Версия для печати темы

Автор: перчик 13.2.2014, 7:42

Доброго времени суток уважаемые равоводы. Подскажите, что это за клапанок, предполагаю, что он находится за датчиком давления масла и предотвращает слив масла из головы при неработающем двигателе, больше ничего на ум не приходит. Клапанок лежал в коробочке с частями от ГБЦ. Разбирал давно и из головы вылетело, откуда я его достал, сейчас ГБЦ собрана и ждет установки на блок, а тут такая засада. Выручайте.

Автор: 19Radik71 13.2.2014, 8:12

Всего быстрей это направляющая меж блоком и башней .Их там 2 должно быть .

Автор: Рохан 13.2.2014, 8:20

Цитата: (19Radik71 @ 13.2.2014, 8:12) Всего быстрей это направляющая меж блоком и башней .Их там 2 должно быть .

Пошутил? Сквозь направляющую болт проходит, а на фото видно, что у нее наружный диаметр 6 мм.

Автор: перчик 13.2.2014, 8:22

Цитата: (19Radik71 @ 13.2.2014, 10:12) Всего быстрей это направляющая меж блоком и башней .Их там 2 должно быть .

Нет. Этот клапанок с ГБЦ.
На фото видно-же, что там нет отверстя и пупырышее резиновый с одной стороны, с другой выемка резиновая.
Посмотрите внимательно на фото с линейкой диаметр клапанка, ну какая же это напрвляющая.

Вот направляющие, они на месте.

Автор: Новокузнечанин 7347 13.2.2014, 9:37

Двигатель GE ?

Автор: перчик 13.2.2014, 10:16

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 13.2.2014, 11:37) Двигатель GE ?

FE. Сейчас в подпись добавлю.

Автор: alexg 13.2.2014, 11:42

В прошлом году перебирал голову, но чёт не припомню такого клапана. Может друзья подкинули в коробочку? Попытай!

Автор: перчик 13.2.2014, 13:19

Цитата: (alexg @ 13.2.2014, 13:42) В прошлом году перебирал голову, но чёт не припомню такого клапана. Может друзья подкинули в коробочку? Попытай!

Пытал уже, кровью харкают не сознаются.
Если по предположению, что он стоит в маслянном канале который собщает пр. и лев. шейки распредвалов, то его и не видно, он может вылететь, а может нет, а если датчик не откручивать, то никогда можно и не узнать о его существовании. Только проверить у кого есть голова или мотор, открутить датчик и попробовать туда заглянуть или выдуть, может все-таки он там живет. Голова уже кипит, хотел в выходные движку на машину поставить и завести. Сколько моторов делал ни на одном такой хрени не видел.

Ребят помогайте, у кого есть голова, загляните в эту норку, мож там он живет.

Автор: Рохан 17.2.2014, 8:51

Мучают меня сомнения, что это деталь головки. У сильно напоминает этот бочонок деталь электроклапана.

Автор: перчик 17.2.2014, 9:20

Цитата: (Рохан @ 17.2.2014, 10:51) Мучают меня сомнения, что это деталь головки. У сильно напоминает этот бочонок деталь электроклапана.

Я весь во внимании.
Я вот, что думаю, по идее все резинотехнические изделия двигателя, работающие с соприкосновением масла, через 100.000 км. имеют свойство дубеть, резинка на этом клапанке, досихпор мягонькая, т.е. вполне возможно, что он не из масл. канала, но блин откуда он. Просто при зазборе узлов, у меня такое правило, что крепеж и части узла, кладу в одну коробочку, а вот этот клапанок оказался в коробочке с частям от ГБЦ, что и ввело меня в ступор.

Автор: Новокузнечанин 7347 17.2.2014, 15:20

Датчик давления масла выкручивал два раза. Первый когда он потёк, второй, когда двигатель перебирал, не помню такого.

Автор: 516petr 28.2.2014, 12:34

А не откручивал ли ты гайки заглушки под шестигранник? может оттуда
У меня две головы разобранные, трамблерная моя и катушечная (донорская), нет там ничего подобного

Автор: перчик 28.2.2014, 15:16

Цитата: (516petr @ 28.2.2014, 14:34) А не откручивал ли ты гайки заглушки под шестигранник? может оттуда У меня две головы разобранные, трамблерная моя и катушечная (донорская), нет там ничего подобного

Нет, заглушки не откручивал. Мотор собрал, завел, все нормально.

Автор: Модосав 28.2.2014, 15:57

Где-то байку читал как наши над немцами стебались
на каком-то сборке в корыто/поддон с запчастями подбрасывали лишнюю зпчастюльку и....

Автор: damirlan 6.3.2015, 20:37

это часть электромагнитного клапана.и стоит внутри его.скорее всего при снятии головки ты его обломил пополам.а клапан этот крепится со стороны впускного колектора.