Версия для печати темы

Автор: Перваков 17.10.2013, 15:40

Здрствуйте господа.
Сразу прошу извенить за наивность вопроса. РАФ4 III 2008г. Селектор АКП при переключении вниз после N будет D а потом при переводе влево будет 3 а далее вниз 2 и ещё в вниз L. Надеюсь я правельно понял.
Прошу сильно не смеятся.

Автор: cbiha 17.10.2013, 15:43

Поняли правильно, а в чем вопрос?

Автор: MrDims 17.10.2013, 15:43

а вопрос то в чём?

Автор: Перваков 17.10.2013, 16:00

Смутило то что слишком легко переключается с D на тройку в лево. Вот я и засомневался. Не привычно как то.

Автор: NAM 17.10.2013, 16:13

А к чему привык раньше?

Автор: Перваков 17.10.2013, 16:22

Да больно нежно переключается рычаг. А так всё очень даже хорошо.

Автор: Sakura-San 17.10.2013, 16:58

Цитата: (Перваков @ 17.10.2013, 17:22) Да больно нежно переключается рычаг. А так всё очень даже хорошо.

Да, нежно, но чётко, с уверенной фиксацией. Так, что всё у Вас в
порядке. А положение селектора ещё и дублируется на дисплее.

Автор: MrDims 17.10.2013, 17:26

дублируется только у америкосов
не путай человека

а легко уходит влево потому, что в этой позиции только микрик переключается

Автор: Mr.Zhan 21.11.2013, 0:17

Цитата: (MrDims @ 17.10.2013, 20:26) дублируется только у америкосов не путай человека а легко уходит влево потому, что в этой позиции только микрик переключается

у меня тоже на дисплее дублируется положение рычага кпп и езжу я на арабе. так что не только у америкотов.

Автор: dRAVer 24.11.2013, 23:11

Цитата: (Перваков @ 17.10.2013, 18:22) Да больно нежно переключается рычаг. А так всё очень даже хорошо.

Дак этож храшо!!!
Мы тут как-то с товарищем покупали ему Гранд Витару в текущем кузове, так вот там очень туго лючек бензобака закрывался. Ну товарищ по простоте душевной меня спрашивает - "а может его...ну, это...с ноги?..."

Автор: MrDims 25.11.2013, 0:26

Mr.Zhan
америкосы от арабов отличаются только фарами, по большому счёту