[Dr.Cox]

Кому не известно, то после покупки авто (прав еще не было) на 3 день с другом поставили BF Goodrich AT. Так и ездил на этих катках до вчерашнего дня и в зиму и в лето вот уже 2,5 года. Вчера сподобился воткнул на переданные мне Lost Vikingom по спекулятивной (заниженной из дружбы) цене немецкие диски, шины Hankook Winter i*Pike W409.

Мои впечатления. Я не будут касаться собственно зимней резины но могу сказать следующее:

1. Пропал звон клапанов в первые 3 секунды после переключение передач на верх;
2. Значительно возросла динамика разгона (еще более к тому, что было после замены коробаса)
3. Улучшилась маневренность и уменьшилось усилие. прилагаемое к рулю.


Оставим пункты 2 и 3 в покое меня интересует больше исчезновение звона клапанов, которые. повторюсь, возникали при разгоне на повышающей передаче от 1 до 5-той. Он не исчез только в диапазоне ниже 2000 оборотов в гору, что я думаю связано с недогазовкой. Звук появился после зимних стартов при -35.

Народ! Является ли это признаком приближающейся капиталки или можно обойтись регулировкой клапанов? Понимаю, что Гудрич тяжелые колеса и движку тяжелее... что происходит с двигателем? После зимы компрессию не мерил. Свечи прошли тыщь 15. Масло Мобил1 5-40. Заправка Роснефть 95 всегда в одних и тех же (трех) точках. Масложера нет.