[С.Сергей]

На моем RAV4 2.0 D-4D 2002г. вышла со строя турбина. Ремонтники говорят, что перед установкой новой турбины обязательно выпатрошить катализатор. Забитый катализатор может быть причиной поломки турбины. Конечно, я надеялся снять и убедится забитый он или нет. Но его конструкция не позволяет это сделать. Ртом он продувается . Жаль его пилить, потом варить. Может кто даст какой умный совет. Может промыть чем? И на самом ли деле катализатор может вывести со строя турбину. Ведь забитый катализатор будет просто душить мотор. Этого я как-то не замечал. Последнее время даже не дергалась вплоть до 3500 оборотов. Иногда я ей давал такие кратковременно, что-бы прочистить систему. Заранее благодарен за любой ответ по существу.

[С.Сергей]

Да, я уже понял, что так просто катализатор не выбросить. Можно, конечно, но в скорости прогорит глушитель. А мудрить пламегаситель, с такой формой катализатора, не просто. Труба там не прямая. Фланцы чугунные. И крепится прямо на турбину. В России готовые продают. Белорусы еще не научились клепать. Прям головная боль. Думал заполнить пространство бачка ершиками для мытья посуды, так ведь прогорят эти ершики, еще и беды наделают (попав в турбину или цилиндры). Да, еще и поторопился ершиков и душлаков накупил на 25 баксов. Потом прозрел, ерунда все это- сгорит. Что там сделать?

[С.Сергей]

Да, я уже понял, что так просто катализатор не выбросить. Можно, конечно, но в скорости прогорит глушитель. А мудрить пламегаситель, с такой формой катализатора, не просто. Труба там не прямая. Фланцы чугунные. И крепится прямо на турбину. В России готовые продают. Белорусы еще не научились клепать. Прям головная боль. Думал заполнить пространство бачка ершиками для мытья посуды, так ведь прогорят эти ершики, еще и беды наделают (попав в турбину или цилиндры). Да, еще и поторопился ершиков и душлаков накупил на 25 баксов. Потом прозрел, ерунда все это- сгорит. Что там сделать?

[Maximuss86]

Цитата: (С.Сергей @ 14.2.2014, 21:16) Да, я уже понял, что так просто катализатор не выбросить. Можно, конечно, но в скорости прогорит глушитель. А мудрить пламегаситель, с такой формой катализатора, не просто. Труба там не прямая. Фланцы чугунные. И крепится прямо на турбину. В России готовые продают. Белорусы еще не научились клепать. Прям головная боль. Думал заполнить пространство бачка ершиками для мытья посуды, так ведь прогорят эти ершики, еще и беды наделают (попав в турбину или цилиндры). Да, еще и поторопился ершиков и душлаков накупил на 25 баксов. Потом прозрел, ерунда все это- сгорит. Что там сделать?

Почитай темку ссылка

[Maximuss86]

У меня машина 2008г, дизель. Была проблема, стала задыхаться. Почитав темы я его удалил не задумываясь, ошибок нет.
На форуме выкладывал фото отчет (только не могу его найти)

[ASF]

Цитата: (С.Сергей @ 14.2.2014, 20:15) Да, я уже понял, что так просто катализатор не выбросить. Можно, конечно, но в скорости прогорит глушитель. А мудрить пламегаситель, с такой формой катализатора, не просто. Труба там не прямая. Фланцы чугунные. И крепится прямо на турбину. В России готовые продают. Белорусы еще не научились клепать. Прям головная боль. Думал заполнить пространство бачка ершиками для мытья посуды, так ведь прогорят эти ершики, еще и беды наделают (попав в турбину или цилиндры). Да, еще и поторопился ершиков и душлаков накупил на 25 баксов. Потом прозрел, ерунда все это- сгорит. Что там сделать?

жжете, конверт вырезаете из ката, потрошите и все

ершики, не вздумайте, глушак запорете

дочь болгарина понадобится и сварка
а, ну и умение болгарить и сварить
по времени минут 25

[w300]

Предстоит подобная операция...Если просто выкинуть внутренности, не избежать акустического эффекта(звон-вой...).Я планирую (пока) вварить вместо средней части(не чугунной) толстостенную трубу подходящего диаметра.Если кто-то просто выкинул кат и ничего не поменялось,прошу отозваться.

Прикрепленные файлы

 3899537639.jpg ( 184,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 811

 

[С.Сергей]

Maximuss86, спасибо Вам за ссылку. Информации достаточно. Здесь постом выше человек выложил фото ката как у меня. Сложность в том, как с такой формой сделать из него пламегаситель? Мудрить придется долго. А простота в том, что за катализатором нет никаких лямд. Т.е. никаких эмуляторов мудрить не нужно. Как вариант просто выпатрошить? Громче будет машина работать. Не думаю, что от этого прогорит глушитель, кот. совмещен с резонатором и находится под багажником. Скорее так и поступлю. Спасибо Всем кто откликнулся.

