Версия для печати темы

Автор: Chapik 6.8.2017, 8:46

Всем здравствуйте!Нужна ваша помощь!
Вчера случилась беда,описываю ситуацию: еду по трассе со скоростью ~160, даю газу - не набирает больше, потом происходит хлопок где-то из под днища(покрайне мере так показалось), остановился попер дым из под копота или пар, пар пропал, двигатель охладился попробовал завести, не заводится, под двигателем образовалась лужица масла, мл 200 где-то также все в масле в нижней части двигателя.Двигатель 2.4 бензин.Подскажите, что это случилось, как я понимаю двигатель под замену?

Автор: Drop70 6.8.2017, 8:52

Масло хоть откуда пошло? Где мокро?

Автор: Chapik 6.8.2017, 9:10

Цитата: (Drop70 @ 6.8.2017, 9:52) Масло хоть откуда пошло? Где мокро?

Есть фотка, но очень плохое качество, ночью все произошло, телефон не мог сфокусироваться.Снижнмй части двигателя, откуда точно не скажу, стоит зашита,вечером смогу написать.

Автор: IvanovII 6.8.2017, 13:25

Мне кажется у тебя сломалось заднее колесо. Наверняка.

90% ответа сидит в вопросе, вопрос не понятный совсем,мы только ванговать можем по таким данным.



Двигатель как не заводится? стартер проворачивает?просто маслает как будто нету топлива? или что?
Пар откуда? что с антифризом?
Масло какое? трансмиссионное,моторное?

Автор: Chapik 6.8.2017, 15:02

Цитата: (IvanovII @ 6.8.2017, 14:25) Мне кажется у тебя сломалось заднее колесо. Наверняка. 90% ответа сидит в вопросе, вопрос не понятный совсем,мы только ванговать можем по таким данным. Двигатель как не заводится? стартер проворачивает?просто маслает как будто нету топлива? или что? Пар откуда? что с антифризом? Масло какое? трансмиссионное,моторное?

Масло моторное,антифриз в бочке опустился,когда заводишь пытается провернуть двигатель,но происходит странный звук, даже не знаю как описать, как выстрел из детского пистолета которые с малым количеством пороха глухой звук

Автор: IvanovII 6.8.2017, 15:29

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 20:02) Масло моторное,антифриз в бочке опустился,когда заводишь пытается провернуть двигатель,но происходит странный звук, даже не знаю как описать, как выстрел из детского пистолета которые с малым количеством пороха глухой звук

Ну раз имеется посторонний металический звук при запуске,значит только разбор двс покажет в чем дело ну и масло на земле тоже ведет к этому.

А какой пробег и как в целом состояние мотора до было?


Масла 200грм это только то что стекло с защиты и тд,по факту масла явно больше в разы.

Если состояние было не ахти возможно мертвые форсунки лили топливо так,что в момент тапки в пол что и было, произошел гидроудар. Хотя никогда не слышал чтобы форсунки умирали на тойотах.

Автор: любитель 2 6.8.2017, 16:02

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 19:02) Масло моторное,антифриз в бочке опустился,когда заводишь пытается провернуть двигатель,но происходит странный звук, даже не знаю как описать, как выстрел из детского пистолета которые с малым количеством пороха глухой звук

Проще и быстрей заехать на любую СТО, чем пытаться выяснить причину по фотографии.

Автор: Chapik 6.8.2017, 16:12

Цитата: (IvanovII @ 6.8.2017, 16:29) Ну раз имеется посторонний металический звук при запуске,значит только разбор двс покажет в чем дело ну и масло на земле тоже ведет к этому. А какой пробег и как в целом состояние мотора до было? Масла 200грм это только то что стекло с защиты и тд,по факту масла явно больше в разы. Если состояние было не ахти возможно мертвые форсунки лили топливо так,что в момент тапки в пол что и было, произошел гидроудар. Хотя никогда не слышал чтобы форсунки умирали на тойотах.

Пробег 133000 миль. Состояние нормальное было, через 1тыс км должна была быть замена масла. Последнию неделю загоралась лампа низкого давления масла, да вытекло больше вы правы т.к неизвестно сколько на стенках масла, но по щупу норму показывает.

Автор: Chapik 6.8.2017, 16:13

Цитата: (любитель 2 @ 6.8.2017, 17:02) Проще и быстрей заехать на любую СТО, чем пытаться выяснить причину по фотографии.

Была бы она на ходу, просто мастер у которого обычно делал машину сейчас в отпуске, а сейчас нервишки играют, цену вопроса хочется узнать.

Автор: IvanovII 6.8.2017, 16:23

Почти в каждом сообщении автора находится ответ на вопрос

Автор: Sakura-San 6.8.2017, 16:47

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 17:12) Пробег 133000 миль. Состояние нормальное было, через 1тыс км должна была быть замена масла. Последнию неделю загоралась лампа низкого давления масла, да вытекло больше вы правы т.к неизвестно сколько на стенках масла, но по щупу норму показывает.

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 17:13) Была бы она на ходу, просто мастер у которого обычно делал машину сейчас в отпуске, а сейчас нервишки играют, цену вопроса хочется узнать.

