Версия для печати темы

Автор: neonavt 19.3.2013, 8:11

Доброго дня Вам товарищи! подскажите если не трудно !у меня рафо 4 второго поколения 2000 года выпуска, двигатель 1az-fe 2 литра автомат !!! оборвало два шатуна и соответственно превратило внутреннее пространство в хаш. вопрос в том что подойдет ли двигатель с рафика 3-его поколения 1az-fe 2008 года с тем же обьемом на моего старичка????

Автор: Brother 22.3.2013, 10:26

двигатели идентичные по своему внутреннему устройству. НУ а крепления и пр незнаю... Надо гуглить и изучать вопрос.

Автор: break1 22.3.2013, 17:29

Думаю все заработает, главное чтобы 1AZ-FE донора тоже с автомата был.

Гораздо интереснее подойдет ли с минимальными переделками 2AZ-FE :-)

P.S. Щас мистерДимс прийдет и будет ругаться... :-) Хотя этот как раз тот случай так и так менять двигатель почему бы не поставить бодрее...

Автор: fujinn 26.3.2013, 11:02

У меня похожая ситуация. Требуется замена движка (масло жрет аццки и расход топлива совсем не радует). Скорее всего прежние владельцы либо масло упустили, либо тупо нагрели его как следует. Вариантов не много: либо "скинуть" подешевле (благо взял относительно не дорого), как советуют люди "залить присадки и на авторынок", либо вложиться. Подумав, решил прекратить эту эстафету, да и машинка нравится.
Сейчас стоит 1 az-fse, тот, который D4. Такой же брать не особо хочется. Нашли 2az-fe объемом 2.4, с мозгами и навесным. Вроде как с RAVов следующего поколения, и некоторых Камрей. Мастера уверили, что внешне они одинаковы, ставятся без проблем. Из плюсов - больший диапазон крутящего момента и, блин, не D4 (с его ТНВД и прочими траблами). Из минусов стоимость (на 20т.р. дороже), хотя думаю можно и поискать.
Я в раздумьях.

Возник вопрос: Не окажет ли это негативного влияния на авто, и если нет, то нужно ли при установке более мощного ДВС менять ШРУСы и задние тормоза на дисковые, как уверяют меня вышеупомянутые ремонтники?

Автор: Culicidae 26.3.2013, 19:08

Цитата: (fujinn @ 26.3.2013, 13:02) У меня похожая ситуация. Требуется замена движка (масло жрет аццки и расход топлива совсем не радует). Скорее всего прежние владельцы либо масло упустили, либо тупо нагрели его как следует. Вариантов не много: либо "скинуть" подешевле (благо взял относительно не дорого), как советуют люди "залить присадки и на авторынок", либо вложиться. Подумав, решил прекратить эту эстафету, да и машинка нравится. Сейчас стоит 1 az-fse, тот, который D4. Такой же брать не особо хочется. Нашли 2az-fe объемом 2.4, с мозгами и навесным. Вроде как с RAVов следующего поколения, и некоторых Камрей. Мастера уверили, что внешне они одинаковы, ставятся без проблем. Из плюсов - больший диапазон крутящего момента и, блин, не D4 (с его ТНВД и прочими траблами). Из минусов стоимость (на 20т.р. дороже), хотя думаю можно и поискать. Я в раздумьях. Возник вопрос: Не окажет ли это негативного влияния на авто, и если нет, то нужно ли при установке более мощного ДВС менять ШРУСы и задние тормоза на дисковые, как уверяют меня вышеупомянутые ремонтники?

думаю при замене "двига" придется менять "коробас" вряд ли они одинаковые у 2.0 и 2.4