[ValentinV]

Добрый день, заранее простите, если подобная тема уже есть, поиском искал - не нашёл.
Автомобиль РАВ 4-1, 1998 года, фары на автомобиле такие:

Проблема следующая: не работает дальний свет.
Анамнез проблемы:
1) При полностью выключенном свете либо при включенных габаритах - моргание (рычаг на себя) фарами работает (при этом загорается индикатор работы дальнего света на панели приборов). Насколько я понимаю моргает только ближний свет.
2) При включенном ближнем свете - моргание (рычаг на себя) фарами не происходит, но на панели приборов загорается индикатор дальнего света.
3) При включении дальнего света с включенным ближним (по другому, как я понял, он просто вообще не должен включаться) - на панели приборов загорается индикатор работы дальнего света, но сам свет не загорается.
Что можно исключить и что я делал:
1) Лампочки - менял.
2) Предохранители все целы, да и вроде, нет на РАВ 4-1 предохранителей на головной свет.
3) Подрулевой переключатель (там множество контактов, условно назову нужные мне А, Б и Д) - проверял прибором, снял панель с рулевой стойки, вынул гребёнку. Нашёл контакт (А), с которого подаётся питание (там их на самом деле 2 или 3, отдельные на поворотники и аварийную сигнализацию). При включенном ближнем свете (т.е. повёрнута до упора крутилка на переключателе), ток выходит с одного контакта (Б). При включенном дальнем свете (крутилка повёрнута до упора + рычаг сдвинут в положении от водителя и горит индикатор дальнего света), ток с контакта (Б) перестаёт идти, а появляется на контакте (Д). Сами контакты на переключателе идеальной чистоты, т.е. не сгоревшие.
4) Реле под капотом - щёлкает и проявляет признаки жизни. Если его вынуть, то свет вообще пропадает, так же тухнет индикатор дальнего света на панели приборов. Работают только габариты, для габаритов, как я понял, есть своё реле - оно в салоне, слышно как оно щёлкает при выключении габаритов.
5) Проверял наличие электричества в конечной точке (фара). Выдернул штекер - там три контакта, как я понял один их них - масса, два других отдельно Ближний свет и отдельно Дальний свет. Проверил их прибором, при включенном дальнем свете и ближнем свете электричество есть только на одном контакте.

Как я понял, ток кончился где то в промежутке между Реле и Фарой? Правильно ли я провёл диагностику проблемы? Подскажите что ещё можно сделать? Хочу просто пустить 12 вольт мимо реле (кинуть 2 провода с АКБ), какие контакты можно замкнуть?