Версия для печати темы

Автор: fefelloff 15.2.2018, 20:34

Подскажите, цепь оригинал лучше покупать или может можно какую нибудь замену хорошую подешевле? Кто менял подскажите.....спасибо!

Автор: Kse 12.3.2018, 20:54

цепь не такой уж и расходник чтоб ставить не оригинал
башмаки еще меняй
сальники
ну все по той стороне

Автор: impala64 2.5.2018, 21:59

Цитата: (fefelloff @ 15.2.2018, 20:34) Подскажите, цепь оригинал лучше покупать или может можно какую нибудь замену хорошую подешевле? Кто менял подскажите.....спасибо!

Поменял? Чего денег вышло? Где делал? Тоже надо бы заменить, звенит уж больно

Автор: PetrStadny 4.5.2018, 18:05

Цитата: (fefelloff @ 15.2.2018, 21:34) Подскажите, цепь оригинал лучше покупать или может можно какую нибудь замену хорошую подешевле? Кто менял подскажите.....спасибо!

я менял, боюсь цепью не обойдетесь. Будет очень обидно когда привезете в сервис машину и цепочку, вам её разберут и приговорят все остальное и либо ждать, либо собирать как есть, а потом ещё раз разбирать и менять оставшееся. Замена процедура не из дешевых, от 10 и выше в зависимости от аппетита. Мотивируют это необходимостью снятия движка, я менял сам, не снимая, в одни руки за два дня управился. Потом если цепь растянулась, то и башмаки в ведро, натяжитель цепи, сальник лучше заменить, если полезете, а там ещё цепь привода масляного насоса, и её натяжитель, звезды, фильтр клапана VVT-I помыть не мешает. И вся эта радость в оригинале на экзисте без муфты VVT-I будет стоить под двадцаточку. я себе ставил нипарт брал комплектом тогда он стоит 5400, в комплекте есть все кроме муфты. Очень сомневаюсь в целесообразности покупки оригинального комплекта, потому как его ресурс всяко не в 4 раза выше судя по стоимости. решать вам.

Автор: golosoff 4.5.2018, 19:22

Цитата: (PetrStadny @ 4.5.2018, 19:05) я менял, боюсь цепью не обойдетесь. Будет очень обидно когда привезете в сервис машину и цепочку, вам её разберут и приговорят все остальное

Даже если не приговорят, старые звёзды быстро сделают из новой цепи старую. Остальное тем более надо менять, раз уж всё равно туда лезть.

Автор: Евген ПЖ 4.5.2018, 22:47

Цитата: (PetrStadny @ 4.5.2018, 19:05) я менял, боюсь цепью не обойдетесь. Будет очень обидно когда привезете в сервис машину и цепочку, вам её разберут и приговорят все остальное и либо ждать, либо собирать как есть, а потом ещё раз разбирать и менять оставшееся. Замена процедура не из дешевых, от 10 и выше в зависимости от аппетита. Мотивируют это необходимостью снятия движка, я менял сам, не снимая, в одни руки за два дня управился. Потом если цепь растянулась, то и башмаки в ведро, натяжитель цепи, сальник лучше заменить, если полезете, а там ещё цепь привода масляного насоса, и её натяжитель, звезды, фильтр клапана VVT-I помыть не мешает. И вся эта радость в оригинале на экзисте без муфты VVT-I будет стоить под двадцаточку. я себе ставил нипарт брал комплектом тогда он стоит 5400, в комплекте есть все кроме муфты. Очень сомневаюсь в целесообразности покупки оригинального комплекта, потому как его ресурс всяко не в 4 раза выше судя по стоимости. решать вам.

Можно более проще что меняли, на каком пробеге, и с кодами?
И что лучше поменять, а на чём можно съэкономить. А то так-то можно и машину поменять)
Спасибо!

Автор: Евген ПЖ 4.5.2018, 22:50

Цитата: (golosoff @ 4.5.2018, 20:22) Даже если не приговорят, старые звёзды быстро сделают из новой цепи старую. Остальное тем более надо менять, раз уж всё равно туда лезть.

Полная переборка двига нужна или авто поменять лучше?)
Вы меняли на обсуждаемом авто, на каком пробеге и что?

Автор: golosoff 4.5.2018, 23:32

Цитата: (Евген ПЖ @ 4.5.2018, 23:50) Полная переборка двига нужна или авто поменять лучше?) Вы меняли на обсуждаемом авто, на каком пробеге и что?

