Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Тащить или не тащить Т5?

Автор: Jino123 17.12.2009, 10:13

Экспресс-тема: тащить или не тащить транспортер на троссе со средней загрузкой,учитывая то что у меня автомат и ехать придется в основном в гору?

Автор: LeonidT34 17.12.2009, 10:16

нет, не стоит
особенно, если транспортер стоял на морозе не одни сутки...

Автор: Баден 17.12.2009, 10:37

Лучше не рисковать именно в этой ситуации...
Я таскала два раза машины, но летом и то стремно было...

Автор: Oksi 17.12.2009, 10:58

Допускается ли буксировка прицепа автомобилем оборудованным АКПП?
Надо помнить, что чем выше нагрузка, тем больше выделение тепла в гидротрансформаторе. Если вы постоянно пользуетесь прицепом, подумайте об установке дополнительного радиатора в систему охлаждения АКПП. Кроме того, в случае длительного буксирования прицепа использование повышающей передачи нежелательно. Лучше это делать на диапазонах «3» или «2».
Можно ли буксовать на машине с АКПП?
Ничего криминального во время буксования в АКПП не происходит. Повышенное тепловыделение в гидротрансформаторе в этом случае может быть критичным, если система охлаждения имеет низкую эффективность (радиатор охлаждения АКПП засорен продуктами износа).
отсюда: http://www.center-at.ru/faq/


Автор: Alex_707 17.12.2009, 11:30

Зимой однозначно не стоит, т.к. нагрузка будет увеличиваться и за счёт того, что двигаться в основном прийдётся в натяг...

Автор: Новокузнечанин 7347 17.12.2009, 14:58

Цитата
Экспресс-тема: тащить или не тащить транспортер на троссе со средней загрузкой,учитывая то что у меня автомат и ехать придется в основном в гору

Только в крайнем случае. Нет денег на эвакуатор не оправдание, ремонт может дороже обойтись.

Автор: Jino123 17.12.2009, 16:57

Спасибо за ответы,я тоже решил что потом будет гораздо обиднее если появятся проблемы с АКПП smile.gif

Цитата
Допускается ли буксировка прицепа автомобилем оборудованным АКПП?
Надо помнить, что чем выше нагрузка, тем больше выделение тепла в гидротрансформаторе. Если вы постоянно пользуетесь прицепом, подумайте об установке дополнительного радиатора в систему охлаждения АКПП. Кроме того, в случае длительного буксирования прицепа использование повышающей передачи нежелательно. Лучше это делать на диапазонах «3» или «2».
Можно ли буксовать на машине с АКПП?
Ничего криминального во время буксования в АКПП не происходит. Повышенное тепловыделение в гидротрансформаторе в этом случае может быть критичным, если система охлаждения имеет низкую эффективность (радиатор охлаждения АКПП засорен продуктами износа).
отсюда: http://www.center-at.ru/faq/



Просто как представлю тянуть в гору Т5,то почему то в голове опровержение наступает как то само собой wink.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)