Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ не заводится
Автор: ars001 9.1.2012, 7:30
всем доброго времени суток помогите не могу завести если на улице ну начиная наверное с минус 26-28 менял свечи не помогает просто заливает и все что может быть....и как с этим бороться
Автор: glebb71 9.1.2012, 7:42
Теплый бокс или сигналка с автозапуском по температуре подкапотного пространства.Можно еще котел электроподогрева антифриза установить...
Автор: Руслан Иванов 10.1.2012, 11:41
У меня в прошлом году была проблема: ниже -30 не заводилась, заливало свечи. Я брал шприц, капельницу, откручивал сырые свечи , засунул в свечной тонель трубочку и шприцом выкачивал бензин. Ставил сухие свечи пробовал заводить и так 10 раз пока не заведется. В итоге поменял ДТОЖ, тот что духконтактный и все!!!
Автор: keksm 10.1.2012, 18:34
|
ДТОЖ - Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Их два. Тот что с двумя контактами дает показания на "мозги" двигателя.
Из-за неверно работающего датчика мозги "переливают" бензин в движок и заливают свечи.
Автор: Sancha 12.1.2012, 18:11
была аналогичная проблема, только не на рафике, дело в том что когда заливает бензом цилиндры-масляная пленка смывается, все отлично крутится и вроде как схватывает, но ни в какую не заводится!!! выходили из ситуации так-по паре-тройке кубиков масла в каждый горшок, подождать чтоб растеклось минут 3-5 теплые свечи и бодрый аккум, не истина, конечно, но вдруг..
Автор: ars001 12.1.2012, 19:15
|
а где он находится
Автор: Sancha 13.1.2012, 17:29
где то тема была - в морозы чтобы не заливало свечи, грели датчик температуры входящего воздуха (в корпусе воздушного фильтра), и с теплым заводили
Автор: Рохан 13.1.2012, 17:44
|
примерно здесь
[attachment=50817:IMG_0054__1_.jpg]
за фото спасибо Людмиле.)
Автор: ars001 13.1.2012, 18:20
понял спасибо
Автор: кузя 20.1.2012, 17:20
всегда считал что заводится на раз два. пока не опустилось до -30.и акум заряжал и свечи грел и ваздушный дачик грел и не фига.прочитал про ДТОЖ,МОЖЕТ ОН НЕ ДАЁТ. ПОДСКАЖИТЕ КТО ЗНАЕТ КАК ОБМАНУТЬ ЕГО?
Автор: fox55rus 21.1.2012, 5:30
ну вместо него можно на время вставить в разъём резистор или потенциометр чтоб менять сопротивление оперативно. данные сколько брать Ом резистор - можно посмотреть в книжке по кривой проверки правильности показаний датчика при разных температурах. и начать с температуры градусов +10 и постепенно опускать крутилкой. но лучше не экспериментировать, а искать причину плохой заводки.
Автор: кузя 21.1.2012, 18:12
а чем не причина,ДТОЖ не даёт завестись при -30.причину знаем,теперь надо узнать как с ней бороться. для интереса про вебасту узновал.минимум 40 тыс.надо.это нам не по карману.
Автор: Sergeu_shai 21.1.2012, 21:20
Если есть тестер, замерьте сопротивление датчика при минусовых температурах, где-то 3-5 кОм. Переменный резистор настраивать на 1,0-1,5 кОм. Заодно промойте регулятор холостого хода на дроссельной заслонке. Удачи!
Автор: fox55rus 22.1.2012, 12:39
датчик охл жидк - как раз это хорошая причина, бороться только заменой.
вместо вэбасты можно поставить тот же эбершпрехер- он доступнее. контора та же, просто комплектующие дешевле вроде как.
сам думаю тоже - ставить или не ставить себе, хотя у меня при -32 заводится с двух оборотов коленвала буквально без всяких прогревов и запусков ночью, но жалко что ресурс двигателя при этом резко уменьшается.
Автор: кузя 22.1.2012, 18:31
так я не понял, дтож что после замерзания больше не отогревается? а новый датчик, что не замерзает?машина до -25 заводилась с пол пинка.в -30 замёрзла,а сегодня потеплело пробывал вечером завести,вроде крутит бодро,а не заводица свечи сразу залевает.даже балон быстрый пуск не помог.попробую новые свечи вкрутить
Автор: avdlex 23.1.2012, 3:12
В коробушке воздушного фильтра торчит датчик температуры воздуха - выдерни его оттуда и согрей в руках. Бензина лить меньше будет в горшки. Как вариант кстати.
