[Миша-сан]

Подскажите мне и автосервису)), где копать и что менять!
Заводится трудно, слабо схватывает, при этом "пукает" под капотом напротив руля (левый руль, из Финляндии). Если сразу газануть - "пропукивается" и выходит на прогревочные обороты (1200), через минуту стартуем. По трассе едем 140 км\ч при 3200 об. "Пуки" звучат как пробивание воздухом жестянки-клапана.
Не любит заводиться нагорячую, через 5-40 минут, поостыв снова заводится (с "пуками). Может заглохнуть на малой скорости при круто вывернутом руле, а так же при динамичном торможении, например, перед стоп-линией.
Весь топливный тракт и систему зажигания уже перебирали. Дроссельную заслонку уже чистили (2 лопаты грязи выгребли). Вынимал воздушный фильтр и заводил без него - без разницы!
Спасибо форумчанам по темам о стуках в заднем редукторе: заказаны запчасти, в конце недели встаём на ремонт! Хотелось бы к этому времени получить от опытных равоводов дельный совет по проблеме заводки с "пуками"! Заранее благодарю всех, кто откликнется!