Версия для печати темы

Автор: volter345 20.5.2012, 16:43

как заделать сколы на кузове, а то краска отлетела и теперь это место начало ржаветь(((
подскажите???

Автор: Qwest 20.5.2012, 17:32

Ну лучше всего перекрасить элемент и забыть. Если на эту дорогостоящую процедуру денег нет, то зашкурить место скола, загрунтовать и поверху какой-нибудь лак брозить, но внешне это будет колхоз, за то элемент от ржи спесете, пока копите деньги на перекраску.

Автор: volter345 26.5.2012, 9:32

Да видишь в чем проблема, скол в месте между дверью багажника и крышой, там совсем немного, вот и хотел сам заделать.

Автор: Qwest 26.5.2012, 10:56

Тогда можете как вариант купить кислотный грунт или преобразователь ржавчины. Прямо по рже нанесите, выдержите, а поверху можно использовать краску из маленьких флакончиков (продаются в автомагазинах, как раз для сколов предназначены). В цвет конечно не попадете, но если действительно место не заметное, то в глаза бросаться не будет.

Автор: volter345 26.5.2012, 10:58

Спасибо!

Автор: sjv 7.7.2012, 20:28

Я делаю так (пробовал на лансере и на цивике - на рафике еще не пробовал): обрабатываю место скола преобразователем ржавчины (напрмер, "цинкарь", есть много других) до полной очистки до металла. Распылители на сколах не годятся - тампон из чистой ветоши. Смываю обильно водой (тоже ветошью). Сушу. Обезжириваю. Дальше беру "карандаш" - это маленький баллончик с краской, или два баллончика (один с краской, а другой с лаком), крышечка которого снабжена кисточкой и точечно, кисточкой, очень малым количеством подкашиваю. У цивика баллончик снабжается еще тонким торцевым надфилем для удаления рыхлой ржавчины. Не трите наждачкой - будет большое пятно, а большие поверхности этим " карандашом" плохо получаются. Если двухкомпонентная система, то лак наносится после полного высыхания краски (минут пять - десять)
Процедура сродни нейл-арту. Первые разы получается очень неровно. Сначала потренируйтесь на какой-нить ненужной детали. Если не понравился результат - тут же отмывайте растворителем, ибо сохнет очень быстро - буквально минута-другая. Так до тех пор пока результат не понравиться. Главное - не торопитесь.
Баллончик (или баллончики - не знаю отдельно лак у рафика или однокомпонентно) можно заказать по vin'у, например, в exist'е или у официалов (спрашивал в Нижнем - готовы поставить). Если будете заказывать фирменный, то цвет будет очень близок к родному, а через год - почти не отличим.
Стоит рублей 400.

Автор: witchlord 9.7.2012, 11:35

Цитата: (sjv @ 7.7.2012, 22:28) Процедура сродни нейл-арту. Первые разы получается очень неровно. Сначала потренируйтесь на какой-нить ненужной детали. Если не понравился результат - тут же отмывайте растворителем, ибо сохнет очень быстро - буквально минута-другая. Так до тех пор пока результат не понравиться. Главное - не торопитесь. Баллончик (или баллончики - не знаю отдельно лак у рафика или однокомпонентно) можно заказать по vin'у, например, в exist'е или у официалов (спрашивал в Нижнем - готовы поставить). Если будете заказывать фирменный, то цвет будет очень близок к родному, а через год - почти не отличим.

вот- покопался, вроде родная контора прям. с япии продуктъ! то что доктор прописал!
http://www.soft99.ru
попробую у себя заехать прикупить... как-ндь...

Автор: keksm 11.7.2012, 5:38

Цитата: (sjv @ 7.7.2012, 22:28) Я делаю так (пробовал на лансере и на цивике - на рафике еще не пробовал): обрабатываю место скола преобразователем ржавчины (напрмер, "цинкарь", есть много других) до полной очистки до металла. Распылители на сколах не годятся - тампон из чистой ветоши. Смываю обильно водой (тоже ветошью). Сушу. Обезжириваю. Дальше беру "карандаш" - это маленький баллончик с краской, или два баллончика (один с краской, а другой с лаком), крышечка которого снабжена кисточкой и точечно, кисточкой, очень малым количеством подкашиваю. У цивика баллончик снабжается еще тонким торцевым надфилем для удаления рыхлой ржавчины. Не трите наждачкой - будет большое пятно, а большие поверхности этим " карандашом" плохо получаются. Если двухкомпонентная система, то лак наносится после полного высыхания краски (минут пять - десять) Процедура сродни нейл-арту. Первые разы получается очень неровно. Сначала потренируйтесь на какой-нить ненужной детали. Если не понравился результат - тут же отмывайте растворителем, ибо сохнет очень быстро - буквально минута-другая. Так до тех пор пока результат не понравиться. Главное - не торопитесь. Баллончик (или баллончики - не знаю отдельно лак у рафика или однокомпонентно) можно заказать по vin'у, например, в exist'е или у официалов (спрашивал в Нижнем - готовы поставить). Если будете заказывать фирменный, то цвет будет очень близок к родному, а через год - почти не отличим. Стоит рублей 400.

А как заказ можно сделать в Экзисте. Какой каталожный номер балончика краски? Как узнать код цвета краски?

Автор: sjv 11.7.2012, 13:00

Цитата: (keksm @ 11.7.2012, 7:38) А как заказ можно сделать в Экзисте.

Чесгря сам в экзисте не заказывал - через местного представителя действовал. Думаю, через запрос по vin.

Цитата: (keksm @ 11.7.2012, 7:38) Какой каталожный номер балончика краски? Как узнать код цвета краски?

Каталожный номер должен зависеть от цвета.
Код цвета можно выяснить, введя vin http://www.japancats.ru/Toyota/

Автор: sjv 11.7.2012, 13:17

Порыл exist. http://exist.ru/cat/UCat/11/222/CF306A35, похоже, он и есть. Только как выбрать цвет - не нашел

Автор: sjv 7.8.2012, 16:40

Вот наткнулся подкрасочные флакончики Toyota с лаком и c краской: http://podkraska.ru/ . Доставляют почтой России. Правда, выходит дороговато

Автор: antonio 7.8.2012, 17:00

Цитата: (sjv @ 7.8.2012, 18:40) Вот наткнулся подкрасочные флакончики Toyota с лаком и c краской: http://podkraska.ru/ . Доставляют почтой России. Правда, выходит дороговато

Я себе что бы подкрасить сколы - взял лючок бензобака и сходил в магаз где продают и подбирают краску. Сделали компьютерный подбор и купил 100гр.(меньше не продают) краски 100% в цвет. Все вышло в районе 1000руб. Зато на долго хватит))
А новая краска даже по вину может чуть отличаться тк на авто краска со временем выцветает и тускнеет.