след. день пришел на стоянку проверил уровень на холодную,
не включая двигатель - выше верхних рисок на 1-1,5 см. Это нормально (здесь пишут, что д.б.
в районе нижних рисок)? И еще, машина не "полетела", как здесь пишут, расход не уменьшился
и вообще, разницы не почувствовал.
Автор: adik 2.5.2012, 5:14
|
С чего она "полетит" то? Здесь много веселого пишут кое-кто иногда
. Гляньте, на всякий случай, на щуп АКПП. Там тоже пишут что надо лить. WS по-современнее будет чем Декстрон Т-4. Если менять, то только полным вытеснением сейчас.
Автор: zmv72 2.5.2012, 5:29
На щупе, помимо иероглифов, и всяких бла-бла-бла по англ.,
есть только ATF, без последующих обозначений. Так менять или ездить, не заморачиваться?
И, что думаете про уровень?
Автор: Триовало 2.5.2012, 8:04
|
Я бы поменял на Toyota ATF WS, а после разбирался с уровнем. Залейте то, что написано на щупе, чтобы ездить подольше
Автор: adik 2.5.2012, 8:32
|
На самом щупе , выбиты две буковки, видно их не очень, примерно 1\3 от нижнего конца.
Я бы заменил тоже, про такие эксперименты ничего не слышал и не знаю.
Автор: falken 4.5.2012, 15:43
|
Почитай форумы про АКПП и все поймешь)менять нужно и лучше с заменой фильтра .А диллерам так выгодней менять потому- что возни много снять поддон промыть ставить прокладку закручивать и тд.
Автор: Sancho1970 5.10.2014, 14:40
Друзья подскажите у меня пробег 60 тыщ,экплуатация бережная,когда мне стоит задуматься о замене жидкости в АКПП?
Автор: grom77 5.10.2014, 15:02
|
Если ни разу не меняли то уже давно пора. Объём масла в АКПП около 8л. но меняется только 4л и не забудьте купить прокладку поддона и фильтр.
Автор: Sancho1970 5.10.2014, 15:11
|
спасибо конечно за совет! может быть вы еще подскажете где в мануале написано что при 60 т пробега давно пора менять??? у меня у 2х друзей РАВ4 и пробеги за 150т и они еще не разу не мняли! на ТО только проверяли жидкость в АКПП и все! может это упущение официалов или просто не стоит туда лезть если масло в норме!?
Автор: MrDims 5.10.2014, 15:30
да это он сам придумал
при лёгкой эксплуатации можно спокойно ездить даже до 100ткм
и уж никак не меньше чем до 80ткм
Автор: Artem8822 22.10.2014, 22:16
Менял масло в АКПП на 102.000 км,ушла канистра масла 4 или 5 литров.Жижа была с запахом и черная черная.
Оптимально менять масло в АКПП в 80.000-90.000 тыс.км и то только частично(как сделал я) тк в равчиках коробки очень живучие.А которые прокачивают около 8 литров масла на полную замену я их вообще не понимаю,да и мастер друг сказал что это моразм)
Автор: MrDims 22.10.2014, 22:18
Как доедешь до 200ткм, так и поймёшь, у кого маразм
Автор: Cerkon 5.11.2014, 7:13
|
где логика то?!!...слили черную вонючую и все равно менять не надо!!...
Раз уж сливали и увидели каку...то уж поменять полностью вытеснением делофто!?...
Автор: benyamin 17.12.2014, 7:20
обзвонил сегодня парочку ОД
мнение ТТС-Toyota Казань - масло в АКПП на весь срок, меня его не надо, просто тоже не меняют, аппарат есть, менять отказываются.
Toyota Major Москва, говорит, что также на весь срок, проверять каждые 40 тыс, менять по состоянию частично или полностью. Процедура не из дешевых только работы 7 тыс
Toyota Внуково Москва, говорит, что проверять каждые 40 тыс, если менять то только полностью на аппарате с промывкой, запасаться от 14 до 30 литров (если совсем все плохо), меняют без съема поддона и замены фильтра, говорит, что все вымывается и так
Как-то так, у меня цвет серовато-розовый, еще не критичный, поэтому есть время определится. Отправил письмо в Тойоту, посмотрим, что они напишут. Аналогичное хочу направить в США.
Вообще у кого есть какие-то документы от завода, где описаны рекомендации и алгоритмы замены для ОД, они же должны как-то проводить эти работы, зачем проверять масло, если оно на весь срок, ради долива до уровня....?
Автор: empty 17.12.2014, 7:47
|
Писал в другом топике, но видимо пост остался не замечаным, отпишусь еще и здесь.
Менял масло в коробке два раза: первый раз на 80 тыс., второй раз на 120 тыс., оба раза у ОД с полной заменой масла, аппаратно.
Получается по расходу масло около 11 литров на все про все плюс какие-то прокладки, по поводу фильтра, то он не менялся ни в первую замену, ни во вторую, по регламенту ТМР он на весь срок службы (за что купил, за то и продаю).
Никаких проблем после замены масла не было.
По моим субъективным ощущениям стало только лучше.
P.S.
Конечно это удовольствие у ОД не дешевое, но думаю, что можно сделать подешевле, если привезти свое масло и главное найти путевого мастера, который будет производить данное обслуживание.
Автор: benyamin 17.12.2014, 9:46
empty
сколько обошлись работы? По маслу и расcходникам ценник известен. Кстати у меня на щупе написано просто ATF. В МСК ценник объявили в 7 тыс. везде, видимо это стандартно. Хотя красная цена там 2 тыс, но это МСК я буду искать в Казани.