Привет, земeля!
Если загоралась лампа низкого давления, зачем нужно было двигателю ещё пи...дюлей до 160 давать?
Если вытекло много масла, то как щуп норму показывает?
Двигатель 2,4. Наверняка кушал масло...
Короче, тебе дали дельный совет: на диагностику к мотористу. Без визуального осмотра никто цену вопроса не назовёт.

p.s. А вот нервишки пусть не играют - здоровье не ДВС, не отремонтируешь.

Автор: Chapik 6.8.2017, 16:51

Цитата: (Sakura-San @ 6.8.2017, 17:47) Привет, земeля! Если загоралась лампа низкого давления, зачем нужно было двигателю ещё пи...дюлей до 160 давать? Если вытекло много масла, то как щуп норму показывает? Двигатель 2,4. Наверняка кушал масло... Короче, тебе дали дельный совет: на диагностику к мотористу. Без визуального осмотра никто цену вопроса не назовёт. p.s. А вот нервишки пусть не играют - здоровье не ДВС, не отремонтируешь.

Не кушал вообще масло. Да по словам моим фиг определишь... Только мастер скажет, что да как.

Автор: Dimonstr 6.8.2017, 18:48

Судя по описанию скорее всего оборвало шатун и он пробил блок или поддон вот оттуда масло и потекло. Как вариант перескочила цепь, клапана поздоровались с поршнями, но тут как бы намекает упавший уровень антифриза.... на то что блок и головка блока потеряли свою геметичность.

Автор: yura161 6.8.2017, 19:34

Цитата: (Dimonstr @ 6.8.2017, 19:48) Судя по описанию скорее всего оборвало шатун и он пробил блок или поддон вот оттуда масло и потекло. Как вариант перескочила цепь, клапана поздоровались с поршнями, но тут как бы намекает упавший уровень антифриза.... на то что блок и головка блока потеряли свою геметичность.

Поддержу, очень похоже на это.

Автор: Chapik 6.8.2017, 20:12

Цитата: (Dimonstr @ 6.8.2017, 19:48) Судя по описанию скорее всего оборвало шатун и он пробил блок или поддон вот оттуда масло и потекло. Как вариант перескочила цепь, клапана поздоровались с поршнями, но тут как бы намекает упавший уровень антифриза.... на то что блок и головка блока потеряли свою геметичность.

Как я понимаю двигатель под замену?

Автор: chan 6.8.2017, 20:20

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 20:12) Как я понимаю двигатель под замену?

Желательно с водителем. Сорри, сарказм...

Автор: EDDI 76 6.8.2017, 20:40

Цитата: (IvanovII @ 6.8.2017, 17:29) Ну раз имеется посторонний металический звук при запуске,значит только разбор двс покажет в чем дело ну и масло на земле тоже ведет к этому. А какой пробег и как в целом состояние мотора до было? Масла 200грм это только то что стекло с защиты и тд,по факту масла явно больше в разы. Если состояние было не ахти возможно мертвые форсунки лили топливо так,что в момент тапки в пол что и было, произошел гидроудар. Хотя никогда не слышал чтобы форсунки умирали на тойотах.

гидроудар на ходу-да еще и от форсунок,вы в своем уме

Автор: Drop70 6.8.2017, 20:50

Если бы поддон был пробит шатуном, уровень не был бы в норме. Вскрытие покажет, вариантов масса.
Гонять 160 на малом давлении, с непонятным пробегом за 250ткм из пендосии , где все машины лизинговые с соответствующим отношением... предсказуемо вообщем.!😞

Автор: Serjik 6.8.2017, 20:57

Цитата: (Chapik @ 6.8.2017, 18:13) Была бы она на ходу, просто мастер у которого обычно делал машину сейчас в отпуске, а сейчас нервишки играют, цену вопроса хочется узнать.

Очень настораживает высказывание: "...просто мастер у которого я обычно делал машину..."

Автор: EDDI 76 6.8.2017, 23:03

Цитата: (Serjik @ 6.8.2017, 22:57) Очень настораживает высказывание: "...просто мастер у которого я обычно делал машину..."

такой вот мастер...

Автор: IvanovII 7.8.2017, 4:24

Цитата: (EDDI 76 @ 7.8.2017, 1:40) гидроудар на ходу-да еще и от форсунок,вы в своем уме

Сейчас прикинул.
У меня в сервисе примерно из 20 машин на замену\переборку двс 2-3машины с гидроударом, одна из них всегда с причиной что выше,в основном дизеля,но и всякие бензиновые малолитражные ниссаны(чаше всего) заглядывают.

При горемастерах ничего удивительного нету в этом.

Автор: Chapik 7.8.2017, 17:47

Цитата: (Dimonstr @ 6.8.2017, 19:48) Судя по описанию скорее всего оборвало шатун и он пробил блок или поддон вот оттуда масло и потекло. Как вариант перескочила цепь, клапана поздоровались с поршнями, но тут как бы намекает упавший уровень антифриза.... на то что блок и головка блока потеряли свою геметичность.

