Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ подскажите по заменам жидкостей

Автор: Secret 18.10.2010, 16:03

сколько нужно:
1) тормозной жидкости
2) охлаждающей
3) масла в АКП
4) в редуктор (и какой именно)
5) в гур (1-2 литра?)
буду очень благодарен за инфу - возможно понадобиться не только мне

Автор: 5fytov 18.10.2010, 16:25

Цитата:
(Secret @ 18.10.2010, 17:03) *
сколько нужно:
1) тормозной жидкости
2) охлаждающей
3) масла в АКП
4) в редуктор (и какой именно)
5) в гур (1-2 литра?)
буду очень благодарен за инфу - возможно понадобиться не только мне

shok.gif

В гур литра за глаза вчера менял только перед вывешивай,антифриз покупай концентрат 5л т.к. у тебя коробка автомат без неё 6,2 , масло в редуктор заднего моста 0,9л можно полусинтэтику 75-80 или 80-90 минералка,в коробку и раздатку только полусентэтику тормозухи 0,5 уйдёт всё.

Автор: Secret 19.10.2010, 0:42

сенк! в коробку планирую лить 0888681016 - сколько его надо ? литров 5 ? (полная замена с фильтром)

Автор: Quattrovod 19.10.2010, 12:49

ГУР в любом случае лучше в 2 этапа менять жидкость.
Сначала 1 литр сменить и поездить пару дней активно. Типа промывки.
Затем еще раз залить 1 литр новой.
Цена - копейки, а промывает загрязненную систему только такой подход.

Самая полная прочистка системы - это:
- промывка бензином фильтра и бачка;
- вместо 1 литра при первом разе залить специальный кондиционер, прочищающий клапана и остальное жидкость для гура;
- в разрез между возвратным шлангом и бачком поставить вазовский топливный фильтр тонкой очистки;
- поездить так пару дней;
- выкинуть вазовский фильтр;
- заменить полностью жидкость для ГУР.

В зависимости от запущенности - руль может стать заметно легче.

Проделал такую процедуру на ауди - прочувствовал результат.

Автор: Secret 19.10.2010, 13:38

а если руль не запущен ? пробег 52 тыс , тоже надо всё чистить ? или достаточно заменить жидкость на такую-же, только свежую ?

Автор: Kse 19.10.2010, 14:00

Цитата:
(Quattrovod @ 19.10.2010, 14:49) *
ГУР в любом случае лучше в 2 этапа менять жидкость.
Сначала 1 литр сменить и поездить пару дней активно. Типа промывки.
Затем еще раз залить 1 литр новой.
Цена - копейки, а промывает загрязненную систему только такой подход.

Самая полная прочистка системы - это:
- промывка бензином фильтра и бачка;

Зебином? вроде соляркой всю жисть пользовались?
biggrin.gif она маслянистее бензина
для промывки ГУР КМК более подойдет

Автор: Quattrovod 19.10.2010, 14:10

Цитата:
(Kse @ 19.10.2010, 15:00) *
Зебином? вроде соляркой всю жисть пользовались?
biggrin.gif она маслянистее бензина
для промывки ГУР КМК более подойдет

Можно и соляркой. Но она вонючее.

А маслянистость роли то вообще не играет. Бачок и фильтр пластиковые с железом. Промыли, вытерли чистой тряпкой насухо.
Я просто бросал фильтр в пластиковую бутылку с бензом - тряс. Выливал бенз и заливал новый. И так несколько раз - пока бензин перестал быть непрозрачным черным.

Кстати, никто не знает как в РАВике бачок снимается и фильтр достается?


Автор: Quattrovod 19.10.2010, 14:13

Цитата:
(Secret @ 19.10.2010, 14:38) *
а если руль не запущен ? пробег 52 тыс , тоже надо всё чистить ? или достаточно заменить жидкость на такую-же, только свежую ?

Тут по состоянию надо смотреть.
У меня бачок просто черный стал и непрозрачный ниже уровня где стояла жидкость. Поэтому я решил, что надо все промывать в 2 этапа.

Автор: Secret 19.10.2010, 15:07

у меня уровень высокий, жидкость желтого цвета, не грязная но хочу менять исходя из того что машина у меня чуть больше года а когда менял жидкость предыдущий хозяин я не знаю, хотя ездил он мало по-этому и выработки нет

Автор: sal1k 19.10.2010, 15:46

ребята, а подскажите по поводу замены масла в АКП. Как часто его нужно менять, у меня машина из Америки, пробег 63000 миль было, когда пришла, масло в коробке не менял, а прежний хозяин не знаю что делал. Как лучше поступить, менять или нет? Переключение передач - вроде нормальное. еЖЖу на ней уже 2 года.