Автор: empty 17.12.2014, 10:11
|
Цены конечно не этого года, но для информации сгодится.
|
|
Автор: benyamin 17.12.2014, 16:33
цены конские у вас просто))
ОД безбожно дерет за все
Автор: empty 17.12.2014, 18:11
|
Не буду спорить, что есть ( и это был 13 год), то есть, но зато я уверен, что у меня все в порядке с машиной.
К сожалению или счастью у меня нет возможности заниматься машиной самостоятельно, да и наигрался в самоделкина.
Автор: MrDims 17.12.2014, 18:35
ничего, скоро вернёшься на исходные
Автор: benyamin 18.12.2014, 7:10
empty
к вас вообще никаких претензий)) Я просто лишний раз диву даюсь насколько ОД опухшие, особенно те, кто достаточно крупные и монополисты на рынке как ТрансТехСервис в нашем регионе.
По АКПП решил, что 10 тыс пока точно ничего не случится, масло еще цвета достойного, плюс под НГ сейчас кого-то искать тоже не охота. Будут тихо спокойно искать грамотного спеца, не исключаю возможности выезда в близлежащие регионы.
Кстати получило ответ от тайоты:
|
бла-бла бла ни о чем, ни на один поставленный вопрос не ответила, а также не вникла в суть описанной в обращении проблемы
Автор: benyamin 18.12.2014, 7:20
парни, если у кого-то есть на руках листы Тoйоты по регламенту работ с АКПП, прошу скинуть. Заранее огромное спасибо
Автор: Sakura-San 18.12.2014, 7:52
|
Если верите на слово (загрузить не удаётся), то до 100т.км две проверки уровня - 40т. и 80т. и всё - о замене ни слова.
А после 100т.км решайте сами - там о регламенте ничего нет.
Автор: benyamin 18.12.2014, 8:24
Sakura-San
Я не про этот лист с работами, сами понимаете, он мало в себе инфы несет, я такой на любое авто на коленке нарисую))) Одно чего стоит рекомендации по замене воздушника, я его меняю раз в 20-30 тыс по состоянию, а не раз в 40 по пробегу))) и проверка свечей зажигания, судя этой туалетной бумаженки они якобы на весь срок)))
Я про рекомендации и листы как делать те или иные работы которые выпускает завод для ОД.
Автор: Sakura-San 18.12.2014, 12:10
|
Если я правильно понял Вы хотите знать ТЕХНОЛОГИЮ замены масла в АКПП.
Думаю на сайте ОД Вы это не найдёте. Техдокументацию замены масла можно найти у инженера ОД.
Автор: benyamin 18.12.2014, 14:56
Sakura-San
да спору нет, поэтому и задаю вопрос не на сайте ОД, а на сайте Тойота России, т.к. у ОД нет единого мнения.
Автор: ek24 28.7.2015, 4:51
При прохождении ТО-60 000 ОД порекомендовал сменить масло в карабасе. Произвели частичную замену(слил - залил). Внешне стало немного посветлее, но все равно мне не понравилось. Почитав форумы, принял решение для себя поменять масло с фильтром, что и было сделано за 3300 рупий у ОД на пробеге 68000 км. Расходники были мои. После смены, сразу почувствовал разницу в переключении передач. Переключения намного стали плавнее. Жесткость при движении пропала. Стало ездить намного комфортнее. Своим решением остался очень доволен. Дгигатель 2,4, лонг.
Автор: adik 7.10.2015, 10:31
Други, а кто-нибудь видел в продаже такое масло от Мобила: Mobil ATF 3324?
Интересны ответы и от граждан других государств. Что-то не вижу я его в России, похоже это и есть наше Тойота WS
http://www.mobil.com/C%68%69na-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_ATF_3324.aspx
Автор: путеец 7.10.2015, 17:28
|
А зачем?Оно что дешевле нашего?
Автор: adik 7.10.2015, 18:05
|
1 Должно дешевле.. Моторное масло Мобил в банке Тойота дороже ведь просто Мобила
2. Интересно.
Автор: Сергей Ч 7.10.2015, 18:40
adik - суди по спецификации JWS 3324 оно и есть.
Вот только для Китая оно. Врядли здесь увидим.
Автор: adik 7.10.2015, 19:24
|
Почти все масла спецификации JWS3324 имеют вязкость при 100 С -- 7,2-7.4. И лишь ещё только два выявленных, кроме этого Мобила близки к тойотовскому WS -- 5.5 cCт, но увы, тоже не обнаружены в продаже. Всё более убеждаюсь в том, что Тойота заказывает у ЭксонМобила масла несколько отличающиеся от масел продающихся под лейблом Мобила, что моторные, что трансмиссионные. Партизаны! И хар-ки не дают подробные-)))
Автор: ek24 8.10.2015, 4:14
|
При замене масла раз в 70 000 км, экономить на масле считаю недопустимо. Может вылезти в виде ремонта коробки, а это совсем другие деньги. Сугубо мое личное мнение.
Автор: raspadski 8.10.2015, 4:36
|
Автор: BBB 2.11.2015, 23:12
|
Господа, сейчас не найду точную ссылку, но читал форумы Тойоты и Лексуса, и вывод один - родное масло в автомате ничем нельзя заменять. Несколько человек не поверили и потом искали, где делают ремонт коробок. Не рискуйте! Только что в Экзисте покупал WS, банка 4 литра стоит 2600 рублей.
