Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ высокие обороты

Автор: Кириенко 3.5.2014, 14:44

Здравствуйте владельцы рав 4-2. у меня большие обороты при запуске в теплое время года. постоит к примеру 3 часа при температуре +20 завожу авто и она сразу хряц 2200 оборотов и сбовляет так долго пока почти полностью не прогреется. кто-то говорит это дросельная заслонка. а я думаю что это какие-то датчики хондрят. типо датчик массового расхода топлива и т.д. лямбда перед катализатором. спасибо зарание. буду очень благодарен за помощь

Автор: юра555 3.5.2014, 14:48

Смотри датчик температуры охлаждающей жидкости (дроссельная на тросе?)

Автор: Кириенко 3.5.2014, 14:57

Цитата:
(юра555 @ 3.5.2014, 19:48) *
Смотри датчик температуры охлаждающей жидкости (дроссельная на тросе?)

дросельная на тросе. а какой датчик и где их там вроде два и где точно находится

Автор: мишко22 4.5.2014, 14:25

Присоединяюсь к вопросу. А что с датчиками может быть? Температуру у меня показывает стрелка, что смотреть-то?

Автор: юра555 4.5.2014, 15:38


Цитата:
(мишко22 @ 4.5.2014, 18:25) *
Присоединяюсь к вопросу. А что с датчиками может быть? Температуру у меня показывает стрелка, что смотреть-то?


Автор: мишко22 4.5.2014, 16:04

Цитата:
(юра555 @ 4.5.2014, 17:38) *


Так показывать он не должен или должен?

Автор: юра555 4.5.2014, 18:31

Датчиков температуры два (однопроводный- для стрелочки на панели приборов)- он вам температуру показывает. Второй датчик(двухпроводный- он для компа- вам ничего не покажет- пока вы его не "Сварите"-и омметром не промеряете).Если не сможете- в мастерскую.

Автор: мишко22 4.5.2014, 19:09

Цитата:
(юра555 @ 4.5.2014, 20:31) *
Датчиков температуры два (однопроводный- для стрелочки на панели приборов)- он вам температуру показывает. Второй датчик(двухпроводный- он для компа- вам ничего не покажет- пока вы его не "Сварите"-и омметром не промеряете).Если не сможете- в мастерскую.

Спасибо, все понятно, а второй, тот что мерять надо, он зачем?

Автор: Кириенко 5.5.2014, 4:50

дак всё таки где находится второй датчик который к мозгам идет

Автор: Кириенко 5.5.2014, 4:56

или как он называется или цыфры его что бы по книжке найти

Автор: юра555 5.5.2014, 6:52

Цитата:
(Кириенко @ 5.5.2014, 8:56) *
или как он называется или цыфры его что бы по книжке найти

89422-35010

Автор: мишко22 7.5.2014, 9:27

Ну я померял датчик, 100° показания 1.18. Только причем он то, это датчик вентилятора?

Автор: Санчес КРСК 7.5.2014, 10:11

Цитата:
(мишко22 @ 7.5.2014, 11:27) *
Ну я померял датчик, 100° показания 1.18. Только причем он то, это датчик вентилятора?

- Петька ..приборы
- 300 !!
- Что 300 ???
- А что приборы ...

что такое 1.18 если это в килоомах при 100 градусах( и исправном омметре) - датчик в помойку ,сопротивление на такой температуре должно быть с сотню ом .
Если это напряжение ... не скажу ,никогда не измерял . Всегда просто его сопротивление .

Это датчик темературы ОЖ для ЭБУ двигателя,который при повышенной температуре включает вент охлаждения радиатора .

Автор: мишко22 7.5.2014, 10:34

Это в кОМ. И почему с сотню, судя по графику 0.1 кОМ. Вот я и говорю, причем датчик вентилятора и повышенные обороты?

Автор: юра555 7.5.2014, 18:25

Цитата:
(мишко22 @ 7.5.2014, 14:34) *
Это в кОМ. И почему с сотню, судя по графику 0.1 кОМ. Вот я и говорю, причем датчик вентилятора и повышенные обороты?
У вас на 100 градусов цельсия- 1.1 к ом- а должно быть 100 ОМ примерно). !.1 кОм- Это температура 40 Градусов Цельсия-комп видит что мотро ХОЛОДНЫЙ- вот и греет повышеными оборотами.

Автор: мишко22 7.5.2014, 20:24

Цитата:
(юра555 @ 7.5.2014, 20:25) *
У вас на 100 градусов цельсия- 1.1 к ом- а должно быть 100 ОМ примерно). !.1 кОм- Это температура 40 Градусов Цельсия-комп видит что мотро ХОЛОДНЫЙ- вот и греет повышеными оборотами.

Не, извиняюсь я ошибся, когда написал 1.18, хотел написать 0.18 кОМ.

Автор: максраф 2.11.2014, 8:14

так чем всё закончилось обороты снизились при прогреве sad.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)