Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ на холодную дым несколько секунд
Автор: sergei66 26.7.2011, 17:42
подскажите пожалуста. на холодную после ночной стоянки несколько секунд идёт синеватый дым и прекращается.машина везет хорошо.масло не расходует.движок 2 литра 1AZ.масло залито тебоил голд 5w30.СПЕЦЫ ГОВОРЯТ КАПИТАЛИТЬ ПОРА ДВИЖОК
Автор: eryom 26.7.2011, 18:07
Маслосъёмные колпачки подлежат замене, а не капремонт... Если со сгоранием топлива всё в поряде, нет большого расхода масла и поддымливает после стоянки - это маслосъёмные колпачки клапанов. Некоторые сервисмены хотят наживаться на клиентах. Будьте бдительны и осторожны... 
Автор: next55 26.7.2011, 18:18
|
Согласен. Скорее всего причина проста и дешева (на колпачки не жмись!)
Автор: Сударь 27.7.2011, 18:06
|
А, пробег какой???
Автор: v701 27.7.2011, 18:52
У нашей машины такая же беда. На СТО просят за замену примерно 140$ (20000 тенге) и по времени 2 дня. Плюс колпачки надо покупать (цену не знаю даже). А что будет если их не менять? 
(Один сто-шник сказал что из-за этого лазить в двигатель не стоит, когда расход масла между заменами будет такой что придется доливать, тогда и надо будет менять колпачки.)
Автор: sergei66 28.7.2011, 14:30
|
Пробег на одометре 98ооо миль
Автор: sergei66 28.7.2011, 14:35
|
Диагностика выдает 440,430,442- ые ошибки.Т.е Эффективность катализатора ниже порога.Неисправность системы улавливания паров топлива.Обнаруженна незначительная утечка в улавливании паров топлива.Может это как то влияет на выхлоп.
Автор: 4var 28.7.2011, 16:43
У меня такой-же пробег и те-же болячки.Катализатор зажигается когда на АЗС дерьма хапну,лечится заправкой нормальным лутцем и стиранием ошибки,а небольшой дымок после длительной стоянки(особенно если перед этим хорошо покатался)-это колпачки.Пока ничего делать не собираюсь,не критично,масло не доливаю.Хватает от замены до замены.
Автор: dbog68 4.8.2011, 10:28
|
Синий дым это маслоки,после остановки двигателя на стержне клапанов находится масло и если резина на маслоке
подустала т. е. высохла, стала твердой и масло просачивается через маслак и проходит в цилиндр.При запуске двигателя это масло в месте с бензином сгорает и идет синий дым как у мотоцикла.А в процессе работы двигателя
масло не успевает просачиваться через маслаки поэтому синий дым не идет.Заменить маслоки можно не снимая лобовую крышку,нужно ослабить цепь и снять два распредвала после чего заменить маслаки.У меня было тоже самое,после замены выхлоп стал чистым глаз радуется.
Автор: v701 4.8.2011, 20:36
|
Сколько по времени и по финансам заняла работа? Во сколько обошлись сами колпачки? Где делали замену? Спасибо заранее!
Автор: dbog68 5.8.2011, 11:57
|
У меня проблема была: неисправность системы газораспределения фаз,рекомендую эту тему почитать, ремонт я делал сам, много времени заняло у меня зафиксировать плунжер(натяжитель цепи),там есть специальный крючок,трудно его было накинуть на штифт,поле ослабления цепи откручивается болт со звездочкой выпускного распредвала для этого необходимо расслабить болты креплений распредвала и снимается сам распредвал затем откручивается впускной распредвал и снимается. Цепь необходимо привязать веревкой и зафиксировать ее.Предварительно до разбора нужно установить шкив коленвала в положение "0"и метки на звездочках распредвалов должны совпасть с метками крышек. После снятия распредвалов можно приступать к рассухариванию клапанов,для этого нужно иметь приспособу(специальный съемник),я его переделал из "жигулевского",после чего можно снимать маслаки и ставить новые,для этого нужно иметь специвльную втулку (насадку), с помощью которой можно надеть маслак на направляющую втулку клапана,он одевается легко,по времени у меня ушло 2 дня,цена маслаков была примерно 60 баксов,эту ра- боту я проводил в мае прошлого года...Удачи в ремонте!
Автор: prokol2005 5.8.2011, 16:07
Тоже поддымливает при холодной заводке. Несколько сек. и потом все нормально. Ну и чего заморачиваться. Считаю не целесообразным по такому пустяку вскрывать движок, с заменой прокладок и проч. Кстати, в свое время девятка конкретно дымила из-за маслосьемных колпачков. Вылечил винсовской присадкой для размягчения сальников. Пол года сам ездил, потом продал без всякого дыма.
Автор: Wireless 2.5.2013, 17:20
|
ошибки 440,430 как раз и есть последствие дымления после стоянки. Забивает катализатор, что не есть гууд. Лучше заменить колпачки пока хуже не стало.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)