[ASF]

Цитата: (w300 @ 15.2.2014, 23:02) Предстоит подобная операция...Если просто выкинуть внутренности, не избежать акустического эффекта(звон-вой...).Я планирую (пока) вварить вместо средней части(не чугунной) толстостенную трубу подходящего диаметра.Если кто-то просто выкинул кат и ничего не поменялось,прошу отозваться.

не вздумайте делать так, ибо сажевый фильтр, а не катализатор на фото

блин, у вас 2 рав. все ниженаписанное к 3ему относится

сделаете- пожалеете
вгонитесь в аварийку по датчикам (машина при этом не едет) устанете искать сажевый бу иль сетку мутить, ибо там по особому потрошиться (для противодавления турбине верхняя сетка оставляется)
+ эмулятор сигналов нужен, если уж сажевый приговорили

катализатор следующий за фильтром элемент

на 2 винтах с пружинами

[w300]

Да я совсем в печали...деталь 17420 по спецификации моей машины тоже считается катализатором.Будем смотреть по факту на месте.

Прикрепленные файлы

 172932C.bmp ( 214,71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 273

 

[ASF]

Цитата: (w300 @ 16.2.2014, 21:57) Да я совсем в печали...деталь 17420 по спецификации моей машины тоже считается катализатором.Будем смотреть по факту на месте.

вот его можешь потрошить безжалостно
это как раз катализатор

верхняя бочка-под вопросом, покури белорусский форум

1cd мотор?
турбина от него у меня ща стоит

у меня вал сломался, у тебя что?

все кроме вала продам, если интересно

[w300]

По поводу верхней бочки здесь и с картинками- ссылка а по среднему ,,веретену,,ничего не нашел.Если и там кат,поставлю заменитель.См. ниже.
Двигатель 1CD,ничего(пока) не сломалось,разбирается в профилактических целях.Мешаю (может помогаю)машине работать

Прикрепленные файлы

 BILDE_14808.JPG ( 4,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 863

 

[Maximuss86]

Цитата: (С.Сергей @ 16.2.2014, 21:08) Maximuss86, спасибо Вам за ссылку. Информации достаточно. Здесь постом выше человек выложил фото ката как у меня. Сложность в том, как с такой формой сделать из него пламегаситель? Мудрить придется долго. А простота в том, что за катализатором нет никаких лямд. Т.е. никаких эмуляторов мудрить не нужно. Как вариант просто выпатрошить? Громче будет машина работать. Не думаю, что от этого прогорит глушитель, кот. совмещен с резонатором и находится под багажником. Скорее так и поступлю. Спасибо Всем кто откликнулся.

У меня после удаления ката, осталась пустота, не каких сеток и пламя гасителей. Вообще звук не изменился.
Вот так выглядит кат на раф 3 дизель
 IMG1.jpg ( 292,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 911
Снял
 IMG2.jpg ( 300,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 829
Вырезали и убрали, видно один лямб
 IMG3.jpg ( 336,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 866
Сварили пустую банку

[w300]

Закончил разборку,ничего приятного.Катализатор двойной....и в боченке за турбиной (фото)и в ,,веретене,,(схема).Первую часть разрезал пополам, вставил ,болванку с отверстием 80 мм,тяжелый получился.Вместо второй вварил заменитель,от ката не отличить,только форма другая,эта часть получилась легче.Турбину отдам специалистам на чистку-настройку.Трубу EGR (с рубашкой охлаждения) снял,отверстие в выпускном коллекторе заглушу,вход в головку соединю с коробкой воздушного фильтра.EGR никогда не глушу(при работающем клапане),нарушается алгоритм контроля воздушной массы....

[SergLm]

Есть желание,просмотри,бел.сайт тайота по этой проблеме много информации полезной.В Минске по Лещинского разрешили подобную проблему.

[w300]

Есть желание,просмотри,бел.сайт тайота по этой проблеме много информации полезной.В Минске по Лещинского разрешили подобную проблему.

Ссылкой не поделишься?

[ASF]

Цитата: (w300 @ 22.2.2014, 19:22) Есть желание,просмотри,бел.сайт тайота по этой проблеме много информации полезной.В Минске по Лещинского разрешили подобную проблему. Ссылкой не поделишься?

ссылка
это полагаю

[SergLm]

Цитата: (ASF @ 22.2.2014, 20:51) ссылка это полагаю

TOYOTA CLUB BELARUS