Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Какой то хруст
Автор: fank50 15.4.2013, 9:45
Когда включена блокировка при вывернутых колесах при выезде из говен странный непонятный хруст , щелчок , треск, что то похожее было на ниве оказалось дифференциал . Какие еще могут страшные вещи быть 
Автор: AcetonKZ 15.4.2013, 10:04
Если хруст спереди - то, возможно, ШРУС("граната")
Автор: Лешик 16.4.2013, 7:16
если при включенной блокировке- как написано выше, то при сильно вывернутых колесах очень тяжело трансмиссии- может не только хруст быть, а плюсом еще и рывки...., вот небольшие рывки- это нормально, а хруст.....- пора смотреть "гранаты". В книжке сказано- если включены все блокировки, это касается любого ЖЫПА!!- то колеса до конца выворачивать КРАЙНЕ не рекомендуется!!!!!! Удачи)))
Автор: AcetonKZ 16.4.2013, 8:20
 | Цитата: |  | | |  | (Кузьмич @ 15.4.2013, 16:27)  |  | | | |
ага!
только вывернуть задние колеса как?
При вывернутых колесах все! колеса крутятся с разной скоростью по разным радиусам ,но задок блокирован- значит вся разница идет на передние колеса, через выкрученные шрусы, которые ,видимо, уже "устали" и с нагрузкой не справляются. Так вот если хрустит спереди - то да ,скорее всего шрусы или, под большим сомнением, ступицы(было такое на другом авто, гранат нет, а хруст есть, оказался подшипник). А если при вывернутых колесах хруст сзади, да еще на блокировке, то тут я не знаю ,но хрустеть может тоже многое в задних приводах
| Цитата: | | | | | (Лешик @ 16.4.2013, 12:16) | | | | | | | | если при включенной блокировке- как написано выше, то при сильно вывернутых колесах очень тяжело трансмиссии- может не только хруст быть, а плюсом еще и рывки...., вот небольшие рывки- это нормально, а хруст.....- пора смотреть "гранаты". | |  | |  | |
вот вот, я про это
| Цитата: | | | | | (Лешик @ 16.4.2013, 12:16) | | | | | | | | В книжке сказано- если включены все блокировки, это касается любого ЖЫПА!!- то колеса до конца выворачивать КРАЙНЕ не рекомендуется!!!!!! Удачи))) | | | | | |
и по твердому покрытию ни-ни!
Автор: fank50 16.4.2013, 14:27
Попробовал застрять и по буксовать по прямой с блокировкой тоже наблюдается хруст с правой стороны. Но меня убила полностью поездка в Москву . Сначала я заметил что 5 передача при нажатии сцепления выскочила ' но я подумал может сам как то задел но не тут то было чем дальше тем хуже ' около дома по трассе держал рычаг рукой . Выписали штраф 300 за превышения , перестал работать мотор омывай кои лобового стекла , и отпала антенна GPS от стекла , че за день . Прошу помощи , 1. Непонятный хруст 2 пятая передача стала вылетать 3 не работает омывайка лобового стекла. И самое главное хотел rav на автомате и ели столько проблем вылезло возможно ли или менял ли кто механику на автомат . Всем заранее благодарен
Автор: fank50 16.4.2013, 16:29
К стати при выключаемой блокировке тоже буксовал и крутил рулем ни каких хрустов
Автор: fank50 16.4.2013, 16:30
И еще вопрос что за блокировка стоит у нас дифференциал или еще что то и может ли хруст быть там
Автор: jushi 16.4.2013, 17:02
| Цитата: | | | | | (fank50 @ 16.4.2013, 18:30) | | | | | | | | И еще вопрос что за блокировка стоит у нас дифференциал или еще что то и может ли хруст быть там | | | | | |
Ну там шлицевая муфта соединяет корпус дифференциала с валом, который на передачу к кардану идет. Если шлицам каюк, то будет хрустеть. А может вообще всю муфту разнести нахрен... Короче, аккуратно надо блокировку включать
И, кстати, если на автомат перекинешь, то жесткой блокировки лишишься. Вот поставить бы коробку автомат, а блокировку от ручной оставить - это моя мечта, но, боюсь, не осуществимая.
Автор: fank50 16.4.2013, 19:14
| Цитата: | | | | | (jushi @ 16.4.2013, 19:02) | | | | | | | | Ну там шлицевая муфта соединяет корпус дифференциала с валом, который на передачу к кардану идет. Если шлицам каюк, то будет хрустеть. А может вообще всю муфту разнести нахрен... Короче, аккуратно надо блокировку включать
И, кстати, если на автомат перекинешь, то жесткой блокировки лишишься. Вот поставить бы коробку автомат, а блокировку от ручной оставить - это моя мечта, но, боюсь, не осуществимая. | | | | | |
О уважаемый ) я смотрю ты силен по этой части расскажи как можно точно узнать что хрустит то есть блокировка или еще чтото
Автор: fank50 17.4.2013, 10:10
Попробовал просто по буксовать короче картина такая в перед назад с боксом трогаюсь на поле не хрустит выворачиваю руль в лево и задаю назад с боксом начинает хрустеть так как будто сейчас что то оторвет .после поворота еду назад тоже хруст есть но не такой , когда был хруст грязь летела из под правого колеса , все это проделывал на включенной блокировки без нее не хрустит . Ка кой может быть вердикт
Автор: jushi 17.4.2013, 10:24
Ну либо привод недовключает блокировку, либо муфте блокировки пришел северный пушной зверь... Надо снимать, разбирать и смотреть.
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=9611 про замену муфты и вилки, правда походу там все фотки куда-то делись. Обидно.
Автор: fank50 17.4.2013, 17:05
Но таких страшных как у него не было причи . Хруст больше при буксе с выверну мы колесом
Автор: jushi 18.4.2013, 12:03
Снимается нормально, сцепление меняют без проблем, снимают при этом коробку, двигатель остается на месте. Операция конечно не простая и не дешевая
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
