Добрый день.
Хочу зафиксировать ремонт зеркала, на форуме, вдруг кому пригодится.

Сломалось левое боковое зеркало(водительское), точнее отломалось. На него упал чей то зад, или еще что то необычное, но ощущение было такое, что по нему ударили сверху и оно отломилось.
Вариантов заменить просто площадку для крепления самого зеркала, не было, везде оно продается в сборе. Поэтому, чтобы не выкидывать 2000 тр, выкладываю фотоотчет по ремонту.
Ничего сверхъестественного. Сначала снимаем его, удалив декоративную планку внутри салона, отсоединяем разъем, которые в двери (дотянуться можно узкогубцами, не снимая обшивку двери ) и снимаем.
А дальше, моем, сверлим отверстия для армирования проволокой и саморезов. Дырки делать обязательно, поскольку материал сыпучий. Также я сделал площадку(внутренность "ореха"(электрического))из жести,
на фото видно для чего. И заливаем эпоксидкой. Адгезия отличная (после обезжиривания). Зеркало приклеилось. Зазор между зеркалом и площадкой, правда немного увеличился, но на обзор, двигание и складывание это не влияет.
На 150 км/ч не отламывается. Уже месяц, полет нормальный, чего и Вам желаю!!

Поделюсь своими заметками., поскольку заменил вчера.
Был дождь всю ночь, наутро засвистел ремень, думал пройдет. Прошло. Даже капот не стал открывать. Проехал по луже, опять засвистел. Пришлось открыть и потыкать в ремень, ремень болтался на ролике , даже не знаю как он чето там крутил то. Купил "мазь" для ремня(500р. Кондиционер для ремня), побрызгал, изготовив, нехитрое приспособление, и перестало свистеть. Оказывается можно было просто полить "колокольчиком",ну или липкой жижицей вобщем. Еще поездил, лужи подсохли, снег подтаял. Ну начало как у всех, открутил колесо, снял кожух. Почитал как снимать ремень, стало плохо. Решил снимать как нибудь так.
Понадобилось: хомут винтовой,лучше хороший и лучше пара , либо стяжка толстая и сжиматель пружин, головка на 16, на 14, вороток.
Сжимаем амортизатор ремня, в моем случае это не понадобилось поскольку сняв его обнаружился казус. Дальше снимаем натяжитель ремня головкой на 16(верхний болт) и на 14 нижний болт. Хомут, для того чтобы фиксировать нажатое состояние. Ну менять в обратном направлении, предварительно сжав натяжитель хомутом.
[attachment=162936:2018_04_...12_11_13.JPG][attachment=162937:2018_04_...11_02_5
2.JPG][attachment=162938:2018_04_...11_03_35.JPG][attachment=162939:2018_04_...11
_04_26.JPG][attachment=162940:2018_04_...11_04_56.JPG][attachment=162941:2018_04_
...11_05_41.JPG]
Вообще конечно этот натяжитель можно и самостоятельно срукожопить, там ведь просто пружинка под резинкой, ну чтобы не тратить 2500 р. Всем спасибо.