Автор: abc4free 3.11.2015, 14:46
Очень грязная обратка, а прошло всего 2 года или 50 000км. Как люди ездят по 5 лет без замены? )) а потом пишут, поменял масло и коробка умерла ))
|
В окошечке можно наблюдать цвет масла, внизу какая должна быть, а сверху старая, отработанная. Это в самом начале.
|
Это уже ближе к концу. Заменилась конечно не вся, но на 90% заменилась.
|
Вот такой аппарат.
|
По большому блату покупал за 2300р за банку 4л, а на СТО продают 3800р за банку
)) Очень выгодный бизнес однако ))
|
Автор: Sancho1970 8.11.2015, 10:04
Пробег почти 85000 т. Задумался о частичной замене масла.Подскажите пожалуйста какие расходники требуются для замены масла в АКПП (если не сложно с каталожными номерами)?? Сегодня прозвонил два ОД сказали что масло заливается на весь срок службы АКПП,и если якобы эксплуатация бережная была то вообще беспокоится не стоит! Почитал здесь и получается что частичную замену масла каждые 40 тыщ.всетаки стоит делать.
Автор: путеец 8.11.2015, 11:20
|
Да,правильно,покупаешь фильтр,прокладку под него,прокладку под гайку поддона и масло.Сливаем масло,откручиваем поддон,моем его и магниты,меняем фильтр,ставим поддон,все закручиваем,заливаем масло.Катаемся и переодически смотрим цвет масла,если потемнело,значит моет,покупаем еще канистру и меняем масло без смены фильтра и без снятия поддона,слил залил.А так да, каждые 30-40 тыщ,со сменой фильтра.И не верьте никогда ОД в наших авто старый автомат,новое только масло.
Автор: sergejS 8.11.2015, 12:51
Всех приветствую!подскажите,Рафа брал в тойота центре сервисная книга не внушает доверия,написано что масло в коробке менялось в 40000 сейчас 68000.Как проверить хотябы примерно.Зарание спасибо
Автор: adik 8.11.2015, 14:40
|
Капни со щупа на белую салфетку и погугли, или темы про АКПП на форуме почитай.
Автор: sergejS 8.11.2015, 15:01
спасибо
Автор: Sancho 1970 8.11.2015, 18:19
|
ну сам то я точно масло в акпп менять не буду а вот за каталожные номера буду очень благодарен! проверил масло в акпп капнул на белую салфетку оно красновато багрового цвета! но точно не темное(черное)
Автор: Сергей Ч 9.11.2015, 6:50
|
Автор: adik 9.11.2015, 8:09
|
http://www.4rav.ru/forums/toyota-rav4-Maslo-v-AKPP-avtomat-kakoe-zalivat-t26209-st80
пост 97
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 8:27
|
затраты не напрягают ,вопрос в другом если надо поменять то обязательно поменяю! но не понятно 3х ОД прозвонил 2 из них сказали что масло не меняется а только проверка и при неудовлетворительном состоянии полная замена! а 1 ОД говорит приезжайте менять замена якобы каждые 40 тыщ. не понятно почему у ОД такие разногласия!
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 8:36
Вот нашел здесь каталожные номера запчастей для замены масла в АКПП
Масло - 0888602305
Фильтр - 3533028010
Прокладка - 3516821011
это все что необходимо для замены или я что то пропустил?
И еще один вопрос лучше делать полную или частичную замену масла в АКПП
пробег 85 тыщ.
Автор: adik 9.11.2015, 8:54
Какой смысл давать тебе советы если ты задаешь вопросы и не читаешь на них ответы..
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 10:32
|
Все я читаю ,особенно твои ответы!
Автор: adik 9.11.2015, 11:19
|
+ кольцо к фильтру резиновое. См. пост ранее. Частичная или полная решать тебе, мнения разделились,кто что пишет и говорит.
Япошки похоже тоже к мнению единому не пришли, фоты были по полной замене в Японии. В их рекомендациях на АКПП, замена через 40, какая не сказана, т.е. на ваш выбор и кошелек наверно.
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 12:05
|
а на это кольцо каталожный номер имеется?
Я поменяю частично масло в АКПП 4 литра и в последуюшем наверное каждые 40 тыщ. тоже частично.
Автор: adik 9.11.2015, 12:18
|
На предыдущей стр. пост №158, там ссылка на номера.
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 12:28
все нашел! большое спасибо.
посмотрел по зкзыст не дешовое удовольствие с учетом нынешних цен!
пожалуй есть смысл поменять полностью что бы потом каждые 40 тыщ не заморачиваться...
Автор: adik 9.11.2015, 13:15
|
Фильтр родной в АКПП стоИт с металлической сеткой, его можно просто хорошо промыть бензином, химией.
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 13:31
|
тоесть фильтр не покупать а можно свой тщательно промыть?
Автор: adik 9.11.2015, 13:54
Да,если он с сеткой а не фетровый.
Автор: Sancho1970 9.11.2015, 14:50
|
немного не понял Вы пишите что на наших РАВ4 (3 поколение 2006-2010г.) стоит металлическая сетка!? или получается он может быть и металлический и фетровый так,или только металлический?
Автор: adik 9.11.2015, 15:06
|
Фильтр АКПП у нас металлическая коробка толщиной 2-3 см с входом-выходом для жижи, внутри фильтрующий элемент: мелкая нержав. сетка(на родных с завода), либо фетр как на фото (разобранный фильтр)
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Menyat-filtr-AKPP-ili-net-t16730-st20
Автор: Рохан 9.11.2015, 15:51
|
У меня в фильтре мелкая нержав. сетка. Фильтр не менял, промыл в растворителе под названием "Антисиликон" продул сжатым воздухом и поставил с НОВОЙ прокладкой.
