Цитата: (zed @ 19.3.2012, 1:44) Это была ошибка - на RAV4 чисто дермантин - ничего соответственно не впитывает и не надо его ничем для кожи мазать. Только чем-нибудь для пластика для освежить. Пылесосом помощнее?

Это заблуждение! у РАВ 4(3) с кожаным салоном на сиденье кресла все лицевые элементы сделаны из свиной кожи высокого качества (в коже разбираюсь), не пудрите мозги народу. Использовать "Детский" крем или натуральные увлажнители кожи.

[/indent]Эта болячка у моего РАВика началась с 2011 года (на тот момент уже не гарантийный), треснула КЗ вставка на чашке водителя слева. Тщательно ознакомилась с темой, и настропалила супруга на «подвиг» по замене элемента (хотя ему своё авто хочется «прокачать»).
Он, так же полистал темы по данной проблеме и согласился с моими доводами. Вот его комментарии:

Постараюсь быть краток, процесс замены. Фото ДО:
[attachment=82366:20131024_140437.jpg]
Разборка: (Инструменты: Отвёртка +, Накидной/ рожковый-14, Пинцет).

Сдвигаем кресло до упора НАЗАД и ВВЕРХ;
Садимся за пассажиром и засунув руку под кресло водителя, снимаем резинку кожуха спинки, заводим её за заголовник. Отвёрткой вывинчиваем крепёж кожуха слева и справа, в т.ч. (справа) ключом «14» снимаем контргайку замка ремня безопасности её серьгу (вытаскиваем, бросаем на пол). Причём кожух (пластик справа) висит на клипсах, который дёргаем ВВЕРХ, на СБЯ. Снимаем крепёж обивки сидения сзади, их 4 штуки задние (нащупываем пластиковую клипсу и тянем к «педалям») и 2-е боковые (их видо), просовываем между сиденьем и спинкой. Разъединяем видимый разъём «жопогрейки» и отсоединяем 2 пистона с пластиковой панели.

Заходим со стороны водительской двери, сдвигаем кресло ВПЕРЁД, снимаем кнопки «ВВЕРХ/ВНИЗ» «СПИНКА» (кроме СПИННОГО ВАЛИКА). Снимаем пластиковый кожух. Отвинчиваем отверткой 2 винта с левой стороны (под кнопками) кресла и два самореза в передней части снизу (доступно при смещении кресла вперёд отвёрткой менее 10см). Отсоединяем разъём «СПИННОЙ ВАЛИК». Когда пластик снят (уберите его в багажник, чтобы не мешал). Снимаем свесы крепление чехла сиденья слева (2 шт.), спереди (свесы крепления на общей планке по бокам в двух местах, через ткань (по центру сиденья, свесы чехла вообще ни чем не крепятся!!)). Справа две продолговатые клипсы, дёргаем вниз. Теперь обивка отсоединена от каркаса сиденья.

Поднимаем чехол с подушкой и отсоединяем второй разъём «жопогрейки» и клипсу шнура ФОТО.
[attachment=82368:20131026_171419.jpg]

Вытягиваем в сторону руля подушку с кожухом, при этом аккуратно помогаем кабелю «жопогрейки».
Начинается самое интересное, отсоединение кожуха подушки. Кожух к подушке крепиться посредствам колец, через которые продевается фиксирующая спица. Спиц там 5 (2 сзади, 2 по бокам, 1 в центрне), каждая из которых представляет собой качественную 2,5 мм стальную проволоку, загнутую на концах. Я извлекал эти спицы, разогнув один из её концов, следующей последовательности: сзади, бока, центр.

Разъединяем кожух и поролоновую подушку, обнаруживаем тоненький нетканый матик с прошитым нагревательным элементом. Аккуратно его отсоединяем с помощью пинцета (крепёж как у ярлыков на одежде в магазине).
Несём пострадавший кожух к скорняку, на замену элемента. Кстати, спешу развеять заблуждения, что чехлы на РАВ полностью из кожи молодого дерматина, это не так. Три элемента подушки (весь верх) из, весьма не плохой, кожи. И лишь боковины из молодого дерматина. Ремонтировал по адресу: СПб, ул. Гаврская, д-1 «Ремонт кожгалантереи».

Пока 3 дня ждал ГОТОВНОСТИ, поставил на место подушку, обернув её брезентом, кнопки «ВВЕРХ/ВНИЗ», «СПИНКА» и серьгу замка ремня безопасности. Можно ездить. А так же усилил поролоновую подушку по центру и на местах боковой поддержки вспененным полиуретаном. Посадил на клей и пристрелил большим канцелярским стиплером. ФОТО:
[attachment=82367:20131026_143433.jpg]

Сборка в обратном порядке. Рекомендую спицы на местах разгибов выровнять молотком, обработать шкуркой (что бы при установке не цеплялись) и на конце спицы сделать загиб (20-30гр.), что бы при продевании через кольца, спицей можно было управлять поворотом! А затем его загнуть.

Вот фото результатов:
[attachment=82369:20131027_152943.jpg]
[attachment=82370:20131027_152956.jpg]
[attachment=82371:20131027_153005.jpg]
Кстати, существенно увеличилась боковая поддержка подушки (хотя для РАВа это лишнее ИМХО).

Затраты 1500 руб. и совокупно один выходной.
[indent]

Удачи!!