Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Что ремонтировать?
Автор: Пряня 13.8.2011, 10:39
Здравствуйте всем! После путешествия в отпуск (грунтовка, кочки, всякое бывало) появился стук в правом колесе. На местном Тойота-сервисе сказали, что надо менять амортизаторы. Сейчас, по возвращении, добавился треск при повороте руля. Куда поехать, чтобы не заставили менять лишнего и не надули? Спасибо.
Автор: v701 13.8.2011, 19:08
 | Цитата: |  | | |  | (Пряня @ 13.8.2011, 11:39)  |  | | | | | | | Здравствуйте всем! После путешествия в отпуск (грунтовка, кочки, всякое бывало) появился стук в правом колесе. На местном Тойота-сервисе сказали, что надо менять амортизаторы. Сейчас, по возвращении, добавился треск при повороте руля. Куда поехать, чтобы не заставили менять лишнего и не надули? Спасибо. | |  | |  | |
Я лично противник обсуживания наших машин у ОД. На гарантии они давно не стоят, да и качество квалификации мастеров ОД не отличается от хороших частных СТО (наши равчики и те же лексусы RX300 давно там изучены). А в плане цен вообще молчу. Спросите своих знакомых где они делают свои машины, пусть съездят с Вами, познакомят с мастерами, желательно показать авто в 2 местах хотя бы и сверить потом их диагностику.
А вот насчет запчастей, то только оригинал "рулит"!
Автор: eryom 13.8.2011, 19:22
Лучше спросить IVA2, он всё знает(из интернета). Белораша рулед. Сайберия отдыхаед. Умнег знает фсё.
Автор: eryom 13.8.2011, 19:39
Ну а так-то действительно официалы черезчур цены гнут нисколько не превосходя в мастерстве и качестве "частников". Ведь по сути те же парни работают, хоть кто-нибудь из тех или других закончил обучение по "специальности"? Вряд ли...
Считаю что нужно полагаться на мнение и отзывы людей, побывавших в подобных ситуациях.
Автор: Acerb 15.8.2011, 1:00
Стук, это скорее всего амортизатор в москве его цена от 5000 за оригинал, а вот хруст это может быть привод, нехватает смазки, лучше его сразу ремонтировать пока не посыпался, проверить в первую очередь пыльники на приводе (на рисунке они в виде гармошки:) их цена в москве(оригинал от 3000, замена оригинала от 200 руб.) Переборка привода в моём городе выходит 1200 плюс съёмка установка около 1000, замена аморта рублей 800.
Возможно но маловероято поломка реактивной тяги- в очень редких случаях , будет очень сильный стук. Шаровая тоже маловероятно.
Автор: Acerb 15.8.2011, 1:05
| Цитата: | | | | | (Acerb @ 15.8.2011, 12:00) | | | | | | | | Стук, это скорее всего амортизатор в москве его цена от 5000 за оригинал, а вот хруст это может быть привод, нехватает смазки, лучше его сразу ремонтировать пока не посыпался, проверить в первую очередь пыльники на приводе (на рисунке они в виде гармошки:) их цена в москве(оригинал от 3000, замена оригинала от 200 руб.) Переборка привода в моём городе выходит 1200 плюс съёмка установка около 1000, замена аморта рублей 800.
Возможно но маловероято поломка реактивной тяги- в очень редких случаях , будет очень сильный стук. Шаровая тоже маловероятно.
| | | | | |
Это ценники на японский автомобиль. Они крепче европейских.
Автор: Пряня 15.8.2011, 12:08
| Цитата: | | | | | (Acerb @ 15.8.2011, 3:00) | | | | | | | | Стук, это скорее всего амортизатор в москве его цена от 5000 за оригинал, а вот хруст это может быть привод, нехватает смазки, лучше его сразу ремонтировать пока не посыпался, проверить в первую очередь пыльники на приводе (на рисунке они в виде гармошки:) их цена в москве(оригинал от 3000, замена оригинала от 200 руб.) Переборка привода в моём городе выходит 1200 плюс съёмка установка около 1000, замена аморта рублей 800.
Возможно но маловероято поломка реактивной тяги- в очень редких случаях , будет очень сильный стук. Шаровая тоже маловероятно.
| | | | | |
Спасибо большое за ответ. Была не\а сервисе. Сказали, передний амортизатор правый. Предыдущая диагностика - неделю назад, показала что левый. Как так... Треск идет от втулок рулевой рейки, сказали, что они разбиты, я их меняла в мае только:( Сейчас ищут, чем их можно заменить, в идеале рейка меняется вся, в сборе. Амортизаторы заказала по 3400, плюс работа не знаю сколько. Еще стойка , около 1500, но не факт, покажет вскрытие:) Все это - на сущевке, Лексус сервис по совету форума.
Автор: Acerb 16.8.2011, 2:33
Да как то странно, не могли втулки умереть за три месяца, их вообще тяжело разбить ... Ну всё бывает
Автор: leha-1 16.8.2011, 4:59
как мне кажется треск не может идти от втулок рулевой рейки при повороте, я бы понял если бы это происходило на ухабах. нопри повороте всеж мне кажется что это ШРУС. Если в при повороте треск увеличивает частоту с набором скорости и уменьшает частоту с уменьшением. то это граната......хотя в любом случае это "аборт по телефону", ведь для кого то треск, для кого то переодические щелчки, а для кого то просто стук))))
Автор: Пряня 16.8.2011, 8:38
| Цитата: | | | | | (leha-1 @ 16.8.2011, 6:59) | | | | | | | | как мне кажется треск не может идти от втулок рулевой рейки при повороте, я бы понял если бы это происходило на ухабах. нопри повороте всеж мне кажется что это ШРУС. Если в при повороте треск увеличивает частоту с набором скорости и уменьшает частоту с уменьшением. то это граната......хотя в любом случае это "аборт по телефону", ведь для кого то треск, для кого то переодические щелчки, а для кого то просто стук)))) | | | | | |
Ох... мне придется доверять сервису... Треск при поворотах, именно, и они объясняют это втулками. Разбились они, потому что не родные, а подобранные, чтобы не менять всю рейку из-за родных. Поменяют, посмотрим:) Спасибо, про шруз я им сразу сказала, отрицают:)
Автор: leha-1 17.8.2011, 4:28
| Цитата: | | | | | (Пряня @ 16.8.2011, 10:38) | | | | | | | | Ох... мне придется доверять сервису... Треск при поворотах, именно, и они объясняют это втулками. Разбились они, потому что не родные, а подобранные, чтобы не менять всю рейку из-за родных. Поменяют, посмотрим:) Спасибо, про шруз я им сразу сказала, отрицают:) | | | | | |
напишите результат очень любопытно, помогло ли?
Автор: Voldemar86 6.10.2011, 14:23
По симптомам действительно похоже больше на ШРУС. Ждём ответа.
Автор: Voldemar86 10.10.2011, 12:56
А частота треска зависит от скорости автомобиля?
Автор: steelman 11.10.2011, 12:50
у меня та же беда, при этом все пыльники шрус как новые, а треск при повороте на лево как по трещётке, но это только на маленькой скорости и под сильным углом, при обычной езде отсутствует, только при выезде и парковке
Автор: Voldemar86 11.10.2011, 13:19
Повторю вопрос. Зависит ли частота треска от скорости автомобиля? Если при разных скоростях и амплитуда разная, то это ШРУС.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Просто кладезь ума. Помог автору... 
