Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005) _ Хочу купить РАФик

Автор: Дюша 11.3.2010, 17:51

Всем привет! Хочу купить рав 4. Пока езжу на мазда 3. Рассчитываю приобрести рафик 2004 года. ну где то так. Вот рассматриваю первоначально этот вариант: http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5179108.html
Но боязно. Подскажите насколько машина дорога в ремонте? Вот например подумывал взять ленд ровер фрилендер. но как узнал о его болячках и стомости их лечения - сразу отказался. Как рафик? Много болячек? Вообщем буду ждать ваших советов. Заранее спасибо!!!

Автор: к141мн 11.3.2010, 18:06

Цена нормальная. но загнать на диагностику стоит. имею RAV4 2001г. уже более 3лет. машина не подвила ни разу сама не ломалась (была авария вот тогда попал малька) короче мое мнение за эти деньги +- 150т ни чего лучше и надежнее не будет.

Автор: DiMoonn 13.3.2010, 23:46

В Германии каждый год публикуют отчеты ADAC и TUV об аварийности марок автомобилей. Начиная с 5- и до 11-летних РАВ на первом месте. В более молодых годах тоже на первых местах. В связи с этим стоимость подержанных машин довольно высока, но окупается низкими эксплуатационными расходами.
Что касается меня - недавно поменял РАВ 1994 года на 2005. Присматривался к другим похожим моделям, например Suzuki Grand Vitara, Nissan X-Trail, KIA Sportage - но РАВ более по душе, да и доверия к Тойоте больше. Перед покупкой проверил машину на АСО за 3000 рублей (в переводе). Получил полный отчет о состоянии и распечатку плановых техосмотров с распиской по заменам, которая совпала с записями в сервисной книжке. У Тойоты нет общеевропейской базы по сервису. Только по странам. Имея VIN и техпаспорт можно бесплатно получить справку по истории сервиса в АСО. Часто история обрывается после конца гарантии, т.к. независимые мастерские значительно дешевле. Однако и этого часто достаточно, чтобы проследить пробег.

Автор: DiMoonn 14.3.2010, 0:00

РАПОРТ TUV для 10-11 летних машин
1 колонка - место, 2 - модель, 3 - процент автомобилей не прошедших техосмотр, 3 - средний пробег по модели.
user posted image

Автор: Max35 17.3.2010, 16:09

Всем доброго времени суток!
Хочу купить второго рафика. (Автомат, европа, ESP) примерно около 450 т.р.
Пишите кто чем сможет помочь. заранее спасибо!
evrook@mail.ru

Автор: Villi 17.3.2010, 16:50

Цитата (Max35 @ Сегодня в 17:09)
Всем доброго времени суток!
Хочу купить второго рафика. (Автомат, европа, ESP) примерно около 450 т.р.
Пишите кто чем сможет помочь. заранее спасибо!
evrook@mail.ru

Судя по цене это 2000-2002, узнай в первую очередь про ЭБУ АКПП, меняли или нет, такого года машины с такой проблемой часто бывают, ремонт будет стоить порядка 30000р. и собственно сама АКПП, тоже для этих лет слабое место, ремонт от 30000р. до ..............., а в целом авто замечательное, у меня уже третий год, до этого было первое поколение, менять буду только на крузака yes.gif

Автор: DiMoonn 17.3.2010, 16:56

Это средняя цена такой машины в Германии, машины до рестайла от 7000 евро где-то. Обычно в очень хорошей комплектации. Думаю по такой цене в России можно найти только убитый экземпляр, ну или восстановленный литовцами или поляками утиль.

Автор: Max35 17.3.2010, 17:17

В Москве есть варианты 470 - 500 т.р.
Но мне до Москвы 500 км.
Гарантий нет, что всё устроит....
Может здесь кто что предложит.....

Автор: Дулин 30.4.2010, 12:49

а я хочу 2005 года купить до 700 тыс в Москве.. кто нить продает тут на форуме?

Автор: motoneon 30.4.2010, 13:02

Цитата:
(Дулин @ 30.4.2010, 14:49) *
а я хочу 2005 года купить до 700 тыс в Москве.. кто нить продает тут на форуме?

Я свой продаю. правда если заинтересует, то возможно пересечься не ранее 3-го мая.
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9069

Автор: Wsadnik72 13.5.2010, 5:46

я продаю рафчика.... супруга загорелась вехикроссом, но из клуба выходить не собираюсь!
мож кому интересно, ценниг 435, до 20 мая
http://auto.drom.ru/?id=3604319

Автор: НИКОЛАЕВИЧ 13.5.2010, 18:43

Уважаемые, хотел задать пару вопросов. Первый, равы идут оцинкованные? второй, про тяговитость, я знаю что здесь описывали все и вся, но если я уж здесь пишу, хотелось вот что узнать, два литра все таки слабоват? на обгон на проходимость, и т.д, с Уважением

Автор: MrDims 13.5.2010, 21:58

первые нет

2л по нынешним временам - приличный минимум

ну зубилы сделаешь smile.gif

Автор: wade. 13.5.2010, 23:21

Цитата:
(НИКОЛАЕВИЧ @ 13.5.2010, 20:43) *
хотелось вот что узнать, два литра все таки слабоват?

у меня механика, 2 литра, бензин полный привод.
Вот список машин которые я объехал:
мазда 3, 2 литра автомат
лансер х 1.5 мкпп
киа спортэдж 2.7. акпп
авенсис 1.8 мкпп
мазда 3 (аксела праворукая) 1.5 мкпп
сузуки сх4 1.6 мкпп
туксон 2.0
марк 2, 100 кузов,2.0 акпп
русские все делаю (кроме турботазов), приору правда тяжеловато.
ну конечно это не весь список.

Автор: НИКОЛАЕВИЧ 14.5.2010, 14:36

спасибо за ответ,я правильно понял что с 2000 года идут оцинкованные?

Автор: СерЁга 555 16.5.2010, 12:25

Цитата:
(wade. @ 14.5.2010, 1:21) *
у меня механика, 2 литра, бензин полный привод.
Вот список машин которые я объехал:
мазда 3, 2 литра автомат
лансер х 1.5 мкпп
киа спортэдж 2.7. акпп
авенсис 1.8 мкпп
мазда 3 (аксела праворукая) 1.5 мкпп
сузуки сх4 1.6 мкпп
туксон 2.0
марк 2, 100 кузов,2.0 акпп
русские все делаю (кроме турботазов), приору правда тяжеловато.
ну конечно это не весь список.

ну 2 литра тоже разные бывают... mosking.gif mosking.gif mosking.gif

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)