Автор: JonS077 9.11.2015, 20:02
|
При каком пробеге чистил и сильно ли забит был? Интересно.
Автор: Рохан 9.11.2015, 20:12
|
Пробег был 45000 миль, делал частичную замену жидкости. Фильтр не был забит. Корпус фильтра и поддон были в темном налете. На магнитах пастоподобная грязь, не стружка, тоже не много. В целом ничего не вызвало беспокойства.
Автор: Sancho1970 10.11.2015, 8:53
|
если у наших РАВ4 нержавеющая сетка(фильтр) тогда нет смысл покупать его за 2800руб. или всетаки купить на всякий случай? мало ли вдруг у меня фетр стоит!,хотя авто брал новым и масло в АКПП не разу не менялось.
Автор: Рохан 10.11.2015, 8:57
|
Простое решение - договориться в магазине о возврате фильтра.
Автор: Sancho1970 10.11.2015, 9:14
|
думаю врятли так получится! Exist отбратно заказанные запчасти не принимает я уже спрашивал.
буду искать фильтр в других магазинах и сразу договариваться если что возврат!
Автор: 128 10.11.2015, 9:16
|
Emex берёт назад.
Я недавно возвращал невостребованные запчасти.
Единственное - деньги возвращают на виртуальный счет в личном кабинете, т.е. за них можно купить другие запчасти.
Автор: Sancho1970 10.11.2015, 9:21
|
только что созвонился с магазином "Японец" у них есть в наличии оригинал фильтр и стоит дешевле чем в экзысте!,сказали если не потребуется без проблем вернут деньги!
Автор: Рохан 10.11.2015, 9:55
|
Вот видите как все просто - и овцы сыты и деньги целы.
Автор: adik 10.11.2015, 10:30
|
И фильтр в машине родной с сеткой
Автор: путеец 10.11.2015, 10:38
Не забывайте,фетр лучше фильтрует.Я не экономлю,раз в 40000 можно поменять фильтр.Можно взять хорошие дубликаты.Сетка фильтрует только крупные частицы,а фетр и мелкие.Просто я так понимаю для некоторых людей поменять масло в коробасе самому великая проблема,да и еще купить расходники.Да еще забыл нужна прокладка поддона если его снимать.
Автор: Рохан 10.11.2015, 11:32
|
Есть материалы которые фильтруют лучше фетра, но почему - то с завода идет сетка. (инженеры чем то думали)
Есть люди для которых не проблема поменять машину вместе маслом и всем остальным.
Каждый решает сам, как ему поступить, т. к. ответственность за принятое решение ложится только на него.
Автор: Sancho 1970 15.11.2015, 16:57
Вчера был у ОД проверили масло в АКПП,сказали масло в хорошем состоянии и менять его ненужно!,дали рекоендации приезжать на проверку каждые 20 тыщь и при необходимости заменят.Масло смотрели двое спецов сказали у некоторых в 30-40 тыщ. масло хуже выглядит! Я им и сказал сразу машину не насилую,прицеп не таскаю и со светофора не отжигаю,притезий к АКПП нет переключает плавно.
Автор: Sancho1970 15.11.2015, 17:51
как так то пишу Я а профиль другой!? не понятно! взломали что ли!
Автор: Serjik 15.11.2015, 20:52
|
У него в нике, между буквами и цифрами есть пробел. А это значит, что это другой ник.
Автор: Sancho1970 15.11.2015, 21:39
|
про пробел это я заметил только это написано мною с моего ноута, только не понятно как на моем ноуте зарегистрировался другой профайл да еще в 2009 году, у меня ноут этот всего пол года!? я сразу то и не заметил а потом только понял что профайл не мой! вышел из него и с ноута в свой зайти не могу, вот и пишу с планшета! мистика бл...н!
Автор: MrDims 15.11.2015, 21:46
Sancho1970
не засоряй тему
Автор: mojahed72 25.11.2015, 14:44
|
Менял масло в коробке так как было темное, но не пахло горелым. Мастер сказал что на 2.4 оно довольно быстро темнеет. Про фильтр сказал, что на российский рынок идет фильтр сетка который моют, а вот на другие рынки идет нормальный фильтр который меняют. Себе поставил фильтр сетку выкинул. Масло ушло 12 литров меняли стендом.
Автор: ksv1313 31.12.2015, 8:39
|
Обсолютно верно. ставить лучше фильтруюший элемент. а масло в акпп меняется в зависимости от эксплуатации и условий климатических.( в среднем тойота предлагает это 40-70), если это варик то дилер с недавнего времени рекомендует раз в 100000.
Автор: Сергей Ч 9.2.2016, 15:58
|
Не факт. Ой не факт.
Решил свой оставить(помыть).
Автор: adik 16.3.2016, 8:27
Про замену жижи в АКПП и вариаторах. Две, на мой взгляд, самые интересные листовки от AISIN (взято с оил-клуба)
Кого интересует поболее инфы, вот ссылка
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3514-transmissionnye-z%68%69dkosti-aisin/page-8
|
|
Автор: Сергей Ч 19.3.2016, 8:39
Давеча в Экзист, прокладку поддона АКПП пытались втюхать, в целофановом пакете без опознавательных знаков.
А должна быть с оригинальным номером и лейблом тойоты. Отказался.