Вы правы,оборвало шатун,"кулак дружбы".Пока стояла машина масло упало на 0.

Автор: Dimonstr 7.8.2017, 23:31

Цитата: (Chapik @ 7.8.2017, 17:47) Вы правы,оборвало шатун,"кулак дружбы".Пока стояла машина масло упало на 0.

Ищите контрактный ДВС, желательно со всем навесным, хотя можно и со старого перекинуть, просто работа то на то и выйдет. Соболезную кончине вашего ДВС.

Автор: любитель 2 8.8.2017, 9:15

Цитата: (Chapik @ 7.8.2017, 21:47) Вы правы,оборвало шатун,"кулак дружбы".Пока стояла машина масло упало на 0.

Прежде чем оборвало шатун, двигатель наверняка кричал о беде водителю, но он похоже сделал музыку погромче...
Теперь только контракт.

Автор: adik 8.8.2017, 9:20

Цитата: (любитель 2 @ 8.8.2017, 11:15) Прежде чем оборвало шатун, двигатель наверняка кричал о беде водителю, но он похоже сделал музыку погромче...

Так он и кричал эпизодически об уровне масла, автор топика честно сразу об этом говорит и игнорирует вопли движка, наоборот нагружая его всё серьезнее... Считаем что эксперимент автора удался: движки как то не очень работают при недостатке масла. , вернее совсем не работают.

Автор: Drop70 8.8.2017, 11:22

Цитата: (adik @ 8.8.2017, 9:20) Так он и кричал эпизодически об уровне масла, автор топика честно сразу об этом говорит и игнорирует вопли движка, наоборот нагружая его всё серьезнее... Считаем что эксперимент автора удался: движки как то не очень работают при недостатке масла. , вернее совсем не работают.

Интересно узнать что произошло. Поршень врятли заклинил от недостатка масла, оно было. Чтоб оборвать шатун, надо сначала долго слушать стук шатунных вкладышей коленвала. Километров 50 минимум. Хотя тут скорость, ветер , драйв.... Понять и простить.

Автор: MrDims 8.8.2017, 11:26

Drop70
на такой скорости обороты движка большие, нагрузка на вкладыши тоже - и пары минут достаточно будет
тем более, что проблемы с давлением начались гораздо раньше

Автор: Chapik 8.8.2017, 13:32

На данный момент двигатель заводится, просто с такими звуками страшно было его заводить, работает как страшный дизель,кряхтит, сказали нижний блок двигателя на замену, но тут все говорят, что полностью весь менять, поэтому ещё пару мастерам показать надо.Хотя без разбора,наверно, мало кто точно скажет весь под замену или только нижний блок.

Автор: johnnytomsk 8.8.2017, 15:54

Цитата: (Chapik @ 8.8.2017, 17:32) На данный момент двигатель заводится

Зачем вы его заводите? Ещё больше всё разломаете. Я вот тоже думаю, что лучше, контрактный кот в мешке или всё же купить за 80 тыс голый низ + шатуны, вкладыши, коленвал, поршня, кольца и по сути будет НОВАЯ поршневая с новой начинкой, всё остальное можно снять со старого двигателя. Головкам тойотовским сноса нет, МСК заменить, помыть всё и собрать.

Автор: Chapik 8.8.2017, 16:01

Цитата: (johnnytomsk @ 8.8.2017, 16:54) Зачем вы его заводите? Ещё больше всё разломаете. Я вот тоже думаю, что лучше, контрактный кот в мешке или всё же купить за 80 тыс голый низ + шатуны, вкладыши, коленвал, поршня, кольца и по сути будет НОВАЯ поршневая с новой начинкой, всё остальное можно снять со старого двигателя. Головкам тойотовским сноса нет, МСК заменить, помыть всё и собрать.

Его пробовали завести один раз буквально на секунду.Через пару дней другой мастер посмотрит, снимет его, там и приму решение

Автор: Dimonstr 8.8.2017, 16:41

Цитата: (Chapik @ 8.8.2017, 16:01) Его пробовали завести один раз буквально на секунду.Через пару дней другой мастер посмотрит, снимет его, там и приму решение

Если в блоке Дыра от шатуна то по сути надо варить Аргоном, но по факту, общая целостность блока нарушена, и при протяжке той же головки напряжение металла может привести к деформации блока в месте сварки и он даст трещиу, и жизнь где нибудь на трассе даст трещену вместе с блоком и станет похожа на задницу... Ещё раз говорю Кроилово приведёт к попадалову, меняйте Двигатель!!!

Автор: Chapik 8.8.2017, 18:23

Цитата: (Dimonstr @ 8.8.2017, 17:41) Если в блоке Дыра от шатуна то по сути надо варить Аргоном, но по факту, общая целостность блока нарушена, и при протяжке той же головки напряжение металла может привести к деформации блока в месте сварки и он даст трещиу, и жизнь где нибудь на трассе даст трещену вместе с блоком и станет похожа на задницу... Ещё раз говорю Кроилово приведёт к попадалову, меняйте Двигатель!!!

Спасибо за совет