Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ обрыв ремня грм в движении
Автор: carapuz64 14.2.2014, 19:41
У меня рав 4 96года,в дороге потекла помпа.Было очень холодно,решил доехать до дома.Чуть не доехал машина заглохла.Порвался ремень ГРМ.При такой поломке обязательно должны погнуться клапана,и какие ещё меня ждут неприятности!спасибо.
Автор: vk220 14.2.2014, 20:54
У меня не погнулось ничего, тоже ремень порвался в движении)
Автор: RAV4998 15.2.2014, 21:23
Поддерживаю,100% разводят,клапана трогать не нужно.
Автор: Velsharun 16.2.2014, 4:29
Оборвало ремень сразу после покупки, где-то часа через 4 езды Ничего не погнуто, на этом двигле не гнёт 146%
Автор: AndreyUK 17.2.2014, 11:50
Даже на GE не всегда гнет, так 50/50.
Автор: vk220 17.2.2014, 12:34
| Цитата: | | | | | (carapuz64 @ 17.2.2014, 14:05) | | | | | | | | Разобрали,поменяли ГРМ и сопутствующие,не заводится и компрессия 4-5 во всех цилиндрах!Так что погнулись клапана как это неприскорбно. | | | | | |
Или нагара было дофига на поршнях.
А какой сервис делал? Тот же, что и диагностировал?
У меня, когда ремонтировали, тоже сначала не заводилось, оказалось просто с метками накосячили, неправильно выставили. Но насчет клапанов мозги не парили, разобрались как должно быть и поставили нормально. Завелась)
Автор: sasas 17.2.2014, 16:30
на вид под капотом GE и FE сильно отличаются,сравни свой с фотками на форуме.
Автор: Вова Лермонтовский 17.2.2014, 21:40
Промеряли компрессию... Залейте масло в цилиндры и померяйте еще раз. Если возрастет, то дело в кольца. Если не возрастет, то в клапанах.
Автор: Новокузнечанин 7347 19.2.2014, 4:14
После покупки, из за отсутствия свободных денег и невозможности сразу поменять ремень ГРМ, изучал опыт других владельцев. По мнениям в интернете у 3S-FE, клапана не гнёт, но есть печальные случаи не связанные с нагаром и высокими оборотами.
Так что всё возможно.
Автор: 516petr 28.2.2014, 20:52
Метки на шкивах смотри внимательно, потом выводы делай
не достают клапана до поршней
Автор: vk220 28.2.2014, 20:57
Видимо, это был один из тех печальных случаев. Может, на поршнях выемки недостаточные?)
Автор: Санчес КРСК 1.3.2014, 7:42
Думаю причина была (если движитель все же FE) - перегрев связанный с неисправностью системы охлаждения ,думаю прихватило распредвал и как следствие - обрыв ремня и встреча клапанов с поршнями
Автор: Новокузнечанин 7347 3.3.2014, 2:08
Это дёшево. У Пыжа после обрыва ремня ГРМ, за ремонт и запчасти просили 80 кр, так как обломало и направляющие. А купленную контрактную пришлось вернуть, точно такие же загнутые оказались, да ещё, судя по следам, молотком по тарелкам простучали, чтоб в глаза сразу не бросалось.
Автор: shinik 7.9.2015, 15:35
Вроде как по теме
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)