Автор: MrDims 29.3.2016, 19:01
Состояние масла на пробеге 51500км
Режим езды - 90% городская толчея
Уже жалею, что поленился поменять на 40000км
на совсем чёрные пятна не смотрим, это я головку щупа держал
|
Автор: empty 30.3.2016, 7:20
|
Очень наглядно, для тех кто все еще задет вопросы
, кстати на белом пластиковом стаканчике еще лучше видно (не впитывается масло)
Автор: Сергей Ч 17.5.2016, 10:20
JS ASAKASHI JT426K - кто заказывал, подскажите: в комплекте только фильтр?
Или ещё прокладка поддона и колечко уплотнительное фильтра?
Автор: Сергей Ч 19.5.2016, 13:53
|
Автор: KoFe 19.5.2016, 19:04
|
И прокладка фильтра.
Автор: Сергей Ч 20.5.2016, 5:18
|
Автор: KoFe 20.5.2016, 12:45
|
Да. На Дроме человек описывал содержимое коробки, фильтр, прокладка и кольцо.
Автор: 888Sergey888 24.5.2016, 15:04
Подскажите плиз, я приобрел RAV 4(III) 2008г.в. у знакомой, она одна хозяйка.
Пробег реальный 52000км. Но срок службы у масла, ведь тоже есть?
Стоит ли менять масло в АККП и мостах?
частично или полностью?
фильтр тоже надо?
Судя по форуму лить только WS надо?
Автор: Сергей Ч 24.5.2016, 15:20
|
Стоит.
В АКПП частично в мостах полностью.
Фильтр тоже.
Посмотрите на щупе, тип вашей жидкости.
Автор: BlackRAV 31.5.2016, 12:25
Уже писал в другой теме. Менял масло методом аппаратного вытеснения. Промыли с использованием 16 литров масла. Мастера рекомендовали не менять фильтр и прокладку. Поэтому у меня они остались.
Если кому-то нужен новый фильтр АКПП и прокладка пишите. Продам за цену как в Экзисте, деленную на 2.
Автор: adik 31.5.2016, 12:35
|
Я думаю тебя просто обманули, лень было им поддон снимать . Можно ездить к ним и масло в ДВС менять без замены фильтра.Да и 16 л многовато, 12 вполне хватает, тем более если поддон не снимали.
Автор: Serjik 2.8.2016, 17:44
Буквально на днях проходил То 60000 в условиях официалов. Посмотрели уровень масла в коробке и проверили его на пригодность. Пришли к мнению, что масло в коробасе темное и пора его менять. При этом, на мой вопрос что и как, мне пояснили, что процесс замены масла происходит методом частичного замещения, полной замены не производится. Сказали, что в принципе масло рассчитано на весь срок службы АКПП, но если оно уже имеет большую выработку, то оно заменяется путем частичного замещения. Я спросил ценник, сказали, что в пределах пятёрки и порекомендовали поменять масло на следующем ТО. Наверно буду менять, что делать то, другого варианта нет.
Автор: Владимир7100 5.8.2016, 20:16
Доброго дня, не кидайте тапками...
Уже как только в поисковике не вводил:
ТО180000
то180000
то-180000
то-180 000
Короче все перепробовал.
Понимаю что тема такая есть, но найти не могу. Дайте ссылку на нее.
Интересует что нужно менять при пробеге около 200т
Спасибо!
Автор: EDDI 76 6.8.2016, 9:42
|
то же что и при 100
Автор: Georg10 3.9.2016, 10:27
Вчера прошёл ТО-40! Заменили масло в редукторах, заменили манжету вискомуфты (потела)- это по-ходу, не по ТО. Заменили тормозную жидкость, смазали оси суппортов промыли какой-то жижей дроссельную заслонку и т.д. Ес-но заменили масло в двиге и фильтр. За всё (в т.ч. и ремонт (замена манжеты (сальник хвостовика заднего редуктора) обошёлся около 15 т.р. Проводил ТО у официалов с отметкой в сервисной книжке. Все ТО находился около машины, наблюдал за работой. Отчет предоставили на трех листах.
Автор: путеец 4.9.2016, 11:54
|
Поздравляю.Еще один лошок на площядке ОФ диллеров.
Автор: путеец 4.9.2016, 12:10
|
Меняй однозначно,на удивление официалы стали разбираться в обслуживание авто.Купи фильтр для коробаса слей масло,сними поддон промой магниты,помой поддон,замени фильтр,залей масло,ездий тыщь 30-40 смело и смотри по цвету.А по поводу цены,если в пятерку входит фильтр и жижа то это нормально.Если без,то это развод.
Автор: IvanovII 4.9.2016, 15:09
|
И почему же он лох?
из-за того что ездит к дилеру,а не к дяде васе в гараж?
Автор: adik 6.9.2016, 7:25
Вчера слил масло с АКПП, решил частично обновить, пробег на нем 35 ткм. На щупе чистое, светлое, не вонючее. После слива так же рубинового цвета, но по сравнению с новым совершенно не прозрачное. Так что если хотите оценить состояние, то капайте на чистую белую ткань, б/у и новую.
Автор: СергейA 17.9.2016, 16:08
|
Конечно не лезь, машина - не гладильная доска! ! Омывашку долить можно попросить, например, соседку-первоклассницу...
Автор: СергейA 17.9.2016, 16:23
Пробег всего 56000, а ATF -ка в коробке какая то мутная и грязная. Хочу сделать частичную замену. Кто знает. Можно ли доливать ATF T4 ? Или другого производителя, например, TOTACHI "ATF WS" ? Слишком уж Тойотовская дорогая. Канистра 4 литра - 4000 руб
Автор: гастролер 17.9.2016, 18:59
|
на 40 000 не надо ничего менять!при спокойном стиле езды можно смело ездить 90-100 000
уровень проверяется на заведенном дв.и прогретом до рабочей температуры.тогда будет правильно
Автор: Vodolei@70 20.9.2016, 7:16
Прикольно. С 2010 года у него наверное не 40 уже, или машина новая, а adik ? За шесть с хвостиком лет он то уже наверное сам знает как что и где и через сколько менять.
