Продал нафиг свой Curren из за низкого клиренса и отсутствия 4wd, подвернулся непрохой трехдверный рав первого поколения, но!!! нет такого удобного подлокотника и кресла хотелось бы получше. а посему вопросы: от чего подойдет подлокотник (кустарный китай ставить неохота), и какие влезут кресла передние (хотя б например от второго поколения или мож кто спортивные ставил?)
У меня тоже проблема с комфортом. При росте 195см продолжительные поездки преватились в пытку. Подумывал про б/у сидения с разборок от тойоты америкоса, но решил-таки взять новое анатомическое. Посоветовали UNP. (http://www.unp-russia.ru) Поехал, "померил", заказал Спорт-Комфорт... Скоро должны сделать. Цена вопроса 10500р.
Про подлокотники ничо не слышал. Мне не актуально.
Цитата (Drago @ 25.06.2008 - 17:00) |
Продал нафиг свой Curren из за низкого клиренса и отсутствия 4wd, подвернулся непрохой трехдверный рав первого поколения, но!!! нет такого удобного подлокотника и кресла хотелось бы получше. а посему вопросы: от чего подойдет подлокотник (кустарный китай ставить неохота), и какие влезут кресла передние (хотя б например от второго поколения или мож кто спортивные ставил?) |
Свершилось!
Установили, покатался, притерся, вернулся, отрегулировали, наслаждаюсь.
А вот позади меня место кончилось! А меня это и не тревожит!
Напиши модель кресла, его стоимость и стоимость установки....
А это седенье складывается как родное? Ведь у тебя трех-дверка.
А то как пассажиры будут попадать на задние кресла?
http://www.unp-russia.ru/shop/catalogue/4
Кресло (обивка на выбор на цену не влияет) 6600р. Спорт-комфорт
Пневматическая поясничная подпорка 1100р.
Импортные салазки 1400р.
Установка 1200р.
Шморгалка, чтоб спинка опрокидывать 270р.
Система опрокидывания от ВАЗ 2108 входит в стоимость кресла, а импортное - это + 1000р. к общей стоимости. Преимущество импортного - нет люфта спинки.
Т.к. спинка очень толстая, позади места очень мало, но это при моем росте.
А ваще пассажиры выходят обычно через правую дверь. Долго ездил на 2108 и заметил такую особенность.
Если кому интересно воочую, милости прошу ко мне в Перово.
А рост какой?
Я писал. Смотри выше.
Подлокотник у меня стоит похоже фирменный (судя по продуманности и креплениям)
вид спереди
вид сзади со складным подстаканником
смотрится недурно...
Цитата (Drago @ 25.06.2008 - 17:00) |
от чего подойдет подлокотник (кустарный китай ставить неохота)? |
jippo1972
Слушай дорогой ну зачем картинка ожила !?
Да чего она вам далась? Подлокотнитк от чего подходит?
Да не от чего он не подходит. Такой подлокотник делала Тойота США (как правило американские равы с ним к нам приходят). Номер я уже давал где-то на сайте, но он уже не выпускается. Крепление хлипкое- на один центральный саморез. Выглядит действительно хорошо.
Подлокотники на Сузики может что приглянется а потом и приделается http://www.bestparts.ru/catalog/cat32.html
дааааа.....цены там я скажу вам.7000-10000 руб за подлокотник? Либо я чего не понимаю,либо *ОПА пишется с двумя П.
От нашемарок может чего ?
Цитата (Lost Viking @ 25.09.2008 - 21:04) | ||
я бы порекомендовал тебе продать этот рав и взять первый форестер из америки... причём с МКПП. Тут тебе будет и полный привод с понижающей передачей!, и достойный клиренс, и нормальная посадка, и неубогий салон и даже подлокотник ... Либо зайди на japanlot.ru - там япошки продают кучу салазок под разные сидушки, может, подберёшь себе под рав... однако говорить об удобной посадке в первом раве наивно... особенно в трёхдверке. :-) |
Цитата (Profy @ 20.10.2009 - 14:17) | ||||
"я бы порекомендовал тебе продать этот рав и взять первый форестер из америки... причём с МКПП. Тут тебе будет и полный привод с понижающей передачей!, и достойный клиренс, и нормальная посадка, и неубогий салон и даже подлокотник ..." Про Форик согласен, все правильно сказал, но кроме.."нормальной посадки", кому как, при моем росте под 180см сидишь как в галоше, ( кто ниже ростом, то вообще караул!!!) т.к. пол низкий и нет регулировки водительского кресла по высоте. Чего нельзя сказать о RAV 4, в котором сидишь за рулем как за штурвалом самолета, высоко сидишь и далеко глядишь. |
А мне с машиной достались"рекарро" и мне на них не удобно,ну не гонщик я.
Так махнись с кем нибудь, думаю желающие найдутся
Цитата (Белое Эхо @ Сегодня в 15:20) |
А мне с машиной достались"рекарро" и мне на них не удобно,ну не гонщик я. |
эх. мне как то знакомые предлагали две сидухи передние рекаро, с подкачкой и всяко такое - какая то крутая модель, от тоеты аристо, тока с японии. Челу прислали машину+родные сидухи. Ему рекары не вкатили, поставил родные. А рекары за 10 руб пару предлагал. Отказался тогда, молодой был. можно на дв разборках что нить поискать. например на 2 рафика нашел электросидение с подлокотниками, на прульке оно для пассажира, на лр - для водителя как раз.Заодно хочу и пассажирское от японца поставить - с регулировкой низа вверх вниз. цена вопроса смешная - 2 рубля где то за сидуху.
www.japancar.ru
Ребят, мне вот подумалось - можно ли избежать геморроя с салазками, если искать сидушки от Авенсисов/Камри тех же поколений, что и наши рафики - наверняка там будет та же система крепления? (хотя насчет камри хз... )
Конечно, тогда будет новый гемор - то, что они скорее всего не будут откидываться... Интересно, отодвинув такие сидухи вперед до упора - все равно будет тяжко залезать?
Хочется другие сидушки... машинка всем устраивает, но сидушки и шумка (с этим уже вопрос решен )..... вот :3
Mike Sk, я тоже сперва хотел сидушки от других тойот. Рассматривал вариант комфортной американской тойоты SOLANO. Это 3х дв. CAMRY и сидушка наверняка откидная. Также можно попробовать PRADO 3х дв. Но у меня так и не дошло дело до приобретения 1го из вариантов. Счел неперспективной возню с салазками, да и померить до установки не получится. Поэтому поступил как описывал ранее.
|
Да, точно Солара. Это я чо-то загнался. Извиняюсь за дезу.
А прадики 3дв есть всех годов, в т.ч. по сей день делают в 150-ом кузове.
Тоже хочу свое сидение поменять, точно как от жигулей!
На каком-то из форумов давным-давно видел тему про доработку родных сидений. Там делов-то отпилить лишние боковины на каркасе нижней подушки чтобы ноги с боков не давило, да внедрить в спинку поясничный упор. Но тут главное не переборщить. Тему ту искал и не нашёл. Может видел кто или сам переделывал?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)