Версия для печати темы

Автор: Станислав 1977 9.4.2013, 21:29

Подскажите поставил вместо турбины d4d турбину d-cat.такой же год и обьем 2.2,2007год,когда прогреется-синий дым по городу,когда газану свыше 2000оборотов,а по трассе нет,масло не ест,расход внорме,тяга тоже.Три дня не дымит,а затем опять дымит.Может параметры турбин разные.

Автор: schatun 10.4.2013, 14:13

Скорее всего. Лопасти или ещё там чего отличаются. Не даром же у них номера разные. Д-Кат расчитан на большую мощь, чем Д4Д.
А ваще синий дым эт к жору масла и причин может быть уйма как поршневые кольца, прокладка, клапана. Но если эта беда пришла с новой турбиной, то виновата скорее всего она. А может и турбина не совсем рабочая и иногда масло подкидывает при нагрузке. У нас в картере то 6 литров масла, сразу и не заметишь.

Автор: ASF 2.9.2013, 22:44

Цитата: (schatun @ 10.4.2013, 16:13) Скорее всего. Лопасти или ещё там чего отличаются. Не даром же у них номера разные. Д-Кат расчитан на большую мощь, чем Д4Д. А ваще синий дым эт к жору масла и причин может быть уйма как поршневые кольца, прокладка, клапана. Но если эта беда пришла с новой турбиной, то виновата скорее всего она. А может и турбина не совсем рабочая и иногда масло подкидывает при нагрузке. У нас в картере то 6 литров масла, сразу и не заметишь.

турбине пофиг на объем
дуть и от старого движка будет

старая турба от чего скончалась? вал сломался?
мысль такая. сизый дым- гонит масло на выпуск
а масло гонит- либо дренаж забит (искривлен), либо уровень масла превышен

Автор: schatun 2.9.2013, 23:47

Цитата: (ASF @ 2.9.2013, 22:44) турбине пофиг на объем дуть и от старого движка будет старая турба от чего скончалась? вал сломался? мысль такая. сизый дым- гонит масло на выпуск а масло гонит- либо дренаж забит (искривлен), либо уровень масла превышен

Личный опыт? У тебя то движок вроде тоже FTV и турбина крякнула. Поставил турбину от мотора FHV и без проблем?

Автор: ASF 5.9.2013, 11:08

Цитата: (schatun @ 3.9.2013, 1:47) Личный опыт? У тебя то движок вроде тоже FTV и турбина крякнула. Поставил турбину от мотора FHV и без проблем?

крякнула моя, сломался вал около горячей крыльчатки
так и не понял отчего. скорее всего забитый сажевый убил

сажевый демонтировал, поставил эмулятор

поставил турбу vb19 (вместо vb17) от 1ad мотора, не от FHV
крякнувшая, как раз от fhv была и куйзнает мож и восстановленная
все идеентично по крепежке и развороту
турбина, как я понял, пофиг какая, главное что-бы по крепежке подходила, разницы нет

ща в режиме обкатки. вроде не свистит, не гремит и работает, слежу пока за маслом
дым присутствует, при старте резком, а так вроде и нет
непонятно только почему старая крякнула, это пугает

по идее дымить не должна.

Автор: schatun 5.9.2013, 13:13

Так если сажевый не стоит, то почему ей не дыметь то? Дым то черный? А мож у тебя она потому и дымила раньше, потому что турбина на подходе была? А ты с сажевым боролся. Ошибки с эмулятором кидает?

Автор: ASF 9.9.2013, 10:09

изначально засран именно сажевый был, ибо вы аварийном режиме (сам вгонял) не дымила

ща с новой турбе- вроде не дымит.. но стоит втопить тыщ до трех- накидает масла, шлейф стоит воняет именно маслом
дым сизый
мотор ровно работает, больших картерных газов не наблюдаю
ошибок нет
ты не в курсе какой клапан мож почистить?

Автор: ASF 13.9.2013, 20:13

дым пропал, уровень не уходит

наверное притерлась