Автор: Vodolei@70 20.9.2016, 7:35
|
А нужно то тебе какое? Т4 или WS ? Наверное все таки WS. В других темах про АКПП все ж расписано. Частичную на этом пробеге надо сделать, тем более грязная. Т4 не надо доливать, она что дешевле намного? Мне ОД по ошибке на 80 тыс. при частичной залил Т4(обнаружил по бумагам, потом когда приехал на след.ТО, ну..лоханулся). Через 40 тыс. на 120 сделал полную. Т.е. проехал я с 4л. Т4 в АКПП 40 тыс. км., сейчас 230. Но экспериментировать не стоит. Про тоташи не знаю, а чем это чере интернет не усраивает?
|
Автор: adik 20.9.2016, 7:39
|
Меняй, масло надо менять по состоянию, а не по пробегу: стиль езды может быть разным. Доливать Т4 не надо, это совершенно разные масла. WS от Тотачи заливай на свой страх и риск и только при ПОЛНОЙ замене. Знаю людей кто лил Тотачи WS вместо Тойоты WS и пока ездят вроде -- это НЕ совет, просто факт. Дело добровольное.
PS Кинематическая вязкость Тотачи WS при 100 C = 7.11
Тойота WS = 5.8
Решать Вам.
Автор: adik 20.9.2016, 8:16
|
Машина с 2007 года, менять не хочется пока. Пробег 216, с жижей разобрался уже, и другим даже пытаюсь советы давать
Автор: LexakGn 21.9.2016, 11:44
Народ подскажите
RAV 4 2006г 2.0
Пробег подошел к отметке 60тыс (пробег реальный, машина куплена с нуля).
Обслуживание у официального дилера
ТО будет стоить в районе 6000руб
Уже два года говорят про замену масла в коробке (выйдет в районе 12тыс с фильтром "щас может цена изменилась" )
Масло черное, пахнет гарью, (год назад было такое же как на вид, так и на запах).
Обязательно ли менять с фильтром т.к я понял из за него цена такая высокая ?
Автомат не тупит не пинается, стоит ли менять ?
Автор: любитель 2 21.9.2016, 11:56
|
Так как фильтром в нашей коробке служит простая металлическая сетка, то смысла его менять нет.
Автор: adik 21.9.2016, 12:40
|
Здесь уже похоже о замене коробки скоро думать надо будет, а вы за фильтр торгуетесь...
Промоете его и на место. Мыслите глобальнее, ваше положение обязывает: менять ли масло или уже добивать коробку до конца.
Автор: Vodolei@70 22.9.2016, 14:00
|
Да нет фильтр не так дорого стоит. Самое дорогое жидкость и работа у ОД. 12 это полная замена на аппарате? Или частичная
. В любом случае надо бы поддон снять и посмотреть что там на магнитах. Постоять рядом с механиком например. Можно ведь и не у ОД фильтр оригинал взять и WS, а их только работа, все подешевле будет.
Автор: Aleksandr1954 5.10.2017, 5:08
|
А у меня вот на щупе написано: если нормально работает то масло не менять, ничего не лапать, типа разобрать и посмотреть, почему хорошо работает. И как теперь с этим жить дальше?
Автор: adik 5.10.2017, 20:45
|
А там не написано: чтобы и дальше хорошо работала надо менять хотя бы иногда, посмотреть, разобрать, почистить и полапать"?
Автор: EDDI 76 5.10.2017, 21:24
|
а че в Эстонии на японском балакают?
Автор: Aleksandr1954 6.10.2017, 7:01
|
Что вижу, о том пою
Написано конкретно, "No need to replace ATF under normal driving condition" Написали японцы, а не дилеры Тойота в джунглях Новой Гвинеи
|
Автор: Aleksandr1954 6.10.2017, 7:13
|
Причем тут японский? Написано на английском, естественно. Кстати, в Эстонии все на японском балакают, а я еще свободно на Хинди, Урату, и Мумба
|
Автор: adik 6.10.2017, 7:46
|
Да, у всех дилерских так написано.
1.Можно ли легкие толчки АКПП относить к нормальной работе? Думаю, нет, хотя терпимо.
2. После 3 лет эксплуатации судьба вашей машины вообще производителя авто не волнует.
3. Аisin, как производитель АКПП вашей машины, даёт несколько иную рекомендацию.
Осталось только вам определиться: эксплуатировать авто 100 ткм и "не лапать АКПП", либо собираетесь эксплуатировать дальше и успешно, и тогда прислушаться к AISIN и всё таки менять иногда маслице с очисткой фильтра. Вот и всё.
Впрочем уже пошли "по кругу", не раз об этом говорено. И есть примеры, что и 200ткм без замены ездят, и если вам конечно нравится щекотать себе нервы (сдохнет или не сдохнет), то это ваш путь. На территории небольшой не холодной Эстонии можно так рискнуть, а вот в условиях необъятной России да за Уралом, зимой.... я бы не советовал.
Автор: Sakura-San 6.10.2017, 7:54
Aleksandr1954
Не повторяйте моих ошибок: не меняйте масло на аппарате!
Только частичная замена в два приёма, и то если есть показания: масло серого или чёрного цвета, имеется запах горелого масла.
Следите за уровнем - нехватка масла убивает коробку гораздо быстрее, чем его старение.
