Автор: Klopper 29.10.2013, 14:18
Ребятя, нужна помощь и совет.
Никак не могу решить проблему с рывками в экономичном режиме.
Т.е. при оборотх от 1.5 до 2-х тысяч и от 60 до 80 км/ч начинаются небольшие рывки.
Т.е. когда педаль газа только поддерживает скорость.
При увеличении оборотов рывки пропадают. Впрочем рывки есть не всегда, но довольно часто.
Рекомендовали поменять заправку, с газпрома 92-го пересел на 92 лукойл, изменений не заметил, проехал два бака.
Систему промывали, как было где-то здесь указано, с подключением к топливной системе.
Не хотелось бы думать, что требуется замена форсунок. Мб есть идеи?
Автор: MrDims 29.10.2013, 14:25
у тебя прямой впрыск, 1AZ-FSE
тут можешь даже время не тратить, ищи на дроме и т.п. сострадальцев
Автор: Max96 4.11.2013, 8:57
Нужна помощь, тоже пожалуюсь... (пробег 206 000 миль)
в экономичном режиме при разгоне с 0 машина дергается, при резком разгоне с 0 вообще может на 1-2 секунды затупить. Дергается так же при спокойной езде когда просто поддерживаешь скорость (60-80км)
Но при резком старте вообще без проблем, никаких дерганий.....
При этом ЧЕК не горит. Заправляюсь 92 на AGIP. Стоя на месте переключение селектора АКПП между R N D происходит вообще не заметно. (масло горелым не пахнет хотя темное)
в топливную систему похоже много лет никто не лазил, свечи тоже врят ли менялись.
Подскажите на что грешить, а то не хочется дров наломать с ЭБУ и прочей электрикой. Спасибо .
Автор: Max96 4.11.2013, 18:49
Спасибо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Автор: Klopper 11.11.2013, 6:02
Итак, согласно двум ссылкам по 1AZ-FSE
http://forums.drom.ru/toyota-minivans/t1151731461.html
http://forums.drom.ru/toyota-caldina-carina-corona-premio-allion-avensis/t1151996878.html
проблема в т.н. катализаторах.
Пока думаю, что делать с этим