Автор: Secret 19.10.2010, 15:50

я б на твоём месте сделал полную замену с фильтром (собственно так и собираюсь сделать только пробег 52000км)

Автор: dims65 1.12.2010, 18:13

А в ГУР отработанное АТФ можно залить, у кого какие взгляды на такую экономию?

Автор: Satellit 2.12.2010, 19:27

Цитата:
(dims65 @ 1.12.2010, 19:13) *
А в ГУР отработанное АТФ можно залить, у кого какие взгляды на такую экономию?


Проще продать RAV, купить таз 09 и вообще не менять масло в ГУРе. А заодно и в автомате. smile.gif

Автор: Sergey124region 2.12.2010, 20:56

Цитата:
(Satellit @ 2.12.2010, 20:27) *
Проще продать RAV, купить таз 09 и вообще не менять масло в ГУРе. А заодно и в автомате. smile.gif

А еще лучше ничего не покупать и ходить пешком. preved.gif

Автор: buka 2.12.2010, 21:10

Цитата:
(Satellit @ 2.12.2010, 20:27) *
Проще продать RAV, купить таз 09 и вообще не менять масло в ГУРе. А заодно и в автомате. smile.gif

5 баллов!

dims65, цена масла ГУР - 500 рублей

Автор: IVA2 2.12.2010, 21:42

Цитата:
(Kse @ 19.10.2010, 15:00) *
Зебином? вроде соляркой всю жисть пользовались?
biggrin.gif она маслянистее бензина
для промывки ГУР КМК более подойдет

Я мыл соляркой, затем бензином... никакого толку. Залил 646 растворитель, заткнул пальцами отверстия и потряс. Случилось чудо, бачок стал белым и чистым а весь шлак от стенок отвалился.

Автор: Satellit 3.12.2010, 6:39

Цитата:
(IVA2 @ 2.12.2010, 22:42) *
Я мыл соляркой, затем бензином... никакого толку. Залил 646 растворитель, заткнул пальцами отверстия и потряс. Случилось чудо, бачок стал белым и чистым а весь шлак от стенок отвалился.


Растворителя под рукой не оказалось, отмывал очистителем карбюратора. Столько г...а вымыл.

Автор: Zhaka 21.7.2011, 12:22

Добрый день! Купил Рав 4 2002 года дизель механика. Хочу заменить масла во все агрегаты.
Подскажите пжл куда и сколько нужно масла.

Автор: v701 21.7.2011, 18:18

Цитата:
(Zhaka @ 21.7.2011, 13:22) *
Добрый день! Купил Рав 4 2002 года дизель механика. Хочу заменить масла во все агрегаты.
Подскажите пжл куда и сколько нужно масла.

Посмотрите таблицы по ссылкам, там типы и количества жидкостей Рав4 wink.gif

http://www.cars4x4.ru/Toyota-RAV4/img/833.jpg

http://www.cars4x4.ru/Toyota-RAV4/img/834.jpg

Автор: vic946 28.11.2013, 16:29

В бачке для жидкости гидроусилителя руля уровень на нижнем делении, решил долить, а от первого РАВ4(2) остался флакон с жижей, там после покупки бежал сальник рулевой рейки, и мне прежний хозяин оставлял флакон, такую же жидкость и я покупал, но после замены сальника доливать больше не пришлось, кто подскажет, совместимы ли эти жидкости, или не рисковать, а купить ДЕКСТРОН 3.
Кстати, и на крышке бачка, также написано: "Повер Стерлинг Флуид............ а затем Декстрон 3"

 

Автор: evgen_urai 28.11.2013, 16:47

Цитата:
(vic946 @ 28.11.2013, 19:29) *
В бачке для жидкости гидроусилителя руля уровень на нижнем делении, решил долить, а от первого РАВ4(2) остался флакон с жижей, там после покупки бежал сальник рулевой рейки, и мне прежний хозяин оставлял флакон, такую же жидкость и я покупал, но после замены сальника доливать больше не пришлось, кто подскажет, совместимы ли эти жидкости, или не рисковать, а купить ДЕКСТРОН 3.
Кстати, и на крышке бачка, также написано: "Повер Стерлинг Флуид............ а затем Декстрон 3"

вроде ни чего страшного, база у них должна быть одна, а присадки разные.

Автор: vic946 28.11.2013, 17:00

Попробую смешать по несколько капель. unsure.gif

Автор: Alextoyo 28.11.2013, 17:46

Цитата:
(vic946 @ 28.11.2013, 18:29) *
В бачке для жидкости гидроусилителя руля уровень на нижнем делении, решил долить, а от первого РАВ4(2) остался флакон с жижей, там после покупки бежал сальник рулевой рейки, и мне прежний хозяин оставлял флакон, такую же жидкость и я покупал, но после замены сальника доливать больше не пришлось, кто подскажет, совместимы ли эти жидкости, или не рисковать, а купить ДЕКСТРОН 3.
Кстати, и на крышке бачка, также написано: "Повер Стерлинг Флуид............ а затем Декстрон 3"


Если есть надпись Декстрон 3 и цвет красный и в банке и в бачке, то можно долить!