Автор: adik 6.10.2017, 8:02
|
Миша, а лучше не ждать пока посереет или почернеет. Раз в 50-60 ткм с чисткой поддона и магнитов, можно даже частично. Всё ОК будет, ну и не забывать что РАВ на АКПП это совсем не УАЗ.
Автор: NikVei 6.10.2017, 8:52
|
на аппарате реально не стоит менять масло.
В автосервисе говорили что акпп могут угробить залив не то масло, либо не долив
(название масла на щупе, а заливать при частичной столько, сколько вылилось).p.s Ещё мне сказали что когда делают полную замену масла не поменяв фильтр, все дерьмо с фильтра уходит в коробку. ХЗ правда или нет.
Автор: Sakura-San 6.10.2017, 8:53
В общем да, но не понятно что у Александра с пробегом: тема ТО-40т., но не думаю, что у американского 3-го, даже из последних, пробег будет 40т.км.
Автор: BatrakovSV 23.2.2020, 18:06
А у случае если масло в АКПП еще родное с завода, т.е. уже 12 лет и пробег всего 19000, есть ли ограничение по сроку?
Или замена только по пробегу в 40 000 км., как например по охлаждающей жидкости - там первая замена при 160 000 км и в независимости от срока.
Автор: MrDims 24.2.2020, 7:01
BatrakovSV
масло в любом картере надо менять не реже, чем раз в 5 лет
это общее правило
Автор: BatrakovSV 24.2.2020, 7:15
|
Я на RAV4 (I) заменил заводское масло (Type T) первый раз на 17-ом году эксплуатации на пробеге 70 тыс. км.
Когда меняли, масло было розовое и без запаха.
Автор: BatrakovSV 24.2.2020, 7:24
|
Т.е. в моем случае просто слить и залить новую жидкость в объеме слитого?
Или надо делать замену со снятием поддона и заменой фильтра?
Автор: MrDims 24.2.2020, 7:28
BatrakovSV
если нет претензий к работе коробки, если старое масло сливается чистое и красного цвета, если на пробке нет налёта - то можно просто слили/залил, там ровно 4л получается
Автор: vl_1 29.7.2020, 12:44
|
А У меня слилось 5 литров, правда, вместе с чисткой поддона и фильтра, а залил из банки только 4 пока. На незаведённом двигателе уровень в АКПП больше рисок макс. Надо докупить 1 литр ещё? или на заведенном надо проверить сначала.
Автор: MrDims 29.7.2020, 13:00
vl_1
конечно на заведённом, прогретом и т.д.
Автор: kupol999 3.8.2020, 10:49
|
Подскажите этот фильтр и прокладка подходят на 2.0 двигатель и что еще за колечко нужно , можно номер .
Автор: MrDims 3.8.2020, 13:11
kupol999
двигателей 2л тут было две разных модели
у тебя какой?
Автор: kupol999 3.8.2020, 14:49
|
Извините, я только начал в этом разбирается , как я понимаю их было два , один европеец , другой японец , один 152 лс , другой 150 лс.
У меня 150 . Если не ошибаюсь после az ещё буковски fe
Поправьте если не прав .
Скрин это мой .
|
Автор: MrDims 3.8.2020, 15:11
kupol999
для 1AZ подойдёт
Автор: kupol999 3.8.2020, 15:52
|
Откройте секрет , где вы берете эти коды , что бы я вам больше не мучил . Так что бы наверняка .
Автор: Sakura-San 3.8.2020, 15:53
|
Колечко фильтра - 90301-32010. Не спешите покупать.
Иногда идёт в комплекте с фильтром.
Автор: kupol999 3.8.2020, 16:52
|
Спасибо , тему прочитал , вывод как я понимаю, если замена на не ориг , то там и прокладка под поддон , но читал что ориг сетка , да она не совсем эффективна , но она исключает так же его забивку и коробка живёт, а в случае его забивки идёт голодание и не допадача масла и привет поиск коробка бу акпп РАФ.
Автор: Sakura-San 3.8.2020, 18:05
|
Не оригинал лучше проигнорировать. Сейчас оригинал с сеткой найти трудно. Если найдёте, считайте повезло. При покупке оригинала ещё обратите внимание
на завальцовку краёв фильтра - в оригинале комар носа не подточит.
Если края завальцованы не аккуратно, не берите - это подделка! Кстати, довольно частое явление.
Автор: kupol999 3.8.2020, 19:19
|
Со всем уважением , почему ориг с сеткой трудно найти ? Есть номер и заказываешь , он стоит конечно дороже замены , но просто нужно заказывать у проверенных магазинов .
Автор: Sakura-San 3.8.2020, 20:52
|
Номера с сеткой и с фетром идентичны! Менеджер при заказе сам не знает, что придёт. Вы заказываете фильтр и надеетесь на сетку, а приходит фетровый.
Автор: kupol999 3.8.2020, 22:15
|
Мляяя , спасибо . Пипец камней подводных , ещё раз спасибо .
Автор: dig 4.8.2020, 8:58
да оригинальный сеточный фильтр промывается и как новый. даже можно старое резиновое кольцо использовать, у меня на 130 т.км родное заводское кольцо было в отличном состоянии.
Автор: kupol999 4.8.2020, 11:47
Хочу купить сразу 20 литров масла , но смутило то что срок годности до 22 года. Хотя на форуме я видел сообщение , что срок годности 10 лет этого масла. Помогите разобраться .
|
|
Автор: MrDims 4.8.2020, 12:18
'best use before' 08/22
что ж тут непонятного?
