Версия для печати темы

Автор: tola12 11.1.2017, 18:23

Добрый всем вечер! прошу поделится мыслями, опытом и вообще вариантами решения проблемы. РАВ 4 3 поколения, механика. В 30 градусные морозы попросил прикурить его форд фокус.мой РАВ с натугой но завелся. Прогрев до рабочей температуры подъехал к ФФ накинули провода. 1 прокрутка стартером результата не дала, а на второй пробе мой равик заглох. питание сети полностью пропало,на поворачивание ключа зажигания не реагирует, световая сигнализация снаружи и внутри не работает. Взял тестер и проверил все предохранители в трех местах их скопления-все исправны, напряжение АКБ-12,6в. Что делать дальше не знаю и куда лезть чтобы выявить причину. Надеюсь на помощь нашего форума.HELP!

Автор: YuginZ 11.1.2017, 18:38

И все силовые предохранители целы ? 60-80 А итд ?

Автор: Лямкин 11.1.2017, 18:42

Цитата: (YuginZ @ 11.1.2017, 22:38) И все силовые предохранители целы ? 60-80 А итд ?

+1
Явно перегорел силовой предохранитель. И дай Бог, из-за того, что случайно коротнули проводки, а не из-за скоропостижной кончины мозгов у рафа

Автор: юра555 11.1.2017, 19:13

Клеммы у акума снять(почистить) надеть и затянуть.

Автор: Roman Cooper 11.1.2017, 19:29

Цитата: (юра555 @ 11.1.2017, 21:13) Клеммы у акума снять(почистить) надеть и затянуть.

Сдаётся мне, что с таким же успехом можно по колесу постучать или фары протереть.

Автор: alex4afe 11.1.2017, 20:27

В местах скопления предохранителей есть 12 В?

Автор: юра555 11.1.2017, 20:31

Цитата: (Roman Cooper @ 11.1.2017, 23:29) Сдаётся мне, что с таким же успехом можно по колесу постучать или фары протереть.

Специалисту по колёсам и фарам конечно .

Автор: YuginZ 11.1.2017, 20:34

OFF . Ребята ,вы классные .Не начинайте обычную ругань .

Автор: любитель 2 12.1.2017, 3:18

Цитата: (tola12 @ 11.1.2017, 23:23) Добрый всем вечер! прошу поделится мыслями, опытом и вообще вариантами решения проблемы. РАВ 4 3 поколения, механика. В 30 градусные морозы попросил прикурить его форд фокус.мой РАВ с натугой но завелся. Прогрев до рабочей температуры подъехал к ФФ накинули провода. 1 прокрутка стартером результата не дала, а на второй пробе мой равик заглох. питание сети полностью пропало,на поворачивание ключа зажигания не реагирует, световая сигнализация снаружи и внутри не работает. Взял тестер и проверил все предохранители в трех местах их скопления-все исправны, напряжение АКБ-12,6в. Что делать дальше не знаю и куда лезть чтобы выявить причину. Надеюсь на помощь нашего форума.HELP!

Первое правило при прикурке - глуши двигатель!
Если заводишь с работающим двигателем, то будь готов к подобным сюрпризам.
Теперь проверяй силовые предохранители, которые 50-100 ампер.
Интересно, как там диодный мост...

Автор: adik 12.1.2017, 5:16

Цитата: (любитель 2 @ 12.1.2017, 6:18) Первое правило при прикурке - глуши двигатель! Если заводишь с работающим двигателем, то будь готов к подобным сюрпризам. Теперь проверяй силовые предохранители, которые 50-100 ампер. Интересно, как там диодный мост...

+100.
На форум большинство обращается когда "дело сделано". А ведь есть подобная тема на форуме, надо то было 15 минут в тепле потратить и бесплатно

Автор: tola12 12.1.2017, 8:56

Цитата: (adik @ 12.1.2017, 7:16) +100. На форум большинство обращается когда "дело сделано". А ведь есть подобная тема на форуме, надо то было 15 минут в тепле потратить и бесплатно

подобную информацию прочитал. Там описано как заменить силовой пред 120а. Все предохранители были проверены тестером на сопротивление и в первую очередь три силовых дважды со снятием прозрачной крышечки. плюсовая клемма от акб к стартеру
целая. Сегодня буду проверять дальше провод на гену, к замку зажигания. подскажите на что еще обратить внимание?

