Версия для печати темы

Автор: Digalex 22.11.2018, 13:59

16 ноября заправился на ГПН полный бак 92. Да вообщем всего там заправлялся... но на этой неделе началась. Стою на парковке, двигатель запущен, прогрет -заглохла. Завел -работает ровно -еще пару раз заглохла за 5 минут. Даллее поездка -15 км ту да и обратно -норм. Чек не горит. Ездил до сегодняшнего дня норм. Седня по дороге заглохла -накатом всторонку. Опять завел -работает не троит. Подумал на воду в баке -когда приехал на запаравку 16 числа -только что сливали бензовоз. Лан -поехал на заправку. Долил 30 л 95 и вместе с нейтрализатором воды от лавра. Далее поездка -вроде норм . По трассе опять глохнула или типа того -загорался чек -потом гас сам. Щас приехал в гараж - подключил бук и считал ошибки. Последняя в списке -эт иммобилайзер -ключ в панели для автозапуска. Да, пока стола минут 15 возле гаража -два раза просто заглохла. Запуск как обычно. А вот остальные ошибки -могут быть из за воды?

зы. Предпоследняя ошибка по датчику.. имхо кислородному, который стоит после катализатора под днищем. На машине всего два датчика -я так понимаю афрс датчик перед катализатором и один после. По моему подогрев датчика не работает -скажите какая маркировка датчика должен быть -требуеться поменять -снимать и смотреть пока нет времени. Спасибо.

Автор: Digalex 23.11.2018, 16:53

сегодня вытащил насосо с фильтром -все чисто. Воду думаю не заменитл. налил еще ацетону в бак чуток. Свечи выкрути л -чет слишком светлый налет -такогог небыло раньше -на всех четырех свечках. Ошибки вчера скинул -все теже самые, кроме одной -B2779/ Ставлю щас новые свечи -будем тестировать. Завел -еще не прогрелась-глохнет, иногода нехотя заводиться, но работает ровно. За 5 минут заглохла 3 раза...

Автор: Digalex 23.11.2018, 17:52

не зависит ни от чего -может 3 минуты проработать и заглохнуть... может 30 секунд -заглохнуть. Может нормально запуститься, или стартет крутит -даж не схватывает. постоит минуту -все норм....иногда правда как будто чижнет... затроит чтоли и тут же загохнет...
data list

да, датчик после катализатора походу совсем сдох.

Автор: Sakura-San 23.11.2018, 18:09

Digalex
Судя по свечам бедная смесь либо в бензине есть примеси обедняющие смесь. Пока не сожгёте до конца никакие "примочки" не помогут, даже 109-й бензин. Новые свечи тоже не помогут если в бензине вода.
Выкатайте этот "бензин" до конца, заправьтесь на нормальной заправке и тогда делайте выводы по ошибкам.

Автор: Digalex 23.11.2018, 18:16

да слил уже , залил литров 6 92 -проверенный с канистры с ацетоном. симптомы теже -описаны выше

Автор: Digalex 23.11.2018, 18:23

снял кожух замка зажигания.. разьем какой то отключенный... я ничего не отключал, даж не лазил туда

Автор: Digalex 23.11.2018, 18:44

... ваще не заводиться -крутит и все....отключил аккумулятор...хотя и до этой операции не заводилась уже.

Автор: Digalex 24.11.2018, 7:55

Щас пришел в гараж -завелась как нив чем небывало. Правда заглохла через 2 минуты. Затем так же завел -пара минут и опять заглохла.

Автор: Digalex 24.11.2018, 8:06

Считал ошибки -на ночь скидывал клемму -только две -P2238 эт поомему подогреватель кислородника. И B2780 -но это ошибка была всегда с покупки машины...
состояние иммо в актив тестах

Автор: Sakura-San 24.11.2018, 10:50

Цитата: (Digalex @ 24.11.2018, 9:06) Считал ошибки -на ночь скидывал клемму -только две -P2238 эт поомему подогреватель кислородника. И B2780 -но это ошибка была всегда с покупки машины... состояние иммо в актив тестах

Да, код по кислороднику, но:
УКАЗАНИЕ:
Несмотря на то, что коды DTC указывают на кислородный датчик, данные коды относятся к датчику топливовоздушной смеси (A/F).
Датчик 1 обозначает датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный рядом с двигателем.