Автор: kupol999 4.8.2020, 13:43
|
Вот вы блин , так же пишите по акпп, что там менять не нужно , а по итогу салфетка и каитесь . Я тут хочу понять что и как , ..
Автор: kupol999 4.8.2020, 13:46
|
Как я понимаю , это рекомендация по замене ? А срок до 10 лет это другое ?
Автор: ushas 4.8.2020, 19:46
|
Производитель рекомендует использовать масло до 2022 года.
(Ну типа срок хранения)
Автор: EDDI 76 4.8.2020, 22:05
|
ищи тут
http://www.japancats.ru
Автор: EDDI 76 4.8.2020, 22:06
|
да нифига ему не будет при комнатной температуре
Автор: EDDI 76 4.8.2020, 22:12
|
если у вас сетка-промойте и не парьтесь-фетр в топку ибо чаще мониторить нао все
Автор: JonS077 11.8.2020, 13:49
|
На канистре указан гарантийный срок хранения масла, производитель гарантирует неизменность его свойств в течение 5 лет, но вто же время никто не говорит что по истечении пяти лет оно станет непригодно для использования, просто для производителя масла такой срок достаточен для реализации.
Я тут тоже прикупил себе двадцаточку масла Castrol ATF Dexron-VI, т.к. цена за литр выходит значительно меньше, да и это масло подходит для второй машины и машины отца, в общем не залежится
Коробка в последнее время стала жестковато переключаться, посмотрел когда менял масло и немного офигел, в 16ом году полностью менял на Ravenol ATF T-WS, с тех пор проехал 82 тыс.км.
В этот раз решил обойтись без снятия поддона. Слил масло с поддона, через трубку щупа откачал несливаемые остатки с поддона, снял шланг с обратки маслоохладителя и опустил его в пустую канистру, а на ответный штуцер на АКПП одел шланг, к другому концу в моторном отсеке присоединил вниз головой 5ти литровую канистру с отрезанным дном. через канистру сразу залил около 4,5 литров масла, потом ещё около 5 литров. По мере перетекания масла в АКПП 2-3 раза заводил и глушил двигатель контролируя соотношение слитого/залитого масла,
как пошло прозрачное масло - прекратил процедуру. Всего ушло около 10 литров.
Проехался, АКПП не узнать, переключения стали заметно плавнее, толчки пропали!
Автор: kupol999 12.8.2020, 9:53
Я решил частично поменять три раза масло в акпп , для этого купил насос , с ним намного удобней и за подъемник платить не нужно , а четвертую замену буду делать уже со сменой фильтра .
Этот фильтр с сеткой действительно трудно найти .
|
Автор: Sakura-San 12.8.2020, 10:46
|
Если у Вас штатный с сеткой, то не берите новый, промойте его керосином или уайтспиритом и он будет лучше, чем новый фетровый.
Автор: kupol999 12.8.2020, 13:25
|
Спасибо за совет , но я почитал про это уже . Купил недавно рафчика на 130 т.км , пробег пробил по базам , вроде реал и продаван говорит что масло менял , но когда спрашивал как меняли и меняли фильтр , продаван не чего внятного ответить на мог . Теперь хрен знает что там стоит внутри , без снятия не поймёшь , а такой фильтр с сеткой сейчас найти сложно , многие не понимают что это и за чем .
Автор: Sakura-San 12.8.2020, 14:37
|
Судя по фото, если в шлангах старое масло, то можно было бы не менять - визуально оно как новое.
Автор: kupol999 12.8.2020, 15:09
|
Извините меня , это закачка нового масла , я просто про это забыл указать.
Слив конечно черный , ещё раз сори , на фото идёт закачка нового масла в коробку , масло 2020
Автор: kupol999 12.8.2020, 15:44
|
Автор: kupol999 12.8.2020, 15:44
|
Не знаю как тут загрузить видео , но маслицо успешно загружено , рекомендую эту Китай штучку , если кому интересно скину . У меня ещё есть газонокосилка , компрессор и генератор и все хотят замены и вкусного масла , через шприц это пипец как интересно , даже если он на 150 мл .
Автор: Sakura-San 12.8.2020, 16:10
|
Да всё нормально...
Вы, наверно, в прошлой жизни были англичанином
. Отдыхал в Испании в отеле, где в основном были англичане, так они тоже всё время "sorry", "excuse me"
Автор: kupol999 12.8.2020, 17:03
|
Я за культуру общения , сам 4 года на стройке и 15 лет на заводе .
Все в России
Автор: JonS077 14.9.2020, 13:00
Всем привет!
Поделюсь воим мнением о масле.
После перехода с масла Ravenol ATF-WS (отходило около 80 тыс.км) на Castrol ATF Dexron-VI с полной заменой, проехал уже 5 тыс.км., появилось устойчивое ощущение снижения расхода топлива, судя по показаниям БК примерно на 0,2-0,3 литра на 100км пути в независимости от режима движения!
Давно уже оценил качество трансмиссионки Castrol для МКПП, а сейчас вот и для АКПП - очень доволен! 
Автор: Sakura-San 14.9.2020, 13:23
JonS077
У фирмы Кастрол все масла замечательные!
Жаль, что часто их подделывают, тем самым наносят урон их репутации.
Часто можно слышать: "Кастрол - ...авно". Бывает так: человек купил подделку, а думает, что Кастрол плохое масло.
Автор: Georgyi 30.9.2020, 16:43
Я когда давно лил кастрол, но оно реально какое-то не то стало. Может, правда, много подделки попадалось. Сейчас полностью на Ликви перешел, и в мотор, и в трансмиссию.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)