Автор: vic946 29.11.2013, 12:11

Цитата:
(Alextoyo @ 28.11.2013, 19:46) *
Если есть надпись Декстрон 3 и цвет красный и в банке и в бачке, то можно долить!


Нет, надписи "Декстрон 3" нет, и эта жижа бесцветная, маде ин USA, смешал на часовом стёклышке, уже сутки, жижа однородная, консистенция не изменилась!? unsure.gif

Автор: stalker086 29.11.2013, 12:15

Цитата:
(vic946 @ 29.11.2013, 15:11) *
Нет, надписи "Декстрон 3" нет, и эта жижа бесцветная, маде ин USA, смешал на часовом стёклышке, уже сутки, жижа однородная, консистенция не изменилась!? unsure.gif

Виктор, привет) сделай полную замену и будешь знать, что там налито biggrin.gif
пы сы и нафигачь туда лучше декстрон, то что на крышке рекомендовано, написано

Автор: vic946 30.11.2013, 15:49

Вот немного нарыл: J311 и J312 ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Обеспечивает плавную и бесшумную работу системы.

ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. POWER STEERING FLUID

Пр-во: JET-GO J-312 (311).

Обеспечивает плавную и бесшумную работу системы. Смешивается с заводскими жидкостями. Уменьшает износ и скольжение.
Применение:
при включенном двигателе добавьте содержимое флакона в бачок гидроусилителя руля до указанного уровня.


Читать полностью на: http://barnaul.pulscen.ru/products/j_311_z%68%69dkost_gidrousilitelya_rulya_355ml_jet_go_11067899#ixzz2m9jQwpmQ

Автор: vic946 3.12.2013, 16:13

Снова с просьбой о помощи: Проехал все имеющиеся, у нас магазины и сервисы и везде в наличии только ЗИК АТФ тип т (декстрон3), что то меня эта жижа не впечатлила что бы долить в ГУР, никто не применял, или анализировал, упомянутою мною выше жидкость J-312 от JET GO, made in USA. Какую жижу долить, а если только декстрон, то какой фирмы?

Автор: Alextoyo 3.12.2013, 17:26

Цитата:
(vic946 @ 3.12.2013, 18:13) *
Снова с просьбой о помощи: Проехал все имеющиеся, у нас магазины и сервисы и везде в наличии только ЗИК АТФ тип т (декстрон3), что то меня эта жижа не впечатлила что бы долить в ГУР, никто не применял, или анализировал, упомянутою мною выше жидкость J-312 от JET GO, made in USA. Какую жижу долить, а если только декстрон, то какой фирмы?



Если в целях экономии то бери ZIC (Декстрон 3), КРАСНЫЙ!!! - на долив, пойдет...
Но вопрос? Кто и когда менял жижу в ГУРе? Если неизвестно, смысла экономить нет.
Пусть это будет ZIC (ничем не хуже того же Мобил АТF220 - тот же декстрон 3), но полностью новый во всей системе.
С небольшой промывкой больше 2 литров никак не уйдет. Итого все затраты рублей 600-800...
А по маркам масла хоть GM, Тойота, Ниссан, Мобил, у нас даже ТНК и еще всякая отечественная дешевка есть - ЕСЛИ оно красное и указано ДЕКСТРОН 3, можно брать на долив совместимо... У меня на работе на долив в Декстрон 3 ребята льют Декстрон 6 (он универсальный) - GM одобряет!!!

Автор: vic946 4.12.2013, 16:55

Цитата:
(Alextoyo @ 3.12.2013, 19:26) *
Если в целях экономии то бери ZIC (Декстрон 3), КРАСНЫЙ!!! - на долив, пойдет...
Но вопрос? Кто и когда менял жижу в ГУРе? Если неизвестно, смысла экономить нет.
Пусть это будет ZIC (ничем не хуже того же Мобил АТF220 - тот же декстрон 3), но полностью новый во всей системе.
С небольшой промывкой больше 2 литров никак не уйдет. Итого все затраты рублей 600-800...
А по маркам масла хоть GM, Тойота, Ниссан, Мобил, у нас даже ТНК и еще всякая отечественная дешевка есть - ЕСЛИ оно красное и указано ДЕКСТРОН 3, можно брать на долив совместимо... У меня на работе на долив в Декстрон 3 ребята льют Декстрон 6 (он универсальный) - GM одобряет!!!


Спасибо, думал до лета дотянуть.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)