Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 3 _ Про зуммер ВАЖНО и ИНТЕРЕСНО (2 пожелания-вопроса)
Автор: krot-tt 13.1.2012, 19:37
Привет всем!
Постоянно забываю выключить ближний свет!!!!!!!
Старческий склерозZZZ!?
Скажите пож:
1. Где находится зуммер который так тихо орет о невыключенном свете??? Ткните носом плиз.
Хочу вместо него поставить что-то посильнее орущее.
2. Как можно на этот зуммер (или на другой) запаралелить выжатый ручник, что-бы жужжал когда на ручнике??? ... та-же фигня.., трогаюсь на ручнике постоянно, а одной мигающей лампочки недостаточно!
Машина 2011 г.в., вариатор 4 WD.
PS ПОВЫШЕНАЯ ГРОМКОСТЬ ЗУММЕРА ПРИ ДРУГИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НАПРЯГАЕТ!!!!!!!!
Спасибо всем!!!!
Автор: Рохан 13.1.2012, 20:06
|
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=15401&view=findpost&p=355907
там описано как выключить, но если нужно сделать громче, то можно взять подходящий сигнализатор и подключить его к нужным цепям через диоды.
Автор: krot-tt 13.1.2012, 20:15
|
Мне нужно знать где он!
Автор: Рохан 13.1.2012, 22:13
|
на приборной панели...там даже фото имеется
Автор: Рохан 14.1.2012, 10:52
Фото любезно предоставлено RAVPHO
[attachment=50825:wj6hjb.jpg] [attachment=50826:wj6i6c.jpg]
Автор: КАН24 24.1.2012, 10:30
Меня иногда напрягает зуммер непристегнутых ремней. Вообще, я сам пристегиваюсь и заставляю пристегиваться пассажира, но когда вожу жену по выходным на шопинг, то часто бывают ситуации, когда приходится проезжать метров по 400 от одного магазина до другого и каждый раз пристегиваться просто напряжно.
Для своей предыдущей машины (Авенсис) на форуме авенсисоводов я нашел способ отключения/включения зуммера, причем цивилизованный, программный, типа отключения системы курсовой устойчивости описанной на этом форуме (только манипуляции идут с кнопкой одометра).
Искал поиском здесь, но все сводится к физическому удалению динамика, а значит исключения и других предупреждений, а это не есть ГУТ.
А для РАВа есть аналогичный способ программного отключения зуммера непристегнутых ремней?
Автор: Триовало 24.1.2012, 10:42
Мне кажется что так проще 
|
|
Автор: КАН24 24.1.2012, 10:58
Да не проще. Это еще с железяками возись. Уж тогда есть еще проще, старый способ - это просто воткнуть ремни за спиной. Но должен быть цивилизованный путь.
Автор: MrDims 24.1.2012, 11:00
|
тема рядом!
Автор: КАН24 24.1.2012, 12:31
|
А зачем на вариаторе (либо на АКПП) пользоваться ручником (это атавизм механки), для этого специально предусмотрена "Р" (парковка).
Восемь лет езжу на машинах с АКПП и никогда на стоянке не пользуюсь ручником.
От постоянного использования ручника только минусы, во-первых вытягивается трос и его периодически надо регулировать, во-вторых зимой могут примерзнуть колодки и наконец ваш случай - постоянное трогание на ручнике.
Ручник необходим только в том случае если вы паркуетесь на уклоне, в этом случае при парковке надо выжать тормоз, поставить на ручник и только после этого перевести селектор на "Р". При трогании с места на уклоне выжать тормоз, снять с ручника, перевести селектор на "D" и отпустить тормоз. Эта последовательность операций продлит жизнь вашей коробки.
Автор: КАН24 24.1.2012, 12:33
|
Дык где она?
Автор: Roman Cooper 24.1.2012, 12:44
|
"Цивилизованный путь" есть только один и он предоставлен Вам производителем: не ездить без ремней с высокой скоростью. (Если не ошибаюсь, где-то после 20 км/ч зуммер включается).
Вот до этой скорости, безопасной для Вас по мнению Тойоты, и катайтесь себе на здоровье.
Задача автопроизводителя сохранить жизнь Вам и Вашим пассажирам.
Автор: MrDims 24.1.2012, 12:51
после 30
Автор: КАН24 24.1.2012, 13:02
Ну не надо умничать!
Ведь тем не менее тот же производитель предусматривает такую возможность.
