[Wikont87]

Доброго времени суток уважаемые форумчане, надеюсь найти помощи в ваших ответах на мой вопрос!купил рафаэля в июне 2016 2.0 бензин вариаторная трансмиссия, 2012 года выпуска, кузов рейсталинговый, с пробегом 57000. На 60000 сделал то у официалов, замена масла в двигателе и фильтров. После обслуживания официалы отписали состояние Авто как идеальное. Проехал за два с половиной месяца 13000 км. И в один момент, начал движение и в момент переключения вариатора на вторую передачу педаль газа пропала, обороты начали падать, двигатель заглох, на панели появилась надпись : "низкий уровень давления масла в двигателе", долил масла в движок, хотя уровень был нормальным(доливал немного). Начал движение, и опять все повторилось, только Авто не заглохло (не знаю как научно написать, напишу как было на пальцах: было такое ощущение, что вариатор не может переключится на вторую передачу и он то схватывал обороты, то они проподали напрочь), загорелся чек: проверьте двигатель и проверьте систему 4 wd. На сканере показал 4 ошибки: P1603, P1604, P1605, P2757. В местных сервисах нет мастеров которые могут разобраться в проблеме, поэтому решил обратиться сюда! Заранее спасибо за ответы и советы по ремонту!

[Petrovi4-68]

Так машина сейчас заводится? Как работает на ХХ?

[Wikont87]

Цитата: (Petrovi4-68 @ 7.9.2016, 18:29) Так машина сейчас заводится? Как работает на ХХ?

Машина работает, на ХХ работает без скачков, где то 550 оборотов держит, но при начале движения повторяется проблема описанная заранее

[Petrovi4-68]

Проблема появляется именно в момент переключения? А если ехать на первой?

[Wikont87]

Цитата: (Petrovi4-68 @ 7.9.2016, 18:36) Проблема появляется именно в момент переключения? А если ехать на первой?

Еду на первой, вроде едет нормально, подъезжаю к перекрёстку, притормаживаю, нажимаю педаль газа и снова снова обороты пропадают обороты, на педаль перестаёт реагировать, после нажатия на педаль несколько раз по сильнее схватывает какая то передача видимо и появляются обороты

[Petrovi4-68]

Цитата: (Wikont87 @ 7.9.2016, 20:40) Еду на первой, вроде едет нормально, подъезжаю к перекрёстку, притормаживаю, нажимаю педаль газа и снова снова обороты пропадают обороты, на педаль перестаёт реагировать, после нажатия на педаль несколько раз по сильнее схватывает какая то передача видимо и появляются обороты

Имхо что то с вариатором, но могу ошибаться. Не силён я в этих проблемах.
Народ вон дроссель моет с этой ошибкой, попробуйте.

[vito0805]

ребят. у вариатора нет переключения передачь.это вам не автомат или робот. могу предположить что проблема в эбу.нужно попробовать взять эбу у кого нито с такого же авто и подкинуть.

[Wikont87]

Цитата: (vito0805 @ 7.9.2016, 20:28) ребят. у вариатора нет переключения передачь.это вам не автомат или робот. могу предположить что проблема в эбу.нужно попробовать взять эбу у кого нито с такого же авто и подкинуть.

Спасибо за совет, завтра поеду в сервис к электрику!

[adik]

Цитата: (Wikont87 @ 7.9.2016, 23:18) Спасибо за совет, завтра поеду в сервис к электрику!

Коды ошибок то прочитали что означают? От этого и пляшите.
Я совсем не спец в этой области, но P1603--Ошибка EEPROM-- что-то мне совсем не нравится. самое простое вам выше предложили: мозги перекинуть, вдруг дело в микросхеме памяти.

[любитель 2]

Цитата: (adik @ 8.9.2016, 13:13) Коды ошибок то прочитали что означают? От этого и пляшите. Я совсем не спец в этой области, но P1603--Ошибка EEPROM-- что-то мне совсем не нравится. самое простое вам выше предложили: мозги перекинуть, вдруг дело в микросхеме памяти.

Да, я тоже залез в расшифровку ошибок. Там в P1604 или P1605 упоминается датчика детонации. Может тупо обрыв проводки.

[Sakura-San]

Проводка ДД находится под контролем ЭБУ двигателя: параллельно ДД установлен резистор порядка 230кОм.
При обрыве проводки выскочит CHECK ENGINE.

[vito0805]

вот самое плохое когда человек просит помощи в проблеме. а потом исчезает и думай и гадай потом сделал или нет и в чем причина была.

[Wikont87]

Цитата: (vito0805 @ 29.9.2016, 21:18) вот самое плохое когда человек просит помощи в проблеме. а потом исчезает и думай и гадай потом сделал или нет и в чем причина была.

Всем здравствуйте, я прошу прощения за то что отсутствовал, был в командировке в море, интернет там отсутствовал!С рафаэлем были выполнены следующие работы: замена топливного насоса, замена топливных фильтров, однако проблема не ушла, после чего мастер решил проверить, поступает ли напряжение в насос или нет, и вот проблема найдена! ИМОБИЛАЙЗЕР!!!старый хозяин мне ни слова не сказал про имобилайзер, а я не придал значение метке, которая висела вместе с ключами!дело в том что, в тот злополучный день я воспользовался вторым ключом к которому не был привязан имобилайзер , так как первый забыл дома!только данный иммобилайзер был очень хитро настроен, когда обороты переходили отметку в 2000 напряжение переставало поступать в топливный насос и автомобиль глох. Кстати фильтры поменял не зря, они были чёрный после нашего "лучшего" топлива. А вот с насосом намучался, по vin прислали насос (аналог), который был абсолютно другим и не подходил, в магазине долго вымеряли мой старый насос и в итоге нашли подходящий! Всем огромное спасибо за помощь, потому что мастер который делал Авто, проверял причины о которых вы писали! Написал коряво, надеюсь строго не будут судить, а самое главное, что надеюсь, что решение моей проблемы поможет другим форумчанам рав4!!!

[1525]

Видимо автозапуск отсутствует. Я кстати всегда думал, что иммобилайзер находится в ключе, а не отдельно болтается где-то на брелке.

[vovkmorozov]

Цитата: (Wikont87 @ 7.9.2016, 18:58) Доброго времени суток уважаемые форумчане, надеюсь найти помощи в ваших ответах на мой вопрос!купил рафаэля в июне 2016 2.0 бензин вариаторная трансмиссия, 2012 года выпуска, кузов рейсталинговый, с пробегом 57000. На 60000 сделал то у официалов, замена масла в двигателе и фильтров. После обслуживания официалы отписали состояние Авто как идеальное. Проехал за два с половиной месяца 13000 км. И в один момент, начал движение и в момент переключения вариатора на вторую передачу педаль газа пропала, обороты начали падать, двигатель заглох, на панели появилась надпись : "низкий уровень давления масла в двигателе", долил масла в движок, хотя уровень был нормальным(доливал немного). Начал движение, и опять все повторилось, только Авто не заглохло (не знаю как научно написать, напишу как было на пальцах: было такое ощущение, что вариатор не может переключится на вторую передачу и он то схватывал обороты, то они проподали напрочь), загорелся чек: проверьте двигатель и проверьте систему 4 wd. На сканере показал 4 ошибки: P1603, P1604, P1605, P2757. В местных сервисах нет мастеров которые могут разобраться в проблеме, поэтому решил обратиться сюда! Заранее спасибо за ответы и советы по ремонту!

ПРРИЧИНА ИЗВЕСТНАЯ, ВАМ СЮДА ссылка