Плавают обороты после прогрева, от 800-1200. Иногда обороты на холостых могут зависнуть на 1200, и при троганье с паркенга они быстро падают и машина глхнет.
Повторный завод двигателя затруднен, и иногда заводиться только после остывания. Чек не горит. БДЗ и КХХ чистил.
Это после чистки БДЗ и КХХ появилось?
Нет до этого появилось я думал причина в грязном БДЗ и КХХ, а оказывается нет.
Цитата (mas8106 @ Сегодня в 17:17) |
я думал причина в грязном БДЗ и КХХ, а оказывается нет. |
Как вариант. Если на холодную пуск без проблем, а на горячую затруднен или машина глохнет, проверь трамблер (если у тебя контактное зажигание, машина дорестайлинговая), а точнее сальник, если он изношен, при прогреве движка конденсат из двигателя испаряется в трамблер.
Свечи и провода не менял авто 1994 года. К таму же заметил что расход увеличился.
Всем форумчанам огромный привет!! С наступившим 2010-м!!
Сориентируйте, возможно кто-то сталкивался со следующей проблемой: несколько дней подряд при прогреве двигатель пытается заглохнуть, и иногда это ему удается То есть завел, стрела вышла на прогревочные обороты, но через какое-то время начинается чехарда- стрелка плывет вниз, двигатель "тухнет". До вчерашнего процесс нормализовался, однако вчера не вытянул, заглох. Такая эпопея была какое-то время назад, причиной тому был сдохший аккумулятор. На сегодняшний день батарея сомнений не вызывает, электрика в норме, ВВ, свечи в абсолютном порядке. Есть мысля по поводу конденсата, но... слишком короткое время проходит для того, чтоб он образовался
Зимний
при какой уличной температуре заводил? есть мысля по поводу бензина...
На бензин не грешу, АЗС проверенная. Хотя и на старуху бывает проруха За бортом около 17 мороза было. Но вел себя нормально и при более низкой температуре.
Зимний
даже не знаю тогда
- бензинчик с водой, водичка подмерзает, либо насос при смерти, либо фильтры забиты
залей на полбака 150 г спирта
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)