Версия для печати темы

Автор: Егорка 23.3.2011, 18:39

По поиску не нашел решения.
потерял задний номер, теперь хочу посадить его намертво.
ну и хотелось бы красиво хоть чуть чуть...
сори за фулд есиче, ответьте если не лень.

Автор: Timeffey 23.3.2011, 20:21

планку выкинь нод номером которая идет(с рекламками и телефонамидиллеров) и через бампер насквозь привинти на болты..........и шайбы побольше и будет все ок)

Автор: Oksi 23.3.2011, 20:54

Цитата: (Егорка @ 23.3.2011, 19:39) По поиску не нашел решения...

Смотри эту тему
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3508

Автор: Егорка 24.3.2011, 7:10

Цитата: (Timeffey @ 23.3.2011, 21:21) планку выкинь нод номером которая идет(с рекламками и телефонамидиллеров) и через бампер насквозь привинти на болты..........и шайбы побольше и будет все ок)

речь о РАВ4 1
по ссылке ничего не нашел стоящего...

Автор: MITTe30'b 4.5.2011, 23:15

у нас переходники с рамками для праворулек продают
1000р за шт. имхо дороговато для 2-х кусков хромированного штампованного железа (даже не нерж.ст), но тем не менее - не отвалится ни в броде ни на мойке.

для заднего номера крепеж придется отгибать и ставить через резиновые поставки чтобы несколько меньше гремел при закрытиии двери

Автор: mogui 5.5.2011, 0:13

ыыы. все эти рамки делаются в новосибе. а по цене - рамки - 100-120 руб, болтики длинные со вставышами- 80р, болтики для номера -40руб.

Автор: SpecieS 5.5.2011, 0:16

Оооо ееее я решил свою проблему с номером сзади.... :0) Берешь обычную стандартную рамку под номер с подсветкой, вымеряешь чтоб дверь закрывалась потом начинается самое интересное, берешь шуруп широкий высверливаешь дырки, прикладываешь рамку с номером, далее берешь чесно говоря не знаю как называется шуруп с дюбельным крепежом, сверху подрезать можно если крепеж слишком длинный, все намертво на всегда.

Автор: vic946 5.5.2011, 3:35

Цитата: (SpecieS @ 5.5.2011, 1:16) Оооо ееее я решил свою проблему с номером сзади.... :0) Берешь обычную стандартную рамку под номер с подсветкой, вымеряешь чтоб дверь закрывалась потом начинается самое интересное, берешь шуруп широкий высверливаешь дырки, прикладываешь рамку с номером, далее берешь чесно говоря не знаю как называется шуруп с дюбельным крепежом, сверху подрезать можно если крепеж слишком длинный, все намертво на всегда.

Интересно бы фото деталек крепежа и результат?! У меня стоит так, но при смене лампочек подсветки номера приходиться вспоминать чью то мать, нужно переставлять на 1 - 1,5см. ниже.

Автор: Amir 6.5.2011, 20:41

А у меня после легкого дтп, пластиковая накладка лопнула. И я заказал накладку уже под длинный номер. Проблема исчезла

Автор: никита96 10.5.2011, 20:46

Цитата: (Amir @ 6.5.2011, 21:41) А у меня после легкого дтп, пластиковая накладка лопнула. И я заказал накладку уже под длинный номер. Проблема исчезла

Да..но только если у вас не правый руль!
Они разные у левого руля..она по центру,а у правого смещена в право...вот так воть

Автор: никита96 10.5.2011, 20:48

да к стати продам за что и купил 2т.р

Автор: Dr.Kicker 11.5.2011, 5:02

Цитата: (никита96 @ 10.5.2011, 22:48) да к стати продам за что и купил 2т.р

А птф заднего нет к ней?

Автор: никита96 11.5.2011, 21:10

Цитата: (Dr.Kicker @ 11.5.2011, 7:02) А птф заднего нет к ней?

не а...пришло без него!!! Не ну если нужно то я думаю заказать то не сложно..вон на разборе рубликофф 800 стоит!

Автор: Dr.Kicker 12.5.2011, 15:48

Цитата: (никита96 @ 11.5.2011, 23:10) не а...пришло без него!!! Не ну если нужно то я думаю заказать то не сложно..вон на разборе рубликофф 800 стоит!

Осталось в Новосибе леворульного рафа найти на разборе)))

Автор: Amir 12.5.2011, 20:34

Цитата: А птф заднего нет к ней?

Я когда менял накладку. заменил разбитый птф на катафот, Мне в экзисте подобрали. По деньгам намного дешевле, я птф редко использую

Автор: as.fisher 13.5.2011, 19:45

Можно сам номер прикрепить да длинную железку типа рессоры,а рессору на штатные места через втулки.
если необходимо - завтра сфоткаю.


еще раз - сам номер у меня на саморезах к 5 мм пластине по ширене и длинне номера,а пластина на длинных болтах в штатные места,на болтах для жесткости - втулки.