После безуспешной попытки завести, оставьте ключ в положении "зажигание" и вольтметром проверьте напряжение на нити накала датчика.
Если не изменяет память, должно быть около 11 В. Если есть, то проверьте не в обрыве ли датчик -должно быть в районе 3-х Ом.
А дальше сложнее: нужен осциллограф, либо проверка путём замены.

Автор: Digalex 24.11.2018, 12:12

Цитата: (Sakura-San @ 24.11.2018, 14:50) Да, код по кислороднику, но: УКАЗАНИЕ: Несмотря на то, что коды DTC указывают на кислородный датчик, данные коды относятся к датчику топливовоздушной смеси (A/F). Датчик 1 обозначает датчик, установленный в передней части трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) и расположенный рядом с двигателем. После безуспешной попытки завести, оставьте ключ в положении "зажигание" и вольтметром проверьте напряжение на нити накала датчика. Если не изменяет память, должно быть около 11 В. Если есть, то проверьте не в обрыве ли датчик -должно быть в районе 3-х Ом. А дальше сложнее: нужен осциллограф, либо проверка путём замены.

По AF датчику, что стоит спереди. Когда купил авто -сразу заменил этот датчик на новый оригинал. Старый отложил. Ошибок небыло. Когда в этом году появилась ошибка по кислороднику -сразу поставил старый AF датчик -без изменений. Да и комп четко указывает на него...
Щас привезут новый , тот что после катализатора -отпищусь

Автор: юра555 24.11.2018, 12:40

Digalex Разве у вас один датчик до ката ?

Автор: Digalex 24.11.2018, 12:46

Цитата: (юра555 @ 24.11.2018, 16:40) Digalex Разве у вас один датчик до ката ?

да, рестайлинг

Автор: Valeros 25.11.2018, 10:54

После х_го бензина проблемы могут возникнуть с бензонасосом, фильтрами, магистралью, форсунками. Не запуская двигатель, принудительно включите бензонасос и послушайте, как перетекает бензин по магистрали. А по хорошему бы, давление померить.

Автор: Digalex 25.11.2018, 13:30

Вчера почти полностью осушил бак. Залил 10 литров свежего Бензина с другой заправки. Еще залил очистку опливной системы. Завел -через пару минут заглохла. Снова завел -отработала 40 минут на xx. Седня заправился до полного бака
на той же заправаке, где и брал первые 10 литров. Прокатился 10 км -пока норм. Даж на морозе полчаса постояла. Щас приехал в гараж -считал ошибки -по иммобилайзеру так и осталась -поскольку key sw отключен , но и P2238 -походу нада менять снова AFRS. А ведь чуть больше ста тыщ назад поставил. Все благодарю за помощь.

Автор: Digalex 26.11.2018, 13:56

...судьба по другому трактует... те же симптомы, что и раньше. Седня утром выехал, все норм. Видимо постояла чуток на улице -и опять началось. в 12 часов дня опять совсем не схавтывала. Минут 15. Потом раз -завдеться как ни в чем не бывало... поработает минуту, когда две -все заглохла. Единственную зацепку -как мне кажеься -это холод. В гараже 25 -все норм. На холоде глохнет.

Автор: Digalex 27.11.2018, 13:26

короч отдал на сто пипелац...пропадает 12 в на катушки -хаотично. нашел в инете очень похожую проблему https://sanekua.ru/pochemu-toyota-rav-4-inogda-nepredskazuemo-gloxnet/
будем разбираться кто что где делал...

Автор: Новокузнечанин 7347 27.11.2018, 14:22

Где то попадалось про обрыв проводки в косе двигателя в районе крышки цепи ГРМ.

Автор: Digalex 29.11.2018, 17:10

Цитата: (Digalex @ 27.11.2018, 17:26) короч отдал на сто пипелац...пропадает 12 в на катушки -хаотично. нашел в инете очень похожую проблему https://sanekua.ru/pochemu-toyota-rav-4-inogda-nepredskazuemo-gloxnet/ будем разбираться кто что где делал...

вообщем все банально, не руки бы русских установщиков сигналки...всеб норм было, именно как в статье по ссылке...

Автор: Новокузнечанин 7347 30.11.2018, 18:46

Открою боольшой секрет, зачастую, смотришь на сайте "ультрастар" карты монтажа и ... обнаруживаешь, на твоей машине так же.