Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 1 _ Бензонасос И Его Реле

Автор: Бэтман 21.5.2016, 8:25

Подскажите пожалуйста,гудит бензонасос,что это,реле или он сам.Бак всегда полный,сетка на насосе заменена,фильтр новый???

Автор: Санчес КРСК 21.5.2016, 9:03

Цитата:
(Бэтман @ 21.5.2016, 10:25) *
Подскажите пожалуйста,гудит бензонасос,что это,реле или он сам.Бак всегда полный,сетка на насосе заменена,фильтр новый???

Либо насос левый стоит , либо он готовиться покинуть тебя.

Автор: _stain_ 21.5.2016, 10:00

Цитата:
(Бэтман @ 21.5.2016, 10:25) *
Подскажите пожалуйста,гудит бензонасос,что это,реле или он сам.Бак всегда полный,сетка на насосе заменена,фильтр новый???


Что значит гудит? Работает слишком шумно или работает постоянно?

Автор: Бэтман 21.5.2016, 11:04

Как только запустил двигатель сразу гудит,громко и постоянно

Автор: _stain_ 21.5.2016, 15:04

Цитата:
(Бэтман @ 21.5.2016, 13:04) *
Как только запустил двигатель сразу гудит,громко и постоянно


У меня та же картина (кроме громко)
Ключ поворачиваешь и начинает работать
В моем случае дело не в реле. В чем проблема - еще не разбирался...

Автор: Бэтман 22.5.2016, 7:19

Подскажите пожалуйста,бензонасос подешевле,от десятки или ещё какой и,что нужно переделывать по разъёму???

Автор: Бэтман 24.5.2016, 13:50

Спецыыыы....,рафоводы подскажите !!!

Автор: _stain_ 24.5.2016, 20:58

Цитата:
(Бэтман @ 21.5.2016, 13:04) *
Как только запустил двигатель сразу гудит,громко и постоянно


Замена насоса тут как поможет? Никак

Автор: Санчес КРСК 25.5.2016, 3:20

Цитата:
(Бэтман @ 22.5.2016, 9:19) *
Подскажите пожалуйста,бензонасос подешевле,от десятки или ещё какой и,что нужно переделывать по разъёму???

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7887

не стесняемся поиском пользоваться.

Автор: Бэтман 28.5.2016, 11:19

Подскажите,что за насос DEKO DK-001 23220-74020 чей он и какие параметры???????????


Автор: Санчес КРСК 28.5.2016, 16:14

Цитата:
(Бэтман @ 28.5.2016, 13:19) *
Подскажите,что за насос DEKO DK-001 23220-74020 чей он и какие параметры???????????

думаю представителей этой фирмы тут нет , значит окей гугол ....

Автор: Бэтман 29.5.2016, 15:48

Поставил я этот насос.Машина шепчет и прёт как танк,а делают их в Новосибирске,в Академгородке с 2009 года,эта фирма поставляет их в наши сборочные цеха Тойота.Как мне сказали,что лучше Китайских,Карейских и Вазовских да и стоит от 1000р до 1500р.

Автор: Вова Лермонтовский 29.5.2016, 19:06

Бэтман
Ну ты нас в курсе держи... Есичо - проинформируй...

Автор: Санчес КРСК 30.5.2016, 1:55

Вот что то совсем не вериться что насосы будут делать в Новосибирске .....истребители да , насосы ...врят ли .
Для этого Китай есть и его не переплюнуть по цене .

пысы: немного оффтопа , недавно узнал что один наш местный (Красноярского края) бренд "Абаканская тушенка " производится на заводе в Китае . Из местного разумеется сырья . Совсем йопнулись .

Автор: Бэтман 30.5.2016, 12:56

DEKO,производит эл.оборудования,на основе завода<Электроприбор>,военная промышленность и наверное для самолётов то же,что нибудь делают.И вообще наш ВПК самый мощный<вася>ВПК в мире!!!!!!!!!!!!!!Сегодня гонял,в машине тишина гробовая и едет,просто спорттанк какой то.Ездил много,на том насосе стрелка уже на одно-полтора деления падала,а здесь ни грамма.

Автор: Alex_707 23.12.2016, 10:32

Пришла очередь тоже менять насос...

Бэтман - подскажи - как твой DEKO поживает?

Может кто то ставил Krauf?, а то все бош да десяточные с переделками...

Автор: Бэтман 23.12.2016, 12:58

Прошло уже много времени,я уже и забыл,что менял насос.Всё отлично,никаких шумов,заводится с пол оборота.Я доволен!!!

Автор: shinik 14.11.2017, 13:16


Всем доброго времени суток.
Перестала работать машинка на бензине, снял фишку с модуля бензонасоса (5 контактов), питание
подходит к левой верхней клемме (на фото), при включении зажигания , на остальных 0.
Машина работает на газу, те., питание на насос должно быть (подозреваю что на каких то двух нижних
контактов , если не прав поправте) , предохранители все целые, провода на фишке тоже,
сигналка на б/насос не завязана, остаётся проверить реле, но где оно стоит и как проверить?
Может кто подскажет,буду очень признателен.
Левый руль,американка.

 

Автор: Санчес КРСК 14.11.2017, 14:34

Питание на насос податся при вращении стртера и при работающем моторе. При включении зажигания- не подается. Питание смотрим на проводах средней толщины. Три остальных будут значитаельно тоньше. Один из них белый с черной полосой- масса. Второй скорее всего синий с черной полосой.

