Версия для печати темы

Автор: jushi 5.6.2009, 8:12

Всем снова привет! После переборки движка возникла необходимость заново натянуть ремень насоса ГУР. В мурзилке написано, что это делается каким-то специнструментом, и не написано как. Кто-нить делал? Расскажите, что это за волшебный инструмент и как с ним обращаться?

Автор: Sashok 5.6.2009, 17:10

Не нужен никакой струмент,снимаешь правое колесо и снизу видишь кронштейн позади шкива коленвала, там болт слегка отпускаешь и можно попробовать мощной отверткой увеличить натяг ремня или в этот болт через проставку какую нибудь слегка постучать, потом затянуть болт и все, больше времени уходит на снятие и установку колеса.

Автор: Al-Is 5.6.2009, 21:08

От себя -этот сволочной болт (регулирует положение насоса ГУРа и соответственно ремня насоса) на 14, обычно затянут очень сильно (как у меня предыдущий хозяин постарался или сервис), накидной головкой его не открутить, надо иметь хороший накидной ключ на 14, обычным легко сорвать (скруглить) грани на головке болта.

Автор: gensek 5.6.2009, 21:26

У мня ещё поддон пластиковый нужно частично открутить и отогнуть

Автор: jushi 8.6.2009, 15:00

Да это я знаю прекрасно, просто видимо у меня сил не хватило или размера отвертки, чтоб натянуть его... Проскальзывает в крайних положениях руля. Я думал мож какой специнструмент есть, типа как ремень генератора болтом натягивается, тока съемный. Ладно, попробую в другой раз отвертку побольше

Автор: Al-Is 8.6.2009, 15:11

Проскальзывание к крайнем положении-нормально, и свист, не дави на руль. когда дошло до упора. Перетянешь ремень- и ремень быстро износится и подшипники, да и насосу хана быстро наступит. При нажатии пальцем сверху ремень ГУР должен прогибаться на несколько мм и не быть натянутым как струна.

Автор: keksm 6.2.2010, 11:58

Автор: Новокузнечанин 7347 6.2.2010, 12:48