[майор]

Доброго дня всем! Усаживайтесь удобнее, готовьте попкорн. Короче можете начинать ржать. Итак... Месяца 3-3,5 ездил на служебном Патриоте дизельном. Равка в основном простаивал. Ну как простаивал, заводил я его, прогревал, да прокатывал раз в 3-4 дня по паре километров. Даже бензина бак не выжег. Дело было в длительной командировке. И вот собрался доехать до дома ( около 700 км.) Перед поездкой попер на заправку. Заливался по пробку. Завёля и чухнул обратно, что бы с утра пораньше стартовать домой. Через примерно 1 км., рав как-то хреново себя начал чувствовать ( задергался весь бедолага, затроил.., но продолжал ехать.) Ну, думаю, гады, бензин набодяжили, и одновременно с этой мыслью меня шибануло: Я ж дизелем заправился!!! Останавливаюсь, за километр до базы, глушу. Тупо смотрю в чек: так и есть-соляра! 42 литрика. Кушай равка, не поперхнись... После патра по привычке не задумываясь фиганул. Короче на шнурке дотянули, поставил равку, и утречком с попутной лошадью двинул в путь. Прошло 2 недели. Вернулся.. Бак снимать буду. Слить гуано это всё надо. Что дальше делать? Что бы не лоханутся окончательно. Что может быть с двиглом? С топливной, с дроссельной заслонкой, и ещё хрен его знает с чем? Подозреваю, что всё это надо снимать. Прошу совета. Ржать можно всем!