А вообще ребят, DEFA - наше всё. 5000 денег и прямые руки. Розетку на стоянке найти можно всегда.
http://redp.ru/catalog_defa/match.php?SECTION_ID=6276 (364 каталожный номер кипятильника)
http://redp.ru/catalog_defa/ (460785 каталожный номер кабеля)
Я без особых навыков и спец. инструмента поставил за 1,5 часа.
Автор: кузя 23.1.2012, 5:10
дефа это конечно хорошо.жил бы я в часном доме то довно бы поставил.живу в квартире и машина стоит долеко от окна,так что не вариант.воздушный датчик грер не помогает.всё таки грешу на ДТОЖ.вопрос: а можно не выкручивать старый датчик,просто купив новый и подключать на время запуска вытощив из тёплого кармана просто перекинув разьём?
Автор: ars001 23.1.2012, 5:53
привет всем вот моя история буквально свежая
как обычно бывает холода настают внезапно вот и я вроде уже вооруженный советами не обращая на все более увеличивающийся минус,только аккумулятор правда снял.
ну при -35 даже и не дергал время было и торопиться вроде некуда прошло 10 дней я зашевелился пора ехать ,правда и потеплело до -17 думал проблем не будет ну ошибся не в какую не заводится все перепробовал ну кроме теплого бокса потому-что не было пришлось буксировать на мойку благо была неподалеку и после 40 минут принятия ванн и 1 раза протирания свеч все-таки реанимировал.
вот теперь думаю покупать подогреватель
Автор: кузя 23.1.2012, 7:42
|
столкнулся с проблемой. как то не уверено в магазине предлогают этот датчик и в каждом магазине разный.подскажите пожалуста номер ДТОЖ
Автор: fox55rus 23.1.2012, 7:51
|
не в том дело что датчик замерзает в -30. просто он может от времени показывать не верное сопротивление компу. в -20 он может ему говорить что сейчас допустим -30 и двиг еще пускается кое как. а в -30 он ему говорит что уже -50 и надо ливануть так что отойти придется чтоб не облило тебя волной.
Автор: fox55rus 23.1.2012, 7:54
|
люди, это вам не автоВАЗ. тут по 40 лет не стоит одно и то же. есть еще комплектации и исполнения. запчасти ищутся по номерам кузова (фрэймам) и вин кодам.
напиши фрэйм скажу номер.
Автор: Рохан 23.1.2012, 8:00
|
либо этот номер - 89422-20010 проверить по применяемости
Автор: кузя 24.1.2012, 5:09
|
вина у меня нету.вот это пойдёт?sxa110036841. щяс потеплело а всё равно не заводится.может такое быть?что дотчик в мороз глюканул ,а сейчас всё равно не отпускает комп и пока что нибудь не потсуниш под картер не заведётся
Автор: кузя 24.1.2012, 12:05
сегодня купил бюджетную ВЕБАСТУ.греет класно,но не бывает так всё просто.обнаружил что оторван в\в наконечник на 2 целиндре.следующяя попытка через неделю когда привезут провода.заодно и ДТОЖ заказал.
|
|
|
Автор: mogui 24.1.2012, 12:47
вообще то на прульках есть такая засада. 3s-fe движка не заводится при -28 и далее, косяк толи в прошивке мозгов, толи действительно в дтож для прульки.. Для начала - заливать только 92 бенз.Далее опытные водилы выдергивают предохранитель ефи. Я еще, бывало, газ в пол давил и держал.А так та стал ставить вебасты. Удачно получалось - по 28 руб вкруг в свое время.
Автор: fox55rus 24.1.2012, 16:02
открытый огонь дело опасное однако. смотри осторожно. был случай на моей памяти, когда так подпалили ремень ГРМ и потом он оборвался и загнул клапана и коромысла два сломал на дизеле. тут правда не гнет но не забавно потом его менять
Автор: ars001 24.1.2012, 17:01
у меня тоже на памяти есть такое только гораздо печальнее выгорело все под капотом а мужечек только купил полгода покатался у его карола была в новом кузове и тоже в мороз не завелась вот он плитку подсунул под поддон и ушел чайку пока хлебнуть выгорела вся электрика бампер капот и крылья покоцкались мне его даже жалко с было в коем веке купил иномарку и так все печально а так всю жизнь проездил на вазовской пятерке ну и по привычке решил подогреть таким способом
Автор: Новокузнечанин 7347 24.1.2012, 17:36
Ну если по пожарам, сгорел позавчера у на с в городе РАВ4-3, в 4-ре утра, моторный отсек, панель приборов. Вот так печально.
|
Года 3-4 назад завёлся в -43, показание по датчику сигнализации.
А ещё бензин охлаждённый до -30 ну не хочет гореть, приходется разжигать как дизель, тряпочкой.