Автор: tola12 12.1.2017, 8:58

Цитата: (tola12 @ 12.1.2017, 10:56) подобную информацию прочитал. Там описано как заменить силовой пред 120а. Все предохранители были проверены тестером на сопротивление и в первую очередь три силовых дважды со снятием прозрачной крышечки. плюсовая клемма от акб к стартеру целая. Сегодня буду проверять дальше провод на гену, к замку зажигания. подскажите на что еще обратить внимание?

И еще. Как проверить диодный мост, нужно ли снимать гену или можно через выводы?

Автор: tola12 12.1.2017, 9:07

Цитата: (tola12 @ 12.1.2017, 10:58) И еще. Как проверить диодный мост, нужно ли снимать гену или можно через выводы?

А по поводу мозгов думаю следующее:если представить, что вылетели мозги то авто бы не заводился, но габариты, мафон, аварийка, освещение салона и др. потребители не связанные с мозгами двигателя должны работать, а в данном случае ничего на работает и не реагирует на поворот ключа в замке зажигания. Вот такая петрушка и загадка для взрослых.

Автор: adik 12.1.2017, 9:11

Цитата: (tola12 @ 12.1.2017, 11:56) подобную информацию прочитал. Там описано как заменить силовой пред 120а. Все предохранители были проверены тестером на сопротивление и в первую очередь три силовых дважды со снятием прозрачной крышечки. плюсовая клемма от акб к стартеру целая. Сегодня буду проверять дальше провод на гену, к замку зажигания. подскажите на что еще обратить внимание?

Да ни, я о том как правильно дать прикурить другой машине, чтоб без последствий. Тебе терпения и удачи остается пожелать, чтоб малой кровью обошлось.

Автор: Sakura-San 12.1.2017, 10:33

Цитата: (tola12 @ 12.1.2017, 9:56) подобную информацию прочитал. Там описано как заменить силовой пред 120а. Все предохранители были проверены тестером на сопротивление и в первую очередь три силовых дважды со снятием прозрачной крышечки. плюсовая клемма от акб к стартеру целая. Сегодня буду проверять дальше провод на гену, к замку зажигания. подскажите на что еще обратить внимание?

Проверили тестером на сопротивление, а что мешало проверить на наличие напряжения на этих силовых предах относительно шасси авто?
Провод на гену и к замку зажигания сейчас проверять нет смысла - свет фар должен быть и без гены и без ЗЗ. Диоды моста тоже пока оставьте в покое.

Автор: alex4afe 12.1.2017, 20:43

Цитата: (alex4afe @ 11.1.2017, 21:27) В местах скопления предохранителей есть 12 В?

Ещё раз задам вопрос:
В местах скопления предохранителей есть 12 В?
Иначе до лета можно лазить с омметром и снимать крышечки с каждого предохранителя!
Снимите панельку под рулем слева и гляньте, сколько их там, маленьких.

Автор: adik 13.1.2017, 8:51

tola12
Мы же все ждем диагноза твоей машинки...

Автор: Sakura-San 13.1.2017, 12:33

Цитата: (adik @ 13.1.2017, 9:51) tola12 Мы же все ждем диагноза твоей машинки...

Если силовые преды целы, то возможно вот это:
да, да и такой пред (FL.MAIN-3.0W) есть в нашем авто... 3 кв.мм отрезок провода, но умудриться сжечь его давая прикурить?

Автор: adik 13.1.2017, 12:56

Цитата: (Sakura-San @ 13.1.2017, 15:33) Если силовые преды целы, то возможно вот это: да, да и такой пред (FL.MAIN-3.0W) есть в нашем авто... 3 кв.мм отрезок провода, но умудриться сжечь его давая прикурить?

ООООООООООО, боже мой, японская машина. На проволочках Знал бы 9 лет назад, "немца" взял бы ещё

Автор: raspadski 13.1.2017, 12:56

Цитата: (tola12 @ 11.1.2017, 23:23) ... Взял тестер и проверил все предохранители в трех местах их скопления-все исправны...

И плавкие вставки под прозрачными крышками в подкапотном блоке исправны? Не верю. Наверняка одна из них погорела.

Автор: raspadski 13.1.2017, 12:56

Цитата: (tola12 @ 11.1.2017, 23:23) ... Взял тестер и проверил все предохранители в трех местах их скопления-все исправны...

