Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Дым-густой пар на холодную!
Автор: dr.dolphin 27.12.2014, 20:46
Всем привет и с наступающим!
Кушал мой Рав-1 (3SFE) масло около литра на 1000км.
Решил заменить МСК, за одно раскоксовать кольца!
После замены и раскоксовки нелделю уже дымит-парит пока не прогреется,масло вроде в том же уровне (не сожрал).
Дым какой-то густой похож на пар и попахивает маслом.
Антифриз не уходит.
И еще после замены МСК стал тарахтеть как дизельный когда прогреется.
Кстати после раскоксовки побежал намного бодрее!
Что это с ним???Подскажите ребята!!!
Автор: юра555 27.12.2014, 22:30
После процедуры масло заменил на новое?
Автор: юра555 28.12.2014, 7:31
Дизелит- раскоксовкой вымыло из зазорв между кольцами и канавками шлаки(а выроботка уже появилась) попробуй вязкость поменять(5 w 30 поменяй на 5 w 40).
Автор: dr.dolphin 28.12.2014, 9:29
А может чуть ошиблись при установке ремня ГРМ, на зубчик?
Из-за этого может тарахтеть?
Автор: dr.dolphin 28.12.2014, 20:57
МСК меняли при мне!Покупал оригинал!!!
Потом прогревается и не пропускает???
Автор: РАВ4 Надежды 29.12.2014, 14:01
| Цитата: | | | | | (dr.dolphin @ 29.12.2014, 0:57) | | | | | | | | Потом прогревается и не пропускает??? | | | | | |
Нет, пропускает когда мотор не работает. В цилиндре набирается лужица, после запуска масло начинает интенсивно выгорать, появляется дым. А во время работы попадание масла не значительное и дыма не видно. Это как раз легко проверить после, скажем, ночной стоянки. А когда постоял часок, другой около магазина, то может дыма и не быть, ну или очень мало.
Автор: dr.dolphin 10.1.2015, 19:44
Кольца под замену!
Попал я на полу-кап-ремонт)))
С праздниками Вас!!!
Автор: vvasia68 10.1.2015, 19:58
Такая же была неисправность. Ремонт. Замена колец и колпачков. Я ещё и перегильзовал.
Автор: slavyan-t34 12.1.2015, 1:33
Интересно, гильзовал 3s или 1az?
Автор: fox55rus 21.1.2015, 15:52
| Цитата: | | | | | (vvasia68 @ 13.1.2015, 1:26) | | | | | | | | 1 MZ FE 3л. 223 лс. вышло в 130 килорублей. | | | | | |
сколько пробег был?
а от чего гильзы втыкали?
1MZ хорошее пихло))) сам на таком)
130 с гильзовкой вполне норм
Автор: vvasia68 21.1.2015, 18:17
От чего гильзы не знаю. Видимо есть всякие размеры для ремонта. Мне фото отчёт предоставляли. До ремонта при дифектовке и после гильзовки. Дорого стоит демонтаж монтаж. Сам ремонт 20. Запчасти недорого. Там в сервисе свои и очень дёшево без на наценки........... Сейчас выяснилось что на рав4 течёт коренной сальник. Двигатель норм масло не уст вроде не дымит. Ищу где и как сделать. В двух мастерских был. В одной7 т в другой 15 т.р. хотят весь двигатель снимать с коробкой. При таких делах может сделать ему переборку. Не намного дороже выйдет.????
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)