Проблема в принципе решена. Кстати! нашел каталог всех разъемов устанавливаемых на авто производства TOYOTA. Может кому пригодится

Он контролирует положение вала. Используется магнит установленный на распред вале. При вращении вала он приближается к датчику, тот ловит магнитное поле и формирует сигнал в эбу двигателя. Это примитивно в общих чертах его принцип работы.
От показаний датчика зависит четкость работы форсунок топливной системы, правильное формирование воздушно-топливной смеси и сигналы на катушки свечей для воспламенение топливной смеси в необходимый момент при запуске двигателя. У меня был случай когда был плохо одет разъем на этот датчик. Сразу же загорался чек, машина заводилась о 2-3 раза. С первой попытки никогда. Признаками умирания является резкое повышение расхода топлива, сильная вонь из выхлопной от не полностью сгоревшего топлива...