Всем Большое Здрасте!!!!
Предлагаю делиться опытом и мнениями при подготовке машины к зиме
Про себя:
1-осмотр всех резинок под машиной(у себя нашел потрескавшиеся пыльники шрусов и неважное состояние передних тормозных шлангов)
2-проверка состояния всех рабочих жидкостей
3-люфтдиагностика
4-сход-развал
5-переобувка
Всё что снизу и под капотом оставлю на откуп сервис-инженерам - мне через пару тысяч на ТО20000 ехать. Колёса зимние заказал. А вот за ЛКП поухаживал сам. Машину помыл и натёр палиролью с тефлоном. Предварительно заделал мелкие сколы до грунта от камней лаком для ногтей. Получилось неплохо. Как будет держаться - время покажет.
Ах, да - покрыл силиконовым спреем все резиновые уплотнители - чтобы небыло сюрпризов при первых заморозках.
Когда есть возможность отдать тех/часть сервис-инженерам - хорошо.
А вот у кого первые-вторые РАВки - тут надо быть самим по себе сервис-инженерами....
Скажу честно - мне это трудно - все боюсь чего-нибудь упустить, потому как машинка на мне полностью... Т.ч. присоединяюсь к автору - советы и рекомендации будут совсем не лишними, а точнее - очень и очень полезными.
Я перед зимой буду делать следующее:
1. Плановая замена - возд.и топл.фильтров
2. Замена жидкостей: тормозной, ГУРа. Охлаждающую вот не знаю - год назад меняла - надо ли - подскажите плз. Масла с фильтрами в двиг-ле и в АКПП меняла в мае.
3. Торм.диски, колодки, подшипники ступиц, сальник рурул.рейки, свечи - все буду смотреть в а/сервисе - при необходимости - буду менять.
4. Промыв инжектора и ДЗ.
Что еще - не знаю пока.
Цитата |
у себя нашел потрескавшиеся пыльники шрусов и неважное состояние передних тормозных шлангов |
Главное метлу для снега и лопату не забыть!!!!!!!!!!!!!!!
Цитата (Achilles @ Сегодня в 06:02) |
Главное метлу для снега и лопату не забыть!!!!!!!!!!!!!!! |
Машина ночует зимой на стоянке, поэтому не ленюсь возить с собой покрывало для лобового стекла. Закрепляю его путем зажимания передними дверями и дворниками. Плюсов два: 1) на стекле не остается наледи когда ездишь днем и температура плюсовая (да еще с дождем или мокрым снегом), а ночью мороз долбанул, или просто когда много снега нападает - стряхиваешь его вместе с порывалом; 2) после мойки не примерзнут резинки дверных проемов к кузову, поскольку "переложены" материей. Единственный нюанс: материал не должен быть толстым, т.к. не будет быстро высыхать и "отходить" от мороза оставаясь "деревянным", и чтобы двери закрывались нормально.
Интересная метода!
А я в зимний период на подъезде (минуты за 2...) к дому перевожу регулятор печки на холодный воздух - салон и стекла охлаждаются. В результате дворник не примерзают, наледь на стекле почти не образуется.
Цитата |
...Вот как бы еще разглядеть пыльники шрусов и тормозные шланги... Это надо под машиной смотреть, или просто под капотом можно разглядеть? |
Цитата |
Я перед зимой буду делать следующее: 1. Плановая замена - возд.и топл.фильтров 2. Замена жидкостей: тормозной, ГУРа. Охлаждающую вот не знаю - год назад меняла - надо ли - подскажите плз. Масла с фильтрами в двиг-ле и в АКПП меняла в мае. 3. Торм.диски, колодки, подшипники ступиц, сальник рурул.рейки, свечи - все буду смотреть в а/сервисе - при необходимости - буду менять. 4. Промыв инжектора и ДЗ. Что еще - не знаю пока. |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)