[Sonics_ru]

В выходные пришла пора менять ремень на втором рафа, купленном в августе прошлого года, показания - трещины на ручьях. Пробег у машины уже почти 180 тысяч, машина дилерская, судя по пробегу стоит второй ремень.
Прочитав все что можно, вооружившись фотографиями с форума и купив ремень - в воскресенье приступил.
Ямы нет, колесо снимать влом - залез под машину и отвинтив пластиковую защиту увидел агрегат - натяжной амортизатор. Посмотрев на всякие картинки (устройство натяжения ремня), понял, что если делать как написано - ключ и давить, то сила действующая на сжатие пружины натяжителя действует не сторого по оси амортизатора (я по образованию физик). Наверное такое распределение сил и приводит к тому, что частенько шестигранный наплыв обламывают при действиях ключом. Закурив и обдумав ситуацию, пришел к выводу, что пружину можно стянуть какой-нибудь струбциной. Следующий час прошел в поисках нужного девайса - у соседей по гаражам, в своем гараже. Струбцины нужного размера ~ 150 мм ни у кого не нашлось. За то нашлась приспособа для стягивания пружин от жигулей (они у неня до сих пор живут ВАЗ2101 1982г.в. обутый в пятый кузов, сын сдает на права и будет ездить, а пока транспорт до гаража). Все остальное заняло 5 минут - стянуть, снять, поставить и разжать приспособу.
Фото приспособы и способ установки прилагаются.

Для тех у кого обломан шестигранник это способ оттянуть замену дорогостоящей детали, да и вообще все делается без снятия колеса и наличия ямы и помощников.

Прикрепленные файлы

 __________.jpg ( 181,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 915