И плавкие вставки под прозрачными крышками в подкапотном блоке исправны? Наверняка одна из них погорела, и напряжение даже не приходит на блок в салоне.

Автор: tola12 13.1.2017, 13:36

Цитата: (Sakura-San @ 13.1.2017, 14:33) Если силовые преды целы, то возможно вот это: да, да и такой пред (FL.MAIN-3.0W) есть в нашем авто... 3 кв.мм отрезок провода, но умудриться сжечь его давая прикурить?

Уважаемые форумчане! Сегодня устранил неисправность. здесь задавали вопрос есть ли питание на предохранителях? Отвечаю, ни на одном предохранителе питания не было. А теперь ГЛАВНОЕ. Причина была в проводе идущему от АКБ к коробке предохранителей где и находится никому неизвестный FL,MAIN-3.0W. Перегорел, видимо от большого тока. Заменил этот провод и вот вам счастье. Фотографии не делал, так ка весь ремонт происходил на улице возле дома, а у нас еще и снег идет. Благодарю всех за участие в данном вопросе и особенно Sakura-San хотя информация прошла немного позже или вовремя того как я сам нашел неисправность, потому как сел писать и обнаружил данное сообщение, но все равно всем спасибо за поддержку и советы. Еще раз преклоняюсь перед японским автопромом за великолепную ремонтопригодность. Да есть свои недостатки по сравнению с немцами, но тойота есть тойота. тема закрыта, УДАЧИ НА ДОРОГАХ.

Автор: adik 13.1.2017, 15:00

Цитата: (Sakura-San @ 13.1.2017, 15:33) Если силовые преды целы, то возможно вот это: да, да и такой пред (FL.MAIN-3.0W) есть в нашем авто... 3 кв.мм отрезок провода, но умудриться сжечь его давая прикурить?

Как видишь легко

Автор: Sakura-San 13.1.2017, 15:22

Цитата: (adik @ 13.1.2017, 16:00) Как видишь легко

Да он просто не колется, чего он там намудрил, куда цеплял крокодилы... Или они у него упали когда он их снимал...
При правильном подключении это не возможно.

Автор: raspadski 13.1.2017, 16:18

Цитата: (Sakura-San @ 13.1.2017, 20:22) ...При правильном подключении это не возможно.

Ага незаметно так спёкся проводок от батареи к распределительной коробке и человек его на раз купил и поменял.

Автор: adik 13.1.2017, 16:29

Цитата: (raspadski @ 13.1.2017, 19:18) Ага незаметно так спёкся проводок от батареи к распределительной коробке и человек его на раз купил и поменял.

Выходит

Автор: Dieselek 13.12.2020, 13:49

Скажите, пожалуйста, а где этот провод (FL.MAIN-3.0W) находится. Под блоком предохранителей? Где его найти и как поменять, может быть кто-нибудь знает?

Автор: Sakura-San 13.12.2020, 16:09

Цитата: (Dieselek @ 13.12.2020, 14:49) Скажите, пожалуйста, а где этот провод (FL.MAIN-3.0W) находится. Под блоком предохранителей? Где его найти и как поменять, может быть кто-нибудь знает?

Если мне не изменяет память, то находится он в коробке у левого крыла. Вы можете проследить куда идёт провод от плюсовой клеммы АКБ.

Автор: виктор РАВ4 5.7.2021, 14:14

Цитата: (adik @ 12.1.2017, 10:11) Да ни, я о том как правильно дать прикурить другой машине, чтоб без последствий. Тебе терпения и удачи остается пожелать, чтоб малой кровью обошлось.

А можете дать ссылку ,как правильно дать прикурить другой машине ? Там не стандартная процедура ?

Автор: Sakura-San 5.7.2021, 15:25

Цитата: (виктор РАВ4 @ 5.7.2021, 15:14) А можете дать ссылку ,как правильно дать прикурить другой машине ? Там не стандартная процедура ?

Мне проще ответить, чем искать ссылку.
Главное в машине-доноре - это не работающий двигатель!
Далее всё стандартно. После прикуривания провода снимаем по одному, чтобы не коротнуть их между собой.

Автор: ushas 5.7.2021, 20:12

Цитата: (виктор РАВ4 @ 5.7.2021, 15:14) А можете дать ссылку ,как правильно дать прикурить другой машине ? Там не стандартная процедура ?

Процедура стандартная.
И как правильно уже сказали (Sakura-San) : Машину "донор" не заводить !