Автор: shinik 14.11.2017, 16:06

Цитата:
(Санчес КРСК @ 14.11.2017, 14:34) *
Питание на насос податся при вращении стртера и при работающем моторе. При включении зажигания- не подается. Питание смотрим на проводах средней толщины. Три остальных будут значитаельно тоньше. Один из них белый с черной полосой- масса. Второй скорее всего синий с черной полосой.


Так я и проверял питание на работающем моторе (на газу),питание приходит только на верхний левый контакт, при
включенном зажигании(см. фото), 14.3 вол., возможно это питание подаётся на реостат уровня топлива.
Цвет проводов уже не разобрать, а по толщине завтра гляну, и вот тут есть задумка, если пустить
перемычку с провода который под напряжением, на провод + бензонасоса, то по идее насос будет
работать всегда пока включено зажигание, или это плохая задумка?

Автор: Санчес КРСК 14.11.2017, 16:48

Не будет....это питание идет через обмотку прибора....или ты бы хотел что бы на реостат ( открытые контакты) подавалось напряжение 12 В ?)) Тока не хватит для насоса.
Вообще судя по напряжению это таки питание насоса, потому что пройдя через прибор обычно на датчике будет поменьше...несмотря на высокое вх. сопротивление мультиметра. С другой стороны где тогда питание на датчик...
В пр нципе насос и так работает пока вкл. зажигание....так что особой разницы нет, авто со вкл зажиганием и заглушенным мотором обычно не стоит.

Автор: shinik 14.11.2017, 17:12

Цитата:
(Санчес КРСК @ 14.11.2017, 16:48) *
Не будет....это питание идет через обмотку прибора....или ты бы хотел что бы на реостат ( открытые контакты) подавалось напряжение 12 В ?)) Тока не хватит для насоса.
Вообще судя по напряжению это таки питание насоса, потому что пройдя через прибор обычно на датчике будет поменьше...несмотря на высокое вх. сопротивление мультиметра. С другой стороны где тогда питание на датчик...
В пр нципе насос и так работает пока вкл. зажигание....так что особой разницы нет, авто со вкл зажиганием и заглушенным мотором обычно не стоит.


нет этот контакт точно не питание насоса, потому как при включении зажигания там сразу появляется 12в.
и соответственно насос сразу же бы работал, а как известно у нас насос включается при вкл. стартера,
или работающем моторе, и у меня он так и работал, а судя по этой фотке (не моей), питание на насос
приходит на 2 нижние клеммы, только пока не знаю где + а где -.

 

Автор: shinik 14.11.2017, 18:08

Вышел к машине ещё раз замерил напряжение на контактах, зажигание включено ,
левый верхний контакт как и было 12 в, а вот на среднем верхнем контакте 8 в, похоже при первом
замере что то пошло не так, похоже этот контакт и отвечает за уровень топлива, тогда вопрос а
зачем тогда ещё 12вольт, на всех остальных контактах НУЛЬ.

 

Автор: Санчес КРСК 14.11.2017, 18:13

Я же написал на каких смотреть, и цвет и толщину. Там ошибиться негде.
При зажигании там да - питание на датчик.
Смотри в пороге водителя, нет ли релюшки от газового оборудования. Они обычно отключают форсунки , но некоторые еще плюсом и насос.

Автор: shinik 14.11.2017, 19:05

[quote name='Санчес КРСК' date='14.11.2017, 18:13' post='1084716']
Я же написал на каких смотреть, и цвет и толщину. Там ошибиться негде.
При зажигании там да - питание на датчик.
Смотри в пороге водителя, нет ли релюшки от газового оборудования. Они обычно отключают форсунки , но некоторые еще плюсом и насос.
[/quoe]

при работе на газу насос всегда работал, его хорошо было слышно с ямы, завтра поеду к товарищу в
большой и тёплый гараж, начну поиск с реле, а если ничего не найду то попробую подключить на прямую
к проводу на котором висит 12 вольт, отпишусь если чего получится.

Автор: Бэтман 16.11.2017, 15:50

У меня была такая проблема.В районе реле,оно с лева,в низу,закисли контакты.Проверь(почисть)все контакты.Мне помогло.

Автор: shinik 16.11.2017, 23:11

Цитата:
(Бэтман @ 16.11.2017, 15:50) *
У меня была такая проблема.В районе реле,оно с лева,в низу,закисли контакты.Проверь(почисть)все контакты.Мне помогло.


Не знаю что случилось с моим реле, но когда я его достал, то увидел что состояние контактов в идеале,
подключил к акб, и первые 3-5 секунд оно тарахтело, чем то напоминая по звуку машинку для стрижки,
потом затихло и стало работать как положено.
Ставлю его на место, завожу (на газу),меряю напругу на колодке насоса, и о чудо, 14 вольт,
подключаю насос и всё заработало.
В общем что случилось с реле не могу обьяснить.
Потом решил поменять топливный фильтр что под капотом, это тихий ужас, я занимаюсь
ремонтом машин (правда в основном Газели) и при наличии разных инструментов, боролся с
этим гадом более 2х часов, пока не снял подушку двигат., вместе с кронштейном не мог сорвать
нижнюю гайку фильтра.





Автор: Бэтман 17.11.2017, 14:57

Это скорей всего залипание контактов в реле,я бы его поменял.Я менял топливный,вроде бы не сложно,да и не долго.Снял полностью воздухан и прежде чем откручивать обильно побрызгал вд-40,поставил зажимы и поменял.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)