Версия для печати темы

Автор: Andross 4.1.2011, 0:43

Знатоки помогите, при переключение на повышенную передачу, на панели приборов начинает моргать OVER DRIVE OFF, в чем может быть причина? Все передачи работают, переключаются плавно. Раньше все было нормально, либо включена (не горела), либо отключена (горела, но не моргала).

Автор: Satellit 4.1.2011, 0:55

А если выключить то тоже моргает?

Автор: fox55rus 4.1.2011, 6:42

там аналогичная ситуация как с двигателем кажется - считаешь число морганий при перемычке в диагностическом разъёме и вот тебе неисправность. в книжке есть данные

Автор: Andross 4.1.2011, 15:26

Цитата: (Satellit @ 4.1.2011, 2:55) А если выключить то тоже моргает?

Когда выключаешь все нормально, т.к. не переключается на 4 скорость(просто горит)

Автор: Andross 4.1.2011, 15:29

Цитата: (fox55rus @ 4.1.2011, 8:42) там аналогичная ситуация как с двигателем кажется - считаешь число морганий при перемычке в диагностическом разъёме и вот тебе неисправность. в книжке есть данные

А где на коробке диагностический разъем?

Автор: Руслан Иванов 4.1.2011, 19:35

Коды неисправностей АКПП (Toyota)
Версия для печати и PDA Комментариев: 0

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).




11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид N1 (Р0753)
63 - Соленоид N2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала


Где-то я нашел, сам не пробовал!!!

Автор: Andross 4.1.2011, 20:53

Цитата: (Руслан Иванов @ 4.1.2011, 21:35) Коды неисправностей АКПП (Toyota) Версия для печати и PDA Комментариев: 0 Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит). 11 - Норма 37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 - Соленоид N1 (Р0753) 63 - Соленоид N2 (Р0758) 64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала Где-то я нашел, сам не пробовал!!!

Ок, попробую, спасибо, потом отпишусь.

Автор: Руслан Иванов 18.1.2011, 17:39

Ну как, там с диагностикой?

Автор: Andross 19.1.2011, 6:29

Цитата: (Руслан Иванов @ 18.1.2011, 18:39) Ну как, там с диагностикой?

Вся проблема в приводе датчика скорости, придется снимать коробку.

Автор: romans90 16.1.2012, 0:26

Я тут похожую тему открывал, может поможет...
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=19747&st=0&p=381650&#entry381650

Автор: MAKCIM64 23.2.2012, 9:15

у меня была таже проблема .снимали двигун вместе с коробкой .и когда ставили на коробке недоодели одну фишку.потом поправили и всё ок

Автор: андрей81 28.10.2016, 12:11

Добрый день.
На рафе 1 поколения после замены радиатора, на скорости выше 50 км\ч моргает o/d (акпп). Попытался сделать диагностику замыкая контакты te1 и e1 между собой, при включение зажигания лампы двигателя и о\д моргают равномерно не прерываясь(за сотню вспышек). Масло в коробке не поменяно с момента покупки(больше года), чуть выше макс уровня. Подскажите в какую сторону рыть?

Автор: Андрей24 29.10.2016, 18:05

Цитата: (андрей81 @ 28.10.2016, 17:11) Добрый день. На рафе 1 поколения после замены радиатора, на скорости выше 50 км\ч моргает o/d (акпп). Попытался сделать диагностику замыкая контакты te1 и e1 между собой, при включение зажигания лампы двигателя и о\д моргают равномерно не прерываясь(за сотню вспышек). Масло в коробке не поменяно с момента покупки(больше года), чуть выше макс уровня. Подскажите в какую сторону рыть?

Смотреть фишку на коробке " разрешитель запуска двигателя" возможно при смене радиатора зацепили

Автор: андрей81 15.11.2016, 8:42

Цитата: (Андрей24 @ 29.10.2016, 19:05) Смотреть фишку на коробке " разрешитель запуска двигателя" возможно при смене радиатора зацепили

Спасибо за наводку.
Не правильно поставил диагноз лампа моргает аварийный режим как только прогреется коробка.
Просмотрел разъёмы(разъём в шлейфе жгута ведущий в коробку и разъём однаконтактный на датчик возле трубок охлаждения масла коробки) всё нормально.
Подскажите как выглядит разрешитель запуска двигателя и разве при плохом контакте не должна диагностика работать(у меня диагностика не показывает ошибку).

Автор: Андрей24 15.11.2016, 9:03

Цитата: (андрей81 @ 15.11.2016, 13:42) Спасибо за наводку. Не правильно поставил диагноз лампа моргает аварийный режим как только прогреется коробка. Просмотрел разъёмы(разъём в шлейфе жгута ведущий в коробку и разъём однаконтактный на датчик возле трубок охлаждения масла коробки) всё нормально. Подскажите как выглядит разрешитель запуска двигателя и разве при плохом контакте не должна диагностика работать(у меня диагностика не показывает ошибку).

неправильно выразился

https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&biw=1169&bih=639&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjz8u37parQAhUBmywKHTHWBNoQ_AUIBygC#newwindow=1&tbm=isch&q=%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F

на практике примерно выглядит так-
из за загустевшей смазки, когда перевёл с Р на Д, мозг не видит что контакты Д замкнулись
и выкидывает мигалку, у меня на висте в морозы так было, но там и указатель с буквами на приборной панели, Д тоже не светилось,
только чуть позже когда гуталин в контактах от температуры разогревался

Автор: андрей81 15.11.2016, 13:57

Цитата: (Андрей24 @ 15.11.2016, 10:03) неправильно выразился https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F&newwindow=1&biw=1169&bih=639&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjz8u37parQAhUBmywKHTHWBNoQ_AUIBygC#newwindow=1&tbm=isch&q=%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F на практике примерно выглядит так- из за загустевшей смазки, когда перевёл с Р на Д, мозг не видит что контакты Д замкнулись и выкидывает мигалку, у меня на висте в морозы так было, но там и указатель с буквами на приборной панели, Д тоже не светилось, только чуть позже когда гуталин в контактах от температуры разогревался

Спасибо за оперативность.
А ездить с данной проблемой можно?(хотя бы до ямы 20 км)

Автор: Андрей24 15.11.2016, 14:17

Цитата: (андрей81 @ 15.11.2016, 18:57) Спасибо за оперативность. А ездить с данной проблемой можно?(хотя бы до ямы 20 км)

Эта ситуация постоянно?
Или есть моменты когда все хорошо
Попробуй в момент проблеммы скрепку вставить

Автор: андрей81 15.11.2016, 17:39

Цитата: (Андрей24 @ 15.11.2016, 15:17) Эта ситуация постоянно? Или есть моменты когда все хорошо Попробуй в момент проблеммы скрепку вставить

Я очень мало на машине езжу, но после замены радиатора если коробка прогрета то моргает всегда.
До замены радиатора, моргание не было, но была(и есть думаю) проблема самопроизвольного переключения коробки между режимами о\д (коробка на ходу переключала с 4 на 3 и обратно в произвольном порядке и в произвольное время )

Автор: vitalik564 19.11.2016, 18:36

Цитата: (андрей81 @ 15.11.2016, 19:39) Я очень мало на машине езжу, но после замены радиатора если коробка прогрета то моргает всегда. До замены радиатора, моргание не было, но была(и есть думаю) проблема самопроизвольного переключения коробки между режимами о\д (коробка на ходу переключала с 4 на 3 и обратно в произвольном порядке и в произвольное время )

Так может у вас кнопка O/D замыкает или провод который от кнопки О/D к мозгам АКПП идет дурачиться. Вот лампочка O/D и мигает.