Яркий пример Тойоты на Авенсисе. Где после определенных манипуляций на экране появляется соответственно "Bip=ON" или "Bip=OFF".
Поэтому не исключено, что и на других моделях они это предусмотрели.
Автор: Roman Cooper 24.1.2012, 13:15
|
Ну и тупить-то тоже не надо.
Это было возможно на втором Авенсисе. Точно таким же образом это делалось и на 120 (предыдущей) Королле. Если не ошибаюсь, то и на втором РАВе.
В следующем поколении у Вас это номер уже не проканает:
На авенсис-I и авенсис-II отключении зуммера непристегутого ремня пассажира или обоих ременей происходит через предложенную дилерской документацие процедуру. Она (процедура) работает.
Для авенсис-III отключение возможно (как и изменение громкости) и происходит оно через диагностический софт.
http://www.avensis-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8243&start=45
Наш РАВ не исключение: требования к безопасности пассажиров и водителя с каждым годом становятся все жестче...
Автор: MrDims 24.1.2012, 13:25
кто-нибудь вообще читает что-то, кроме своих постов?
|
Автор: Сергей 70 24.1.2012, 13:39
|
На Королле 150 так же имеется возможность отключения звукового сигнализатора не пристёгнутого ремня посредством замка зажигания и кнопки на щитке приборов. НО в РАВе всё строже: только посредством автосканера через меню, и любое снятие клеммы АКБ опять активирует эту функцию !
Автор: MrDims 24.1.2012, 13:41
|
проверял?
Автор: КАН24 24.1.2012, 13:44
Вот теперь понятно, спасибо!
А отключение этой функции точно работает до первого отключения АКБ я проверял, во всяком случае на Авенсисе.
Автор: Roman Cooper 24.1.2012, 13:46
|
На 120 Королле проверял лично.
Упс. Сорри, не посмотрел, что речь была про РАВ4.
Автор: Сергей 70 24.1.2012, 13:49
|
Да. При предпродажке отдал полрубля и забрал машину с молчащим зуммером. Но когда колхозил ДХО, скинул клемму и теперь "наслаждаюсь" в начале движения
Автор: УльтраМарина 24.1.2012, 15:22
|
производитель может предусматривать что угодно... НО: пока в России за непристегнутый ремень безопасности не увеличат штраф тысяч до 20 - 25, например, так и будут люди ездить не пристегнутыми.
Автор: MrDims 24.1.2012, 15:27
да хоть до 100
такие штрафы никто не будет платить
но это уже нетехнический вопрос
Автор: Сергей 70 24.1.2012, 16:00
|
Право, напугали - штрафы ! Да, тут каждый из присутствующих обложен за рулём кучей пиропатронов, которые рассчитаны, что при срабатывании "объект" зафиксирован в кресле ремнём в определённом положении. А если нет, то я не виноват: средства пассивной безопасности становятся дополнительным источником травматизма ! И не чо - не истребима вера в авось в русском человеке
Автор: КАН24 24.1.2012, 17:12
Ну, уважаемые господа, спасибо, уже почти убедили меня, что я злостный образчик не соблюдения правил дорожного движения. 
А всего-то хотел узнать как не куроча авто отключить зуммер непристегнутого ремня и зачем это мне надо.
А в ответ типа, сиди и не дергайся или поучения.
Кстати, у меня водительский стаж почти 32 года и уж поверьте прекрасно знаю, для чего правила дорожного движения писаны.
Автор: УльтраМарина 24.1.2012, 19:48
|
я поняла о чем вы... но вопрос "не плачения" штрафа официально с такими исходными данными за 1000 рублей уже не решишь. По крайней мере просить будут половину... а это тоже урок
Автор: Roman Cooper 24.1.2012, 21:02
|
Тогда должны знать, что подушки срабатывают при силе удара, которая примерно соответствует столкновению автомобиля на скорости 40 км/ч с неподвижным автомобилем такой же массы и размеров. Зуммер начинает пищать при 30, предупреждая Вас, что, мол, уже пора, дружище, пристегнуться. А удар подушкой по лицу без ремня по силе сравним, если мне не изменяет память, с падением с двух метров плашмя мордой об асфальт.
Вы бы хоть супругу пожалели...
Автор: УльтраМарина 24.1.2012, 21:49
|
а как ваш водительский стаж спасет вашего пассажира от сработавшей подушки безопасности при непристегнутом ремне безопасности, если неожиданно кто-то влетит в вас, а пассажир будет не притсегнут? Вам пример Караченцова ни о чем не говорит?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)