Автор: кузя 24.1.2012, 18:01
по этому и купил такую вебасту.пояльной лампой не решился,слишком много огня,а эта горелочка окуратно строго под картер.ну и конечно же я рядом на одиялке. а что поделать.можно по подробней про предохранитель и про педаль в полик. как это работает?
Автор: avdlex 25.1.2012, 4:37
а газ то не перемерзает ? :-) У меня горелка не поджигается после -25, а тут конфорка.
Автор: Новокузнечанин 7347 25.1.2012, 5:53
|
Покупайте зимние балончики.
Автор: юра555 25.1.2012, 7:11
|
Автор: fox55rus 25.1.2012, 13:14
|
89422-20010
номер дали верный
Автор: fox55rus 25.1.2012, 13:17
будьте осторожны с такими "керосинками" в палатках на охоте/рыбалке- выжигает воздух (((((((. перед новым годом... пусть земля ему будет пухом. нелепая смерть человека
Автор: кузя 26.1.2012, 17:18
|
не здавать не буду.уже всё опробывано.выносиш тёплый балончик из дома а второй греется,потом меняеш и всё.или так или пояльная лампа,по другому не как. я выбрал первый способ,более гуманей
Автор: ars001 28.1.2012, 14:59
ДОБРОГО времени всем. я вот честно не пойму свою машину она свалатина заводится только в гараже и с пол пинка :в чем дело не понимаю, просто было дело что бросал её, бухал. и все не подходил в новогоднии праздники, да и градус был минус 30,так-как надобыло ехать домой не заводилась ,я уже писал что 3 дня пытался, и пока на мойку не загнал и не отогрел так и не завелась так к этой теме дело в том -что дома с гаража заводиться в лёхкую с пол пинка у меня гараж не атопляемый и есть градусник у ворот . и сегодня было -22 в гараже по градуснику завелась в легкую пока я клемму минуса подцеплял она уже затарохтела у меня просто авто запуск стоит по температуре.А вот когда был на улице не заводилась даже было -16 не в какую не мог завести и что причина в ДОДЖ ИЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ ПРОБЛЕМЫ у меня движка 3S-FE помогите советом а не-то я женюсь
Автор: avdlex 29.1.2012, 9:51
А еще на улице стекла затягивает льдом. Влажность там другая, вот что ... и та машина что в -20 на улице не заводится в -30 в гараже - с пол-пинка.
Автор: dan 31.1.2012, 16:07
Добрый день всем! Вопрос по теме. Возможно, глупый, поэтому прошу не забрасывать тапками.
Насколько действенной для прогрева может быть такая мера как обыкновенный тепловентилятор под (или в) капотный отсек? Например, на час-полтора? У меня гараж неотапливаемый, температура внутри та же, что и за бортом, зато 220 есть...
Спасибо!
Автор: Arth 31.1.2012, 17:30
|
Мера вполне действенная. Греть надо картеры двигателя и коробки-раздатки, без фанатизма, естественно, и под присмотром.
Автор: юра555 31.1.2012, 19:01
|
Автор: fox55rus 1.2.2012, 5:47
когда температура падает ниже -30, чтоб не сильно мучить машину я кидаю одеяло на капот чтоб до земли прямо. чуть позади передних колес под кузов кидаю валики и получается весь нос закрыт, ставлю пушку 2 квт и так на часик . за пол часа с -33 температуру подняло до -21 как показал датчик . уже все лучше. хотя конечно фиг за час прогреешь такой мощностью здоровенный 1MZ. но хоть навесное прогреется да ремни
Автор: avdlex 1.2.2012, 6:24
у меня в блоке кипятильник. В районе 3 цилиндра. 550Вт. Удерживает мотор при -40 на улице в температуре +12-+15. Соответственно пуск как летом. А в гараже при -20 и без ветра +40 мотор через час после включения. Сел и поехал ;-)
Автор: avdlex 1.2.2012, 6:28
|
Это да. В моторе масло жиденькое, а вот что в ходовке делается ...
Автор: крестос 1.2.2012, 6:41
|
Да не надо греть картер ( там же не салидол-надеюсь) львиная доля незапуска это смесеобразование + электрика, у меня кореш только так авто и заводит, открыл капот направил вентилятор на впускной коллектор закрыл и с верху одеяло, через пол часа заводится норумль, сам один раз так заводил ( т. креста) .
Автор: fox55rus 1.2.2012, 7:22
|
ходовка есть элемент расходника при нашей действительности на периферии РФ. а вот коробку греть надо и гур подольше перед тем как тронуться в путь.
да и в мороз не выкручивать колеса по возможности в крайние положения а то могут лопнуть пыльники шрус/рейки
Автор: avdlex 2.2.2012, 11:53
У меня только шланг с ГУРа срывало :-) Всю жижу под капот выплюнуло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)