Физические принципы на обсуждаемом авто не отличаются от любых других. Даже на велосипедах то же самое. Цепь и звёзды прирабатываются друг к другу, это хорошо видно даже глазами, если внимательно рассмотреть снятые с авто детали. Или с велосипеда.
Новая цепь на старых звёздах будет быстро изнашиваться, пока не приработается к ним. Причём, чем сильнее сношены звёзды, тем более катастрофический характер будет иметь процесс. Каждый волен принимать свои решения, разумеется, я в замене только цепи не вижу никакого смысла.
Всякие натяжители, успокоители и прочий обвес стоит относительно недорого, а срок его службы уж никак не двойной по отношению к самой цепи. Поэтому раз уж разобрали мотор, есть прямой смысл менять всё относящееся к приводу ГРМ.

Ни на чём не настаиваю, хочется поменять только цепь — на здоровье. Владелец автомобиля имеет полное право распоряжаться своими деньгами по своему усмотрению.

Автор: Евген ПЖ 5.5.2018, 0:06

Цитата: (golosoff @ 5.5.2018, 0:32) Физические принципы на обсуждаемом авто не отличаются от любых других. Даже на велосипедах то же самое. Цепь и звёзды прирабатываются друг к другу, это хорошо видно даже глазами, если внимательно рассмотреть снятые с авто детали. Или с велосипеда. Новая цепь на старых звёздах будет быстро изнашиваться, пока не приработается к ним. Причём, чем сильнее сношены звёзды, тем более катастрофический характер будет иметь процесс. Каждый волен принимать свои решения, разумеется, я в замене только цепи не вижу никакого смысла. Всякие натяжители, успокоители и прочий обвес стоит относительно недорого, а срок его службы уж никак не двойной по отношению к самой цепи. Поэтому раз уж разобрали мотор, есть прямой смысл менять всё относящееся к приводу ГРМ. Ни на чём не настаиваю, хочется поменять только цепь — на здоровье. Владелец автомобиля имеет полное право распоряжаться своими деньгами по своему усмотрению.

Некорректно сравнивать тёплое с мягким!
Так-то при замене ремня ГРМ можно звёзды менять. Да и авто можно поменять, всё же износилось...
Многие меняют цепь, когда начинается звон. А звон из-за износа башмаком, цепь часто той же длины, что и новая.
Поэтому ни к чему балабольство про велосипед!
Пишите конструктивно касаемо данной модели на примере личного опыта, либо опыта друга, либо до свидания!

П.С. Относительно недорого и Ваша жизнь стоит, но это к теме не имеет никакого отношения!

Автор: PetrStadny 5.5.2018, 7:32

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.5.2018, 1:06) Некорректно сравнивать тёплое с мягким! Так-то при замене ремня ГРМ можно звёзды менять. Да и авто можно поменять, всё же износилось... Многие меняют цепь, когда начинается звон. А звон из-за износа башмаком, цепь часто той же длины, что и новая. Поэтому ни к чему балабольство про велосипед! Пишите конструктивно касаемо данной модели на примере личного опыта, либо опыта друга, либо до свидания! П.С. Относительно недорого и Ваша жизнь стоит, но это к теме не имеет никакого отношения!

О как, прям до свиданья. Я менял на своем авто. Повторюсь покупал комплект привода от нипартс, в нем есть все кроме муфты VVT-I. Пробег был 230-240 точно не помню. Менял сам, процедура достаточно трудоекая, это вам не ремешок сменить, кстати и в ременном приводе шестерни тоже изнашиваются и меняются, только не так часто. Так вот учитывая трудоемкость, а в случае обращения на СТО дороговизну, рекомендовал бы запастись полным комплектом, и даже если в вашем приводе окажется на ваш взгляд ещё что то живое, я бы рекомендовал поставить все новое ибо это не то место куда можно быстренько залезть и поменять. Если интересует сам процесс он есть в ветке о замене привода грм. Не только в моем авторстве.

Автор: PetrStadny 5.5.2018, 7:38

И ещё чуть не забыл, при замене придется снимать поддон, поэтому запаситесь канистрой масла и фильтром, я у себя замену приурочил к замене масла

Автор: PetrStadny 5.5.2018, 9:35

Порылся в экзисте, от нипартса предложений нет, есть вот такой Hanse HZ 82K 005. По комплектности один в один как тот, что я себе ставил, одна звезда в запас остается.

Автор: PetrStadny 5.5.2018, 9:36

Порылся в экзисте, от нипартса предложений нет, есть вот такой Hanse HZ 82K 005. По комплектности один в один как тот, что я себе ставил, одна звезда в запас остается.

Автор: golosoff 5.5.2018, 9:55

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.5.2018, 1:06) П.С. Относительно недорого и Ваша жизнь стоит, но это к теме не имеет никакого отношения!

Что Вы агрессивный такой?
Никого ведь не удивляет, что новые тормозные колодки, установленные с пошедшими волнами дисками принимают их форму. Аналогия, конечно, не совсем прямая, однако, если звёзды изношены, новая цепь тоже быстро дойдёт до кондиции старой. А если не изношены, то и цепь менять ни к чему.

Автор: Евген ПЖ 5.5.2018, 21:51

Цитата: (PetrStadny @ 5.5.2018, 8:32) ...покупал комплект привода от нипартс, в нем есть все кроме муфты VVT-I. Пробег был 230-240 точно не помню. ...в ременном приводе шестерни тоже изнашиваются и меняются, только не так часто. - речь про шкивы, вероятно. Не отвечайте, если так. ...рекомендовал бы запастись полным комплектом, и даже если в вашем приводе окажется на ваш взгляд ещё что то живое, я бы рекомендовал поставить все новое ибо это не то место куда можно быстренько залезть и поменять. Если интересует сам процесс он есть в ветке о замене привода грм. Не только в моем авторстве.

HANSE считаете, не хуже будет? Муфту VVT-I тоже меняли? Какие были предпосылки к замене?
Цепь была растянута относительно новой? Износ звезд на глаз?
Полный к-т - что входит?
Процесс неинтересен. Но если несложно ткнуть в ссылку темы.
Спасибо ещё раз!

Цитата: (golosoff @ 5.5.2018, 10:55) Что Вы агрессивный такой? Никого ведь не удивляет, что новые тормозные колодки, установленные с пошедшими волнами дисками принимают их форму. Аналогия, конечно, не совсем прямая, однако, если звёзды изношены, новая цепь тоже быстро дойдёт до кондиции старой. А если не изношены, то и цепь менять ни к чему.

Я не агрессивный! Я Вам сказал "до свидания", если не по существу!
Речь именно про износ, относительно опыта, а не балабольства! Балаболов не люблю.
Согласно инфы в сети, цепь у Таёт часто меняют не от её износа!!!
Если у бабушки будет что-то, она будет дедушкой. Не пишите мне больше! Спасибо!

Автор: golosoff 5.5.2018, 22:28

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.5.2018, 22:51) Я не агрессивный! Я Вам сказал "до свидания", если не по существу!

Ну вот, опять агрессия.

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.5.2018, 22:51) Речь именно про износ, относительно опыта, а не балабольства! Балаболов не люблю. Согласно инфы в сети, цепь у Таёт часто меняют не от её износа!!!

Ничего не понял.
По ОПЫТУ, замена ИЗНОШЕННОЙ цепи без звёзд регулярно приводит к тому, что после незначительного пробега клиент приезжает ещё раз с теми же симптомами. Причину уже указал, старые звёзды быстро делают из новой цепи старую.
Зачем менять неизношенную цепь, вообще не понимаю.

Цитата: (Евген ПЖ @ 5.5.2018, 22:51) Не пишите мне больше! Спасибо!

Считайте, что это в воздух. Тут, кроме Вас, других людей полно.

Автор: PetrStadny 6.5.2018, 8:21

Цитата: (golosoff @ 5.5.2018, 23:28) Ну вот, опять агрессия. Ничего не понял. По ОПЫТУ, замена ИЗНОШЕННОЙ цепи без звёзд регулярно приводит к тому, что после незначительного пробега клиент приезжает ещё раз с теми же симптомами. Причину уже указал, старые звёзды быстро делают из новой цепи старую. Зачем менять неизношенную цепь, вообще не понимаю. Считайте, что это в воздух. Тут, кроме Вас, других людей полно.

Не мне одному показалось, что он не нормальный? Расскажите мне то, покажите мне это и не пишите мне больше... чёкнутый! Сам пусть тренируется со своей машиной.

Автор: Евген ПЖ 6.5.2018, 22:55

Извините, если что не так!
Немного на нервяке: недавно сменил масло, пробег 250 тык, "съело"/ушло масло прилично. Одна из версий, что может подтекать сальник коленвала.
А тут ещё и мысли про цепь...

А здесь вода водянистая)
Спасибо за помощь...

П.С. "Не писать мне" адресовалось golosoff. Другим пусть пишит) В его писаниям я ничего нового для себя не узрел.