Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Кофейня _ Вторая машина в семью
Автор: rapk 11.12.2014, 19:58
Преамбула - с учетом этого непонятного времени, то что непосильным трудом копили, можно в легкую потерять.
Покупку второго авто раньше не планировали, сейчас как вариант, почему и нет...
Вводные. Итак что требуется - купить б/у авто в пределах 400-500-600тыс., ликвидное в дальнейшем, чтоб без проблем продать в любой момент.
Хотя может автомобиль и надолго задержится в семье (3-4года), значит и расходники должны быть доступные и недорогие
Из требований - коробка автомат (хотя там тоже выбор ого-го и роботы, и DSG, вариаторы), привод и топливо без разницы, не "древний" - от 2010 года, лучше чтоб хечбек.
По этим параметрам подходят - Солярис, Поло-седан, Опель астра, Фокус, Пыжи и Ситроены разные, из Тойот - Ярис и Аурис.
Вопрос - на чем остановиться? Или сейчас покупка б\у машины не самое лучшее средство сохранить деньги? При перепродаже потери насколько могут быть значительны?
Автор: Вова Лермонтовский 11.12.2014, 20:06
Полуседан или Чпокус.
Почему?
Полуседан, потому, что я ВАГу доверяю. А Чпокус - ну уж очень он показал себя хорошо.
Автор: adik 11.12.2014, 20:07
Для передвижения по городу имеется Шкода Фабия, очень неплохой и пока беспроблемный автомобильчик. Брали без "наворотов", чисто чтобы из точки А в В., но с МКПП.
Автор: Вова Лермонтовский 11.12.2014, 20:08
Да, кстати, а почему Октавию не рассматриваем?
Автор: AvNitro 11.12.2014, 20:11
Тестировал Lexus NX - гибрид. Супер авто.
Автор: Бакшиш 12.12.2014, 8:23
Я бы посоветовал SsangYong Actyon - высоко, просторно (даже очень), недорого и надёжно. Отъездил почти три года, очень нравилась машинка. Продал только потому, что ликвидность ужасная. Зато б/у покупать выгодно - ниже не упадут. По Краснодару вижу одно объявление в этой ценовой категории - https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/ssangyong_actyon_2011_411893998 Там 149 лошадей, но за копейки прошивается на 181.
Автор: 128 12.12.2014, 8:36
Хонда Джазз
Автор: adik 12.12.2014, 8:43
Точно. Вещь
Автор: Alexim 12.12.2014, 9:00
Автору - У вас был правильный акцент на Ярис, но брать надо классический автомат, это будет скорее всего из ОАЭ. Я брал жене в 2010 году 2008 года выпуска за 420 тыс., покаталась 1,5 года, продал за 430 тыс. Очень выгодный авто в городе. Если Аурис будет на автомате, тоже можно попробовать, для сохранения денег, рассматривал бы только Тойоту. Имхо.
Автор: Рафаил4 12.12.2014, 9:10
Оказывается покупка машины способ вложения излишков денежных средств? Век живи-век учись.Для меня это новость дня
Автор: Alexim 12.12.2014, 9:13
Скорее чтобы не потерять накопленные, автор же озвучил. Боятся люди и правильно делают, в России живём.
Автор: 128 12.12.2014, 10:16
Интересная манера общения. Если всё знаете и во всём разбираетесь лучше всех - зачем задаёте вопросы? Решили поумничать и посмеяться? Ну-ну...
Автор: rapk 12.12.2014, 12:34
| Цитата: | | | | | (Alexim @ 12.12.2014, 11:00) | | | | | | | | Автору - У вас был правильный акцент на Ярис, но брать надо классический автомат, это будет скорее всего из ОАЭ. Я брал жене в 2010 году 2008 года выпуска за 420 тыс., покаталась 1,5 года, продал за 430 тыс. Очень выгодный авто в городе. Если Аурис будет на автомате, тоже можно попробовать, для сохранения денег, рассматривал бы только Тойоту. Имхо. | | | | | |
Всем спасибо за отклик.
Тоже смотрел яриса. Но они продавались у дилера до 2008года. Привозных мало. Большинство с правым рулем. А покупать авто 2008 года с пробегом под 100-ю не хочется. Да и продать потом его еще надо.
По поводу бивалютной корзины это хорошо. Но не успел. Сейчас покупать доллары и евро думаю уже поздно. Хотя предугадать невозможно.
Какие ещё варианты?
Автор: Semen 12.12.2014, 14:13
| Цитата: | | | | | (rapk @ 11.12.2014, 21:58) | | | | | | | | Вводные. Итак что требуется - купить б/у авто в пределах 400-500-600тыс., ликвидное в дальнейшем, чтоб без проблем продать в любой момент. расходники должны быть доступные и недорогие Из требований - коробка автомат , не "древний" - от 2010 года, лучше чтоб хечбек.
По этим параметрам подходят - Солярис, Поло-седан, Опель астра, Фокус, Пыжи и Ситроены разные, из Тойот - Ярис и Аурис. Вопрос - на чем остановиться? | | | | | |
Учитывая ваши хотелки, я бы вабрал Солярис.
Автор: Вова Лермонтовский 12.12.2014, 16:39
Значит так, я почитал темы и понял, тебе нужен УАЗ Патриот.
Давай живо в Ульяновск собирайся, пока тут у нас продавашка патриотов свой есть...
Автор: rapk 13.12.2014, 15:00
А какое мнение вот по такой машине https://www.avito.ru/krasnodar/avtomobili_s_probegom/renault_megane_2011_476077395
???
Автор: Roman Cooper 13.12.2014, 22:08
Ниссан Тиида. Хетч. Новый.
3 года эксплуатации - вчера пробег достиг 75 тыс. км. Никаких проблем. Т.е. абсолютно. Частые поездки по 900 км в день, скорость на трассе 160 легко, с обгонами проблем никаких. Вместимость просто офигенная.
В общем, рекомендую.
Автор: Санчес КРСК 14.12.2014, 7:12
Я бы машину бу кроме японца вообще бы не рассматривал. Европа это ж хлам который рассчитан на гарантийный срок +10 км.:-)
Автор: 128 14.12.2014, 7:38
| Цитата: | | | | | (Roman Cooper @ 14.12.2014, 0:08) | | | | | | | | Ниссан Тиида. Хетч. Новый. 3 года эксплуатации - вчера пробег достиг 75 тыс. км. Никаких проблем. Т.е. абсолютно. Частые поездки по 900 км в день, скорость на трассе 160 легко, с обгонами проблем никаких. Вместимость просто офигенная. В общем, рекомендую. | | | | | |
У ниссанов в принципе с надёжностью нормально дела обстоят, а вот с ликвидностью на вторичке - так себе...
У Отца был кашкай. По эксплуатации нормально (помпу с ремнём меняли и стойки, остальное - только расходники), но кинулись продавать - почти 3 месяца продавали... Хотя машина дилерская, 1 хозяин, обслуживалась у ОД, не битая, цену ставили по нижней планке...
Автор: крестос 14.12.2014, 19:41
Можно поискать корейца на классическом автомате, цена на вторичке адекватная соответственно и продать проще будет. Нынешнюю европу точно не рассматривать, запаса нет. Японцы конечно рулят, но ценник по классу дороже будет.
Автор: крестос 14.12.2014, 19:49
Хотя наверно и новье можно поискать за 600 то! Имхо
Автор: RAV4 driver 15.12.2014, 17:12
| Цитата: | | | | | (игорь 73 @ 14.12.2014, 10:44) | | | | | | | | был у меня, только не меган а флюенс, (одно и тоже) в кузове седан. через 1.5 года продать не смог,поменялся и перекрестился!!! редкостное го...но в красивой обвертке! | | | | | |
Игорь, можно немного поподробнее о проблемах с флюенсом? В основном положительные отзывы видел, хотя французам никогда не доверял. В Германии сейчас много флюенсов-электромобилей появилось, думал под нулевую пошлину привезти, но как представлю, где его обслуживать, или, не дай Бог, ремонтировать, сразу гоню от себя эту мысль.
Автор: игорь 73 15.12.2014, 18:58
| Цитата: | | | | | (RAV4 driver @ 15.12.2014, 19:12) | | | | | | | | Игорь, можно немного поподробнее о проблемах с флюенсом? В основном положительные отзывы видел, хотя французам никогда не доверял. В Германии сейчас много флюенсов-электромобилей появилось, думал под нулевую пошлину привезти, но как представлю, где его обслуживать, или, не дай Бог, ремонтировать, сразу гоню от себя эту мысль. | | | | | |
из мех.поломок ничего не было крупного,замок двери меняли,но и пробег был 30 тыс.,хотя сцепление начало умирать,дергания при трогании пошли и запах стал появляться. покупал в 2010 году,один из первых,машина сырая не доведенная до ума. подвеска после 3 тыс просела,к бордюрам и по проселку не возможно было ездить,база длинная пузом все кочки цепляешь,про зиму я молчу. про пластик в салоне говорить не хочется, (в девятке меньше скрипов)скрипело все что может скрипеть! не вру,жена пластм. накладку у лобового стекла рукой держала пока салон не прогреется. в салоне рено панель разбирали и проклеивали,когда то 1 проходил. и самое чудесное,что при температуре больше -27-30 градусов,с утра француженка отказывалась заводиться,но в обед когда темп.поднималась заводилась безпроблем.металл крыши,дверей капота он больше похож на фальгу,если по сильнее облакотиться или прижаться будет вмятина! еще один не приятный момент -это работа авс очень чувствительная,летом на сухом асфальте срабатывала, зимой ее просто хотелось отключить,срабатывала почти всегда. может сейчас что-то и исправили,но у меня не приятные воспоминания о ней остались.
Автор: игорь 73 15.12.2014, 20:26
| Цитата: | | | | | (beertonn @ 15.12.2014, 19:53) | | | | | | | | Всем троим терпилам:рав выпускается в этом кузове 10 лет,и ничего вы же ездите и хвалите(почем зря).У Ниссана много моделей,так же ,как и у любого бренда,но не все достойны ,чтоб о них положительно говорили.Если у тоеты к примеру Крузак терпим,то рав4-4 отвратителен,про флюенс ,ну тока поржать.Хотя для кого-то и он машина. | | | | | |
в этом кузове выпускается с 2012г,т.е два года,если рав 4-3, то с 2006 по 2012г. т.е. шесть лет, даже если сложить все вместе получится восемь лет! откуда десятка? с математикой не лады ЩИТОВОД??? P.S. хорошо смеется тот,кто смеется последним
Автор: rapk 15.12.2014, 21:58
Сегодня заезжал в салон трейд-ин, ситуация...
Разговаривал с их начальником- самые ликвидные тойоты и лексусы, первыми расхватали короллы и круизеры, камри простояла 7,5 минут, от сдачи в салон, прадика только успели помыть, покупатели даже не дали его пропылесосить, творится что- то невероятное, машины продают под март 2015года, с неизвестным ценником на выходе.
Будем думать что то другое.
Про курс вообще молчу.
Автор: Новокузнечанин 7347 16.12.2014, 11:29
Соляриса не рассматривали? Племянник проехал 140 ткм. Из серьёзного замена рулевой рейки по гарантии (люфт втулок внутри). Замена передних ступичных, не гарантийный случай, так как вылет дисков совсем нестандартный. Замена ремня навесных, дважды, один раз ролики и помпа. Замена пыльников ШРУС(не гарантийный случай, так как увидели разрыв), стойки и дважды задние амортизаторы, один раз по гарантии. Ну и расходники тормозные колодки, фильтры, свечи.
Осенью купил опять солярис.
Автор: Вова Лермонтовский 16.12.2014, 15:47
Новокузнечанин 7347
Пепец... У меня на акценте при почти аналогичном пробеге список в три с лишним раза меньше...
Автор: Новокузнечанин 7347 16.12.2014, 17:57
Нет ну зависит от стиля езды, и колёса, наверно, не на 5 см шире нормы.
Автор: saskvotch 17.12.2014, 3:10
| Цитата: | | | | | (Новокузнечанин 7347 @ 16.12.2014, 17:29) | | | | | | | | Соляриса не рассматривали? Племянник проехал 140 ткм. Из серьёзного замена рулевой рейки по гарантии (люфт втулок внутри). Замена передних ступичных, не гарантийный случай, так как вылет дисков совсем нестандартный. Замена ремня навесных, дважды, один раз ролики и помпа. Замена пыльников ШРУС(не гарантийный случай, так как увидели разрыв), стойки и дважды задние амортизаторы, один раз по гарантии. Ну и расходники тормозные колодки, фильтры, свечи. Осенью купил опять солярис. | | | | | |
А сборка чья была?
Автор: Новокузнечанин 7347 17.12.2014, 4:04
Российская, комплектация